![]() |
|
|
#1 |
|
CONTRAMMIRAGLIO
|
Друзья, решил поделиться информацией с буржуйских форумов.
В двух словах: появились панигали, народ стал кусать жук тюнинга, продавцы кричали "ВАЩПЕ круто надо ставить" и все начали менять тормозную машинку на привычный RCS19 и другие модели с поршнем 19мм. Теперь почему делать этого НЕЛЬЗЯ! Характеристики тормозных систем 1098/1198 и 1199 Десятое семейство: Машинка - 19мм Суппорт Brembo M4 - четыре поршня диаметром 34мм. Panigale 1199: Машинка - 16мм Суппорт Brembo M50 - четыре поршня диаметром 30мм. Для хорошей, с точки зрения информативности, тормозной системы расчитывается соотношение площади поршня тормозной машинки и суммарной площади поршней суппортов. Вот значения информативности для систем с двумя тормозными дисками: 30:1 - мягкие 27:1 - ОПТИМАЛЬНЫЕ 23:1 - упругие 20:1 - деревянные Теперь расчет на примере 1199. Сток: площадь 8 поршней суппортов 5655мм2 / площадь цилиндра машинки 201мм2 = 28.1 С машинкой RCS19: площадь 8 поршней суппортов 5655мм2 / площадь цилиндра машинки 284мм2 = 19.9 Согласно таблице, информативность тормозов на Гале с машинкой 19мм становится хуже чем "деревянная". Последний раз редактировалось brutALEx; 08.12.2013 в 15:40. |
|
|
|
| Метки |
| 1199 тормоза |
|
|