Цитата:
Сообщение от Taxman
Unfi, рукалицо. Все в одной куче. Ты реально не понимаешь, что уровень всех современных пилотов просто очень очень высок. Так как у всех есть дикий вкат на самых различных трассах, на самых различных картингах и формулах. У пилотов прошлого такого не было просто. Посмотри вживую чемпионат России в классе KZ-2 и ты поймёшь насколько быстры и профессиональны современные пилоты.
|
Ты просто читаешь как то по-своему. Я тебе было дело пример с Алези привел, ты даже не понял к чему. Суть не в том, что у Сенны, Проста, Алези были богатые родители, это и ежу понятно в этом виде спорта. Раньше устраивалось "прослушивание" на гонку-другую, и не в топ-команде, а так, хорошо если в середине. А потом или ты в деле или нет. Не по баблу брали, а по классу. И уже не сопляков 18 лет, а пилотов с титулами в младших классах. А уже потом топ команды, типа Феррари или Макларена выбирали из тех, кто на ведре с гайками мог творить чудеса. И поверь, брали не по толщине кошелька пилота.
Сейчас такое бывает? На ведре с гайками творить чудеса?
Еще я привел пример того, когда Макларен обходил весь пелотон, включая третее место на круг. Что не понятно? Год назад они ездили как все и тут класс подрос? Когда всю тачку считай собрали на Мерседесе, и прилепили лого Макларен, у остальных даже шанса не было. Это и есть суть бабла и технологий. Пилоты утратили значение с приходом автоконцернов.
Шумми возвращался, но мерс тогда не ехал. И класс не помог - его нивелировали технологиями. Но с тобой мы конечно врядли поймем друг друга.