О МЕРСЕДЕСАХ))

[Жесть]

Сообщение от December

Единственное, что нравится это Панамера новая, с длинным задним фонарем. Но на нее у меня нет денег.

Зарегистрируйся на такси-приложениях, по-бомби, будут деньги!)

Дизайн конечно очень странный у этого Куориса, но сзади кататься наверное не плохо.)

[December]

Сообщение от Жесть

Зарегистрируйся на такси-приложениях, по-бомби, будут деньги!)

Дизайн конечно очень странный у этого Куориса, но сзади кататься наверное не плохо.)

У кого права отбирали, и кто себе водителя нанимал, тот всегда будет внимательно смотреть на заднее правое кресло при покупке
Дизайн именно у этой модели намного лучше, чем у любого немца-седана. Я так вижу, такое моё личное мнение. Наверное потому, что над дизайнерами (немцами!) не нависала глыба фирменного стиля. Дизайн мне нравится с каждым днем всё больше. Прохожу мимо окна - и обязательно гляну во двор. Такое с Мультистрадой было
Из европейцев сегодня только электрический Ягуар вызывает эмоции. i-Pace.

[Жесть]

December, так нахера ты мультик продал и купил это недоразумение?!)

[December]

Сообщение от Жесть

December, так нахера ты мультик продал и купил это недоразумение?!)

Ну нельзя же всю жизнь на одном и том же ездить. Машина ещё куда ни шло, но мотиков хочется разных перепробовать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Полярник

Конечно лучше) и именно поэтому это авто три года не могло продаться, даже с ахуенным дисконтом, пока не нашёлся Анакин))

Дисконт появился недели за две до того как я к ним обратился. Когда они уже получили новый флагманский седан, К900. Который хуже Куориса обьективно - нет пневмы и мотор V6 слабее.
И я не хочу разделять выбор миллионов мух. Да, есть два недостатка у Куориса. Запчасти дорогие (нет неоригинала, потому что редкая модель) и подогрев сидений работает через подогрев воздуха в вентиляции, так же как у многих люксовых тачек, кстати. Стык подушки и спинки долго остается холодным. Всё, пока за 5 тысяч км ничего другого не нарыл. Стеклом камешек словил, мне пофиг, страховка, но вообще оно 160 косарей стоит. Кажется, что дорого? Хе-хе. Узнайте, сколько стоят на немцах стекла с пленочным подогревом...
Вобщем, без КАСКО на такой тачке ездить нельзя. Но я КАСКО покупаю непрерывно уже лет 15, так что мне всё равно.

[nightfox]

Сообщение от December

Вобщем, без КАСКО на такой тачке ездить нельзя. Но я КАСКО покупаю непрерывно уже лет 15, так что мне всё равно.

И что каско? Амортизацию не считают?

[December]

Сообщение от nightfox

И что каско? Амортизацию не считают?

В смысле??? Замена стекла - какая "амортизация" ???

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от iohan

У ягуара... хуже дизайн, чем у корейца.... турбо-моторы хуже чем атмо....
Мой мир никогда не будет прежним. сам проездил на яге (Xf) больше 3х лет и ездил на куорисе(пассажиром сзади). Это примерно как сравнивать мультик со старым версусом, года 2007. На корейца видно, что сэкономлено на всём. Он неплох в сравнении с теми же немцами 10летней давности и это действительно круто. Но Десять лет для автопромышленности это пропасть!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пассажиром. Ну ладно хоть не в багажнике
Чего рассуждать? Сходи на тест, Куорисы ещё есть у дилеров, главное, новый, К900 - не бери, совсем другой автомобиль, классом ниже.
В чем экономия? Козочек для наппы не той травкой кормили?
Турбомотор экономит деньги не для тебя, это деньги для ребят из сервиса, они уже тебя там ждут

[iohan]

Сообщение от December

Пассажиром. Ну ладно хоть не в багажнике
Чего рассуждать? Сходи на тест, Куорисы ещё есть у дилеров, главное, новый, К900 - не бери, совсем другой автомобиль, классом ниже.
В чем экономия? Козочек для наппы не той травкой кормили?
Турбомотор экономит деньги не для тебя, это деньги для ребят из сервиса, они уже тебя там ждут

забавный) я ездил ровно там, где владелец данного класса авто и должен ездить)) сзади. Экономия на чем? на всём чего ты можешь коснуться: кнопки, кожа, пластик и т.д. Как она едет, как открываются и закрываются двери, да и много чего еще. Когда ты покупаешь такого класса авто, обычно, для тебя важны ощущения, а не сколько жрёт, сколько стоит ТО и т.д. И сравнивать корейцев с европейцами - это находить себе оправдание почему ты купил первого, не более того. Кстати, заметь - я не говорю, что они говно. Просто их сравнивать нельзя.

Я где-то писал, что турбомотор должен экономить деньги? У тебя сколько турбомоторов было? У меня более 5 и 2 из них с пробегами за 150. Что-то я не припомню чтобы я занимался их ремонтом.

[Жесть]

Сообщение от December

В чем экономия? Козочек для наппы не той травкой кормили?

А ты как думаешь?! Мерин с БМВ берут за свои S- классы и семерки на 5 млн больше только за брендинг?!) Не знаю на каких представительских авто ты ездил, но у меня на гелике нормально работает подогрев сидений. И у жены на Х6.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от December

Если оно и ехать-то не едет никуда.

А Эта куда едет?! У Вас же там понатыкано камерами, хрен проедешь.)

Да понятно, что за 2,6 млн это подарок. Только нахрен он такой нужен, не понятно. Машины много, но все это не о чем... Воздух возить?!

[Жесть]

Сообщение от December

Узнайте, сколько стоят на немцах стекла с пленочным подогревом...

На гелик 100 тысяч стоит. )))

[Полярник]

Сообщение от December

Дизайн именно у этой модели намного лучше, чем у любого немца-седана.

Конечно лучше) и именно поэтому это авто три года не могло продаться, даже с ахуенным дисконтом, пока не нашёлся Анакин))