О МЕРСЕДЕСАХ))

[Anakin]

Сообщение от Abo-jan

Вставлю свои 60 центов.

Качество материалов, сборки и дизайн интерьера у Меринов на голову лучше чем у других двух.
БМВешные салоны не менялись с 94 года. Прям спать хочется! Это даже не VW, это еще скучнее.
OOOO чуть по лучше, но тоже сильно уступают.

А что касается внешности, тут есть претензии ко всем.
Особенно что касается моделей А4/А6/А8, 3/5/7 или С/Е/S - сука без поллитра не разберешь, кто чей родственник!!! Особенно обидно что отдал 7 лямов, а кто-то думает что ты за 1,5 в кредит купил!

Вот по этому и Гелик! Салон пиздец, *** найдешь где-чего. Мне друзья, кто взял покататься, всегда звонят с вопросами : где тут дворник задний включается, где дверь открывается, как сука открыть капот???)))
Подвески - 0! Гремит, пищит, скрипит ВСЕ! Жрет бензин больше чем Вейрон.
У меня шланг топливный прохудился, бензин выливался.... Так я неделю не замечал. Расход сильно не изменился.))
Но какой кайф на нем ездить. Это просто писец! Если с утра еду и думаю: надо купить Теслу. То вечеролм после пробок: данунаху этот электроХундай!!!!

Вот может тебе смешно будет, но я же облазил салоны всего что делается в Фатерлянде. Не на всём ездил, сознаюсь, но я и не автожурнализд, в конце концов, у меня другие дела есть.
Так вот мои 59 центов: салон Туарега на голову выше чем у любого базового БМВ. И при этом удобнее, чем у соплатформенного Кайена. Ясно, что могут быть всякие навороты из каталога опций, но в базе Туарег намного круче Х5, однозначно. И по салону, и на ходу - я ездил и на пружинном Туареге, могу сравнивать.
Мерседесовские салоны - ну, они интересные. Неудобные, но интересные. И они мало тестируют электронику - баги по софту у них ТОЧНО есть! По моим наблюдениям - у всех моделей, в последние лет 10. Такое ощущение, что разработчики разных блоков плохо согласовывают свои действия. Нет общего рабочего пространства для глубокого тестирования проекта.
Та ситуация, в которую я сейчас попал (общение блоков по шине высадило аккумулятор) - она крайне редкая, и я даже почти уверен, что она никогда не повторится именно с нами. Но это как раз характерно для таких ошибок. Вероятность их возникновения крайне мала, но - она ненулевая!
Поэтому на современных МБ ни в коем случае нельзя уезжать туда, где невозможно связаться и получить помощь. Вероятность замерзнуть насмерть во вставшей колом машине - ненулевая