![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
famoso presto
|
Спасибо тебе, добрчеловек)
Ну не, веспа огонь. Что бы здесь не говорили про "монстр-гипер-...-лучшее для города", лучшее - веспа. Едет 130, куча багажников, на стиле, минимум экипа, полный бак на 300 р., маневренность не снилась вообще ни одному мотику, вариатор опять же плюс в пробках, пожизненное обслуживание дешевле 1 сезона на мультистраде Все равно при случае опять возьму её...
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
famoso presto
|
Масло, фильтр - как обычно. Вариатор ходит тысяч 10 без существенного снижения производительности, стоит рублей 5-8-10. Ремень 100 евро, ходит долго. Воздушый фильтр поролоновый, моется. Резина по три рубля за колесо. Колодки копейки. После падений чинится в любой жестянке, ибо железная. Вещи типа бензонасоса или термостата бывает объебывают, но там или аналоги решают, или ebay, хотя все равно не дорого. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | retrosuperturbo (17.07.2015) |
|
|
#5 | |
|
famoso presto
Дилер Ducati
|
Цитата:
Поменяю Веспу разве что на Скрамблер, да и то, не уверен) |
|
|
|
|