Техническая консультация.

[Oberon]

Сообщение от Plaks

Кстати, Оберон и говорил про 800-900 оборотов, но на правильно настроенном двигателе. Насчет СО согласен, его показания важнее, чем идеально синхронизированные заслонки.


Добавлено через 1 минуту


Лампа иммобилайзера мигает при включении как обычно? А может проблема была в умерающем насосе и бедной смеси из-за этого?


По поводу настройки дросселя вот, может поможет
http://www.bikeboy.org/ducati4vthrottleb.html

800/900 реально мало. Надо больше.