Monster 800 светит сhek, не запускается двигатель

[zeprolet]

Сообщение от k38

Приветствую! Помогите решить проблему. Неделю назад при включении зажигания высветился индикатор Check, стартер не включался. После выключения/включения зажигания check пропадал, двигатель запускался, мотоцикл ехал как обычно.
Потом проблема ушла, мотоцикл несколько дней работал без нареканий.
Вчера через нескольких секунд после запуска двигатель стал работать неустойчиво, звук стал очень странный, при трогании норовил заглохнуть. Во время движении тяга пропала, при резкой даче газа двигатель как будто захлёбывался. Было ощущение, что работает один цилиндр. Выхлопные газы шли с обеих труб.
Сегодня утром не запустился. Check не светил, стартер крутился, хоть и не очень бодро. Вспышки были, но запустить двигатель не получилось, разрядился аккумулятор.
Зарядил аккум, считал ошибки (спасибо @atomynos за помощь), вот что выдалось;

ScanDTC.log at 20/10/2020 19:34
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
U1600:IMMOBILIZER
Invalid Signal; Warning lamp on

Аккум, свечи менял в начале сезона.

По ошибкам, датчик обсолютного давления отрыгнуд (возможно фишка отошла или окислилась).
Ну и вторая ошибка по иммо, мозги не получают ответ от блока иммо, причин много: не видит ключ из-за антены или сдох сам блок.
С иммо могу помочь, по датчику смотреть надо, по хорошему удалить все ошибки и смотреть какие новые появятся. если что пиши в личку

[atomynos]

Вероятно этот датчик...или цепь от него ,к нему..
[IMG][/IMG]

[k38]

Сообщение от atomynos

Вероятно этот датчик...или цепь от него ,к нему..
[IMG][/IMG]

Если не секрет, скрин из какого документа? Есть ли в открытом доступе? Код датчика 88765.1126N ?

[atomynos]

Сообщение от k38

Если не секрет, скрин из какого документа? Есть ли в открытом доступе? Код датчика 88765.1126N ?

Доступ открытый в каталогах.
Скрин из мануала на литровый монстр.В 900 и 800-ом ,и в литровом, по мануалу датчик -- 552.4.031.1A ..
Вот любопытная инфа для аналогов по этому датчику с авто фиат
https://www.ducati.ms/threads/barome...fHWDNnzkNzM05s
Чувак пишет,что можно сэкономить 200 бакинских...

[mall]

Сообщение от atomynos

Чувак пишет,что можно сэкономить 200 бакинских...

судя по номерам от фиата их либо нет нигде либо стоят 10-20 т.р., а это столкьоже сколько и за оригу Magneti Marelli, сэкономить можно только на менее именитых аналогах

[atomynos]

Сообщение от mall

судя по номерам от фиата их либо нет нигде либо стоят 10-20 т.р., а это столкьоже сколько и за оригу Magneti Marelli, сэкономить можно только на менее именитых аналогах

Ну да..так сходу не найдёшь по этим номерам,что-то..при этом сэкономив 200 баков(..инфа не актуальна...

[k38]

Сообщение от atomynos

Доступ открытый в каталогах.
Скрин из мануала на литровый монстр.В 900 и 800-ом ,и в литровом, по мануалу датчик -- 552.4.031.1A ..

Правильно ли я понял, ошибка выдаётся на этот датчик:




Или всё-таки на этот?




Добавлено через 7 минут

Сообщение от Drillor

Если не ошибаюсь, то ошибка датчика давления должна дать возможность завести мот, (но с чеком), а ошибкам иммобилайзера не должна дать возможность завести мот( тоже с чеком). Следовательно, в том, что мот не заводится, вины датчика давления нет, он служит для корректировки . Иммобилайзер, по идее, не должен дать возможность крутить стартер, следовательно, вины его тоже нет( раз стартер крутит, но не заводит). Похоже на проблему с датчиком коленвала или с массой , идущей на двигатель.

Так же подумал. Такое ощущение, что либо топливо не поступает в цилиндры, либо нет даже искры. Свечи выкрутить сегодня не смог, ключ из штатного набора не подошёл. Постараюсь эвакуировать завтра мотоцикл к себе в мастерскую и продолжить искать причину. А где находится датчик коленвала?

[Drillor]

Если не ошибаюсь, то ошибка датчика давления должна дать возможность завести мот, (но с чеком), а ошибкам иммобилайзера не должна дать возможность завести мот( тоже с чеком). Следовательно, в том, что мот не заводится, вины датчика давления нет, он служит для корректировки . Иммобилайзер, по идее, не должен дать возможность крутить стартер, следовательно, вины его тоже нет( раз стартер крутит, но не заводит). Похоже на проблему с датчиком коленвала или с массой , идущей на двигатель.

[zeprolet]

Сообщение от Drillor

Если не ошибаюсь, то ошибка датчика давления должна дать возможность завести мот, (но с чеком), а ошибкам иммобилайзера не должна дать возможность завести мот( тоже с чеком). Следовательно, в том, что мот не заводится, вины датчика давления нет, он служит для корректировки . Иммобилайзер, по идее, не должен дать возможность крутить стартер, следовательно, вины его тоже нет( раз стартер крутит, но не заводит). Похоже на проблему с датчиком коленвала или с массой , идущей на двигатель.

Вам четко пишет что отрыгнул иммо, вы начинаете лезть не туда. Иммо на разных мотоциклах ведет себя по разному...

[Drillor]

Сообщение от zeprolet

Вам четко пишет что отрыгнул иммо, вы начинаете лезть не туда. Иммо на разных мотоциклах ведет себя по разному...

Антенна иммобилайзера имеет выход на минус, датчик давления имеет выход на минус. Одному мне кажется ,что если удастся решить проблему проведением надежной массы , это будет дешевле и быстрее, чем менять кучу датчиков?

[k38]

Вложение 17887

Сообщение от zeprolet

С иммо могу помочь, по датчику смотреть надо, по хорошему удалить все ошибки и смотреть какие новые появятся. если что пиши в личку

Сообщение от deyu

Сначала пофикси иммобилайзер (можно его выключить программно), скинь ошибки потом через некоторое время и км почитай ошибки заново.

Стёр ошибки, вылезли опять те же самые:
------------
23/10/2020 19:11 : Erase
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
P0105:Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Low input
*--
U1600:IMMOBILIZER
Invalid Signal; Warning lamp on
*--

Мотоцикл завести так и не смог. Стартер крутит бодро, Сheck не светится. А как программно можно отключить иммобилайзер?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Abo-jan

А вы реально сами все эти штуки делает???

Другого выхода нет. Один раз уже съездил за 500 км к официалам... Сервис просто ужас. Такого отношения к клиентам и к своей работе я ещё ни разу не встречал. Больше не хочу.