Продам Monster 1000 s.i.e. 2004 г.в.

[Gabbi]

Добрый день. Мотоцикл из Японии, я первый хозяин в РФ, пришёл с пробегом 9400 км, сейчас 13900 км. В начале сезона заменил на новую резину Diablo Rosso 3, воздушный и топливный фильтр, свечи, все жидкости Motul: масло двс, тормозную, сцепления, в передней вилке. Сделал десмосервис: регулировка клапанов и замена ремней грм. Все работы проводились в Oberon Monsters Garage. Мотоцикл в отличном состоянии, сел и поехал. Диски сцепления - ок, тормозные колодки - ок, аккумулятор - ок, цепь и звёзды - ок. Из минусов один ключ, есть подтверждающие документы, что из Японии пришёл с одним ключом. Хранение в тёплом паркинге. В подарок чехол и остальные запасные части. Причина продажи, хочу Эво.
ЦЕНА: 250 т.р.

Фото и контакты по ссылке:
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3596292-d70203fd

[zeprolet]

Хороший мотик. Но будешь неприятно удивлен, что эва не едет))

[Gabbi]

Сообщение от zeprolet

Хороший мотик. Но будешь неприятно удивлен, что эва не едет))

Честно, мне 100 момента и 100 лошадок идеально для города) Блин, я кайфую от Монстра, мне нравится больше крутить фуллгаз в потоке, чем придерживать наполовину ручку мощного двигателя. Да, меня многие делают по прямой, но в пробке я буду ехать сзади и дышать в затылок и нервировать, пока меня не пропустят вперед.

[zeprolet]

Сообщение от Gabbi

Честно, мне 100 момента и 100 лошадок идеально для города) Блин, я кайфую от Монстра, мне нравится больше крутить фуллгаз в потоке, чем придерживать наполовину ручку мощного двигателя. Да, меня многие делают по прямой, но в пробке я буду ехать сзади и дышать в затылок и нервировать, пока меня не пропустят вперед.

Я не про мощность а в целом, при своих характеристиках он едет хуже литрушки-галушки-воздушки.
Но если нравится, то почему бы и нет)

[Gabbi]

Сообщение от zeprolet

Я не про мощность а в целом, при своих характеристиках он едет хуже литрушки-галушки-воздушки.
Но если нравится, то почему бы и нет)

Странно, вроде по всем характеристикам Ево должен чуть лучше ехать, вес меньше, мощность больше. Или это DTC так глушит его? Ну Галушка мне нравится, как едет.

[sergeyskorab]

Сообщение от Gabbi

Честно, мне 100 момента и 100 лошадок идеально для города) Блин, я кайфую от Монстра, мне нравится больше крутить фуллгаз в потоке, чем придерживать наполовину ручку мощного двигателя. Да, меня многие делают по прямой, но в пробке я буду ехать сзади и дышать в затылок и нервировать, пока меня не пропустят вперед.

Ну так зачем продавать?

[Zlische]

Сообщение от sergeyskorab

Ну так зачем продавать?

ну хочет еву человек, ну что поделать

[Gabbi]

Сообщение от Zlische

ну хочет еву человек, ну что поделать

Я еще на Триумф Стрит Трипл посматриваю)

[Gabbi]

Сообщение от sergeyskorab

Ну так зачем продавать?

Вообще не планировал брать Ducati изначально, а хотел BMW R1200R или RnineT после F800R, продал мотоцикл так как нужны были деньги, а Монстра взял из-за цены на сезон, хотя по характеристикам Монстр похож с F800R, эмоции первый все же больше приносит. Поэтому на BMW сейчас вообще не смотрю, думаю ЭВО или всё-таки 3 цилиндра еще попробовать Триумф Стрит Трипл.

[Sasha26rus]

Сначала купи эво, потом продашь галушку!!!))

[Zlische]

а не продашь. сам ездить будешь

[Gabbi]

Сообщение от Zlische

а не продашь. сам ездить будешь

Ну так и думал))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Sasha26rus

Сначала купи эво, потом продашь галушку!!!))

Деньги нужны на эво)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Straga

Эва вата!

Мне нельзя мощнее)

[Straga]

Эва вата!

[Straga]

Возьми у кого нибудь потестить сначала.

[Gabbi]

Сообщение от Straga

Возьми у кого нибудь потестить сначала.

Ну а что брать тогда? Я много мотаюсь по московским пробкам, мне важен узкий маневренный мотоцикл с хорошими тормозами, обязательно V-шка. Больше пересел на мото из-за пробок, просто так по вечерам и выходным не катаюсь, совмещаю приятное с полезным, делая дела по работе. Monster 821 с тросовым сцеплением, нерегулируемая подвеска, а у 1100 Evo есть гидравлическое сцепление, мономаятник, регулируемые подвески (хоть и с мягкой передней вилкой), воздушник для меня это плюс, с нашим климатом то, выглядит имхо получше без радиатора и патрубков, меньше заморочок с обслуживанием. Судя по отзывам M1200 дорест уже отличается по рулежке, рест говорят получше, но уже не вписывается в бюджет. Да и не нужно мне столько мощей, как я гоняю.