технический ФАК.

[Oberon]

Сообщение от Hey_Cheech

Так все таки, если сцепа не буксует, а кромки разбиты почему нужно менять?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

Будь мужиком, не меняй сцепло, блеать!)))

Добавлено через 6 минут
Hey_Cheech, для твоих вопросов и агрессивного флуда есть другие темы.
Данная тема скорее справочная, чем дискуссионная.
Я не зачистил ваши сообщения здесь только потому, что с вами вступили в дискуссию люди, которых я много лет знаю лично и не хочу задеть.
Дальнейший флуд с подобными глупостями буду зачищать по мере своего присутствия здесь.
По теме (любой) ответ прост: не хочешь – не меняй. Можно вообще ничего не менять, твой мот – твои правила, делаешь с ним, что хочешь.

Добавлено через 1 минуту
Остальным: хорош флудить. Если не нравится топ, я могу его совсем убрать.

[Oberon]

Я и забыл про эту тему... Апну на всякий случай, вдруг кому пригодится.

[Judo54]

Сцепление буксует не из-за разбитой корзины, а из-за толщины пакета дисков( который со временем уменьшается).

[Hey_Cheech]

Сообщение от Judo54

Сцепление буксует не из-за разбитой корзины, а из-за толщины пакета дисков( который со временем уменьшается).

Это ты к чему

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Judo54]

А разбитая корзина способствует быстрейшему разбитию фрикционных дисков( мое предположение)

[Zlische]

Или же некорректной работе сцепления из-за возможности застревания дисков в разбитых канавках, мое предположение)))

[Hey_Cheech]

Сообщение от Zlische

Или же некорректной работе сцепления из-за возможности застревания дисков в разбитых канавках, мое предположение)))

Вот тут я понял и готов согласиться. Почему то все вставляют какие то отрывочные фразы из куска всплывших на секунду мыслей не обращая внимания на суть вопросов.

А суть в том что от сцепления нам нужно чтобы оно схватывало, мы даже смирились что оно гремит.

Так вот развернутый вопрос чтобы его никак иначе ваша фантазия не могла интерпритировать звучит так.

Какой смысл менять сцепление если не проявляется ухудшени его работы??

Как на работу сцепления влияет выработка корзины?

Из того что я прочитал наиболее осознанный ответ про застревание дисков в канавках.

Тут надо задуматься, а в каких положениях они стучат? Что происходит при выжиме/отпускании сцепления??

Каков свободный ход дисков в корзине?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Judo54]

Сообщение от Hey_Cheech

Вот тут я понял и готов согласиться. Почему то все вставляют какие то отрывочные фразы из куска всплывших на секунду мыслей не обращая внимания на суть вопросов.

А суть в том что от сцепления нам нужно чтобы оно схватывало, мы даже смирились что оно гремит.

Так вот развернутый вопрос чтобы его никак иначе ваша фантазия не могла интерпритировать звучит так.

Какой смысл менять сцепление если не проявляется ухудшени его работы??

Как на работу сцепления влияет выработка корзины?

Из того что я прочитал наиболее осознанный ответ про застревание дисков в канавках.

Тут надо задуматься, а в каких положениях они стучат? Что происходит при выжиме/отпускании сцепления??

Каков свободный ход дисков в корзине?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

Ты сейчас серьезно? Что происходит при выжиме/отпускании сцепления?

[Hey_Cheech]

Сообщение от Judo54

Ты сейчас серьезно? Что происходит при выжиме/отпускании сцепления?

Я серьезно, а ты это к чему? Весь ход мыслей изложи пожалуйста

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Straga]

2-3 комплекта дисков- смена корзины, мое предположение.

[Zlische]

емнип там 1мм или доли мм свободного хода

[sergeyskorab]

Сообщение от Zlische

емнип там 1мм или доли мм свободного хода

Хз, про какой вы ход, но если про поперечный относительно оси штока например, то у меня уже около 3 мм (между лепестками дисков и корзины... и все прекрасно работает

[Straga]

А вообще толщина пакета дисков указана в мануале

[Hey_Cheech]

Сообщение от Straga

А вообще толщина пакета дисков указана в мануале

38.5мм вроде и что это знание тебе дало в контексте схаваной корзины?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Judo54]

Ход мысли простой, открой литературу профильную и начини читать принцип работы основных узлов на мотоцикле. Понятен ход? Для чего тебе знать тонкости, если ты не знаешь основы?