Daily Jet Porn

[Tenzor]

Сообщение от TIgor

Ато всяких ломаных линий в интернете дохрена валяется

Во во, именно нужно править сам дизайн, так как получается аля 60-е, щас смотрю на венон )))



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TIgor

http://www.urbanaero.com/

Интересно!!

[TIgor]

Вот развитие Rotordyne -



http://genaeronautics.com/aircraft/future-aircraft/

Тилт-ротор не очень хорошее решение. 4 маленьких ротора - хреновый КПД.
ротор и пропеллер совсем не одно и тоже и попытка их скрестить приведёт к тому что он будет хренов и там и там. плюс их нужно синхронизировать и связать между собой, что бы отказ в одной из систем не был фатальной поломкой. Подумай какие это валы и механика

[Tenzor]

Сообщение от TIgor

Тилт-ротор не очень хорошее решение. 4 маленьких ротора - хреновый КПД.

Дык потому и распинали, но всегда возможно добить, Оспри летает, синхронизация пашет, на 4-разве не можем сделать синхрон, импелеры по переду, маневренность класс!

Добавлено через 2 минуты
В схеме Ротодайна мы можем потерять в скорости, проще взять вертолет и поставить движек на перед. Я помню твой БПЛА )) у нас как то скептически отнеслись к нему.

Добавлено через 14 минут


Добавлено через 8 минут
Сикорский х2 тема.



Добавлено через 3 минуты
Секас

[TIgor]

Сообщение от Tenzor

В схеме Ротодайна мы можем потерять в скорости, проще взять вертолет и поставить движек на перед. Я помню твой БПЛА )) у нас как то скептически отнеслись к нему.

Нужно точно поставить требуемые ТТХ, что бы именно под них выбирать подходящие технические решения иначе это разговоры в воздух типа кто сильней каратист или боксёр. А нужно просто знать по каким правилам судят по боксёрским или по карате

Не удивлён, у вас очень свой отдельный профиль, далёкий от этой темы.

[Apansik]

Если говорить о дизайне и прекрасном, то это дело вкуса, если говорить о боевом самолете, задача которого уничтожать противника, то есть конкретные критерии.

Пока проспекты армии США, обламываются от практики проведения совместных учений, например с индусами су-27 и су-30мк vs F15C и F16, которые на практике доказали превосходство наших истребителей.

[Tenzor]

Сообщение от TIgor

Нужно точно поставить требуемые ТТХ, что бы именно под них выбирать подходящие технические решения иначе это разговоры в воздух типа кто сильней каратист или боксёр.

у нас задача ЧС и перетаскивание больших гобаритных грузов.
Ми 12 больше подходит, но он не скоростной, нам за 500кмч


Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Apansik

например с индусами су-27 и су-30мк vs F15C и F16, которые на практике доказали превосходство наших истребителей.

В чем?

[Tenzor]

Чего нашел!!




http://www.aviastar.org/helicopters_...ker_vc-400.php

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Antoxin

НАши машины - самые самые !))

Хорошо, только с отставанием как минимум в 20 лет ))

[aKira]

Сообщение от Apansik

Пока проспекты армии США, обламываются от практики проведения совместных учений, например с индусами су-27 и су-30мк vs F15C и F16, которые на практике доказали превосходство наших истребителей.

Ты это в какой газете прочитал?

[Tenzor]

Вот еще ВТОЛ харриер ))


Добавлено через 2 минуты
Чертовы немцы они помоему все придумали во времена Гитлера ))

http://topwar.ru/28337-nemeckie-proe...0-i-vc500.html

[Полярник]

Сообщение от Apansik

су-27 и су-30мк vs F15C и F16, которые на практике доказали превосходство наших истребителей.

было уже))

[Palych]

Сообщение от Полярник

было уже))

я бы ОЧЕНЬ удивился, если б на канале Звезда, рассказали бы про обратное))))

[Apansik]

Сообщение от aKira

Ты это в какой газете прочитал?

Дайте почитать где пишут обратное, о совместных учениях с IAF?

[Tenzor]

Сообщение от Apansik

Дайте почитать где пишут обратное, о совместных учениях с IAF?

у нас пишут одно, у них другое, это нормально, просто надо свою голову иметь.

Добавлено через 51 секунду
Чего то мы сегодня Дукати клуб превратили в авиа форум )))

[Полярник]

Сообщение от Palych

я бы ОЧЕНЬ удивился, если б на канале Звезда, рассказали бы про обратное))))

думаешь летуны такие же сказочники как рыбаки и охотники))

[TIgor]

Сообщение от Apansik

Пока проспекты армии США, обламываются от практики проведения совместных учений, например с индусами су-27 и су-30мк vs F15C и F16, которые на практике доказали превосходство наших истребителей.

Весь вопрос по каким критериям оценки. В ближнем маневреном бою, как описано в ролике - безусловно манёвренее, но это не значит что лучше вообще. Потому что на средних и больших дистанциях все ровно наоборот. У Сушек прекрасная маневреность и все системы самого самалёта, но системы авионики и вооружения не адекватные. А самолёт к сожалению перестал быть основным эллементом и даже обзывается мерзким термином "платформа", платформа для всех остальных систем. Которые зачастую не пзволят ближнему маневреному бою вообще случиться.
У Индусов Су-30МК с Эльбитовской авионикой, которая лучше американской на F-15 и F-16. Выходит у них практически лучшие самолёты в мире и результат имеет право быть даже без скидок на пропагандисткие натяжки.



Tenzor, а вот твоя любимая Аугуста -



http://www.agustawestland.com/news/a...incheloe-award

Сообщение от Tenzor

у нас задача ЧС и перетаскивание больших гобаритных грузов.
Ми 12 больше подходит, но он не скоростной, нам за 500кмч

а почему именно 500 ? это выстрел в ногу, потому что или КПД или скорость, а без КПД не будет полезной нагрузки, потомучто вместо неё будешь киросин возить.

Rotodyne и Ка-22 летали за 400км/ч и это практически придел конвенционального ротора. Есть ещё несколько экзотических идей которые позволят наскрести ещё по 10%, но это требует такого объёма иследований что просто не стоит того.

Остаётся или тильт ротор или самолёт с взлётными двигателями/вентиляторами и то и другое придумано 1000 лет назад и имеет такие недостатки что практически не применяется.

Тильт-ротор вообще зло, если бы тупые Американцы не упёрлись бы в него то и Оспрея бы не было и слава Б.гу. Я как то делал таблицу Л.С. силовой установки к массе полезной нагрузки и к дальности полёта для вертолётов и Оспрея, так он отстаёт от всех. А для чего понастоящему, кроме понтов, полезна его скорость - перевозка тяжело ранненых, но его по ней практически не используют.

Сообщение от Tenzor

Чертовы немцы они помоему все придумали во времена Гитлера ))

Да, они суки такие ...

Добавлено через 28 минут
Вот -



и вот -
ни говорят летающая машина хотя скорей мотоцикл



Добавлено через 9 минут
Гнусавый голос на фоне слушать избирательно. Ка-22 закрылся потому что Миль куда худший, обычный Ми-6 сделал раньше и втюхал заказчику, который даже и мечтать не умел о том что давал ему Ка-22. По похожей причине закрыли и Rotordyne, они просто опередили время.