Разбор полётов

[ShakesBEER]

Сообщение от sergeyskorab

Расследование уголовного дела завершено

Жалко, что выводы не правильные. Я конечно всех обстоятельств не знаю, но, судя по видео с регика инкассаторов инспектор двумя руками держит ручку газа мота, а байкер вообще убрал правую руку. Поэтому по логике инспектор сам виноват, что выкрутил ручку, не нажал на тормоз, не отпустил мот. И фактически к аварии привели именно действия инспектора. Но в Белоруси как и в России инспектор априори прав. В абсолютно любом случае.

[sergeyskorab]

Сообщение от ShakesBEER

И фактически к аварии привели именно действия инспектора. Но в Белоруси как и в России инспектор априори прав. В абсолютно любом случае.

в том-то и дело, и ни один адвокат наверное не сможет парню помочь

Добавлено через 4 минуты
можно конечно рассуждать, что можно было выжать сцепление и нажать на педаль тормоза, но это крайне сомнительно, когда всё очень быстро происходит, в любом случае даже по закону, когда есть сомнения, они должны трактоваться в пользу обвиняемого, а здесь сомнений куча, да и смысл ему ехать под поток машин, даже фото выше хорошо демонстрирует, кто здесь виновник.

[ShakesBEER]

Сообщение от sergeyskorab

можно конечно рассуждать, что можно было выжать сцепление и нажать на педаль тормоза

Мотоцикл резко дернулся вперед и мотоциклист машинально вцепился в левую ручку. Поэтому и не мог выжать сцепление, чтобы не упасть. Поэтому рассуждай, что мог, что не мог, но вины инспектора больше. Мое мнение. )))