Привези себе мотоцикл из Японии сам!

[gaigin]

Сообщение от MACARONE

А если отбросить титул самого красивого мотоцикла 20 века (б -г -г)) ), принадлежность перу Великого Тамбурини и прорывность для своей эпохи и рассмотреть в сухом остатке чистые технические характеристики 916-го, 998-го, в сравнении например с тем же 999 - в чем соль их, преимущества?

пачитай тута http://www.ducati.org/forums/916-996...s-bayliss.html

[Gr.Ducu]

Сообщение от MACARONE

А если отбросить титул самого красивого мотоцикла 20 века (б -г -г)) ), принадлежность перу Великого Тамбурини и прорывность для своей эпохи и рассмотреть в сухом остатке чистые технические характеристики 916-го, 998-го, в сравнении например с тем же 999 - в чем соль их, преимущества?

В том батенька и соль, что это не 999!!!
Поездив на всех, понимаешь что разные модели сравнивать бессмысленно!!!
То есть можно сравнивать мотики на одном и том же шасси, остальные как то не очень!)

[MACARONE]

Сообщение от gaigin

пачитай тута http://www.ducati.org/forums/916-996...s-bayliss.html

Спасибо, всколыхнул мой вокабуляр! Интересно попробовать стало.

[gaigin]

Сообщение от Gr.Ducu

В том батенька и соль, что это не 999!!!

чет не догнал, а в чем соль то?чем Тербланш переплюнул, или недоплюнул, Тамбурини?

[hehoHo]

не пробовал 998 хотя ооооочень интересно, но 916 и 999 совсем разные, не хорошо и не плохо, просто разные, как раз именно тот момент когда текст и великолепный оратор, все равно не донесут ощущений.. а в сухом остатке: это мотоцикл чья эпоха уже прошла, и мотоцикл который остался датами в истории)

[gaigin]

Сообщение от hehoHo

не пробовал 998 хотя ооооочень интересно, но 916 и 999 совсем разные, .... это мотоцикл чья эпоха уже прошла, и мотоцикл который остался датами в истории)

998 это пик развития 916-й серии, мотор с которого очень долго кочевал по следующим за ним моделям. по ощущеням очень хорошо описано в ссылке на дукати.орг (хозяин гали и десятки ****еть не будет). эоха побед в ГП?ну так он нам и не для этого, а вот ценитца на равне с десяткой неспроста, и с годами будет только дороже. 999 был провальным в истории дукати, не зря вернулись к дизайну тамбурини.

[MAZaic]

http://auc.cemeco.ru/moto/?p=project/lot&id=4739302
Нус, господа старьёвщики, ваш выход)
900MHR 83го, каноничный с киком. наверное интересно выйдет, если не таможить

[sergeyskorab]

а где у него ремни?

[brutALEx]

sergeyskorab, у него нет ремней, привод шестернями

[DrJUNK]

В те года без ремней было, штанги там или как их толкатели..

[sergeyskorab]

но всё равно десмодром или тоже как-то по другому было?

[brutALEx]

sergeyskorab, bevel gear называется. Вот почитай, немец сделал кит для современных моторов) уже выкладывал на форуме
http://www.ducati.ms/forums/77-sport...-gear-kit.html

Добавлено через 1 минуту
Ценник космический правда. Шестерни все с нуля сделаны, не нашлось на рынке готовых аналогов

[Zlische]

Я бы взял... Мы с ним ровесники

Добавлено через 1 минуту
brutALEx, Хм, а у нас могут такое сделать?

[brutALEx]

Zlische, могут все у нас, но никто не сделает.

Добавлено через 45 секунд
Байк очень красивый этот

[Zlische]

И тогда сбылась бы моя мечта соединить харли и дукати