Тема для глупых вопросов - Страница 254 - Форум Ducati Club Russia

fanat · 24.02.2017, 01:35

не увидел ни одного удара в челюсть

sergeyskorab · 24.02.2017, 01:42

ну что-то такое было, по голове это точно https://youtu.be/Dc3wuv6iLV4?t=23s

Челентано998 · 24.02.2017, 08:20

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab

ну что-то такое было, по голове это точно https://youtu.be/Dc3wuv6iLV4?t=23s

Лысый подбородок прижимает к груди при ударах. Бороду не накачаешь 100%

sergeyskorab · 24.02.2017, 13:41

так себе объяснение... я раньше что-то подобное видел в кино, но думал, что так только в кино бывает, здесь какой-то магией попахивает)

Добавлено через 6 минут
а вот здесь довыёбывался)

Ляксандр · 26.02.2017, 12:52

я возможно задам сейчас даже не глупый, а тупой вопрос...но мне простительно ибо за всем не углядеть.
Итак: что за новый тренд "Очистка двигателя водородом"???

Оффтоп

Очистка двигателя водородом специальной установкой. Установка генерирует 95% водорода 2 литра в минуту. Водород генерируется из деминерализованной воды и специального раствора. Процедура очистки двигателя длится около 50 минут, за это время через мотор проходит более 100 литров водорода. Водород подается через воздухозаборный патрубок двигателя. Часть водорода, сгорает вместе с топливом создавая объемное сгорание, часть при помощи эффекта пиролиза удаляет частицы нагара (углеродные отложения).
Очистка двигателя водородом позволяет:
- увеличить срок службы компонентов двигателя.
- повысить КПД (мощность) двигателя.
- сократить выбросы вредных веществ.
- снизить расход топлива.
Для чего требуется очистка двигателя? При эксплуатации автомобиля в моторе образуются углеродные отложения (нагар) в важных деталях двигателя: поршневой группе, ГРМ, турбине, клапанах EGR, а так же в компонентах выхлопной системы (катализаторы, сажевые фильтры итд.) В основном образование нагара связано с Частыми пусками двигателя, ограничением скорости движения из-за длительного пребывания в пробках, низким качеством топлива, длительным сроком эксплуатации автомобиля. В итоге это приводит к сокращению службы дорогостоящих деталей, увеличению расхода топлива, уменьшении динамики автомобиля, и повышению токсичности выхлопа.
Уже после первой процедуры удаляется до 75% нагара. В результате уменьшается выброс вредных выхлопных газов (подтверждено измерительным приборам Ultima opacimetr S/N 14374), увеличиваеться мощность двигателя — приближается к показателям нового автомобиля (подтверждено на стенде Banco Prova Potenza)

С технической точки зрения просветите...

Sergio · 26.02.2017, 14:09

Цитата:

Сообщение от Ляксандр

я возможно задам сейчас даже не глупый, а тупой вопрос...но мне простительно ибо за всем не углядеть.
Итак: что за новый тренд "Очистка двигателя водородом"???

Оффтоп

Очистка двигателя водородом специальной установкой. Установка генерирует 95% водорода 2 литра в минуту. Водород генерируется из деминерализованной воды и специального раствора. Процедура очистки двигателя длится около 50 минут, за это время через мотор проходит более 100 литров водорода. Водород подается через воздухозаборный патрубок двигателя. Часть водорода, сгорает вместе с топливом создавая объемное сгорание, часть при помощи эффекта пиролиза удаляет частицы нагара (углеродные отложения).
Очистка двигателя водородом позволяет:
- увеличить срок службы компонентов двигателя.
- повысить КПД (мощность) двигателя.
- сократить выбросы вредных веществ.
- снизить расход топлива.
Для чего требуется очистка двигателя? При эксплуатации автомобиля в моторе образуются углеродные отложения (нагар) в важных деталях двигателя: поршневой группе, ГРМ, турбине, клапанах EGR, а так же в компонентах выхлопной системы (катализаторы, сажевые фильтры итд.) В основном образование нагара связано с Частыми пусками двигателя, ограничением скорости движения из-за длительного пребывания в пробках, низким качеством топлива, длительным сроком эксплуатации автомобиля. В итоге это приводит к сокращению службы дорогостоящих деталей, увеличению расхода топлива, уменьшении динамики автомобиля, и повышению токсичности выхлопа.
Уже после первой процедуры удаляется до 75% нагара. В результате уменьшается выброс вредных выхлопных газов (подтверждено измерительным приборам Ultima opacimetr S/N 14374), увеличиваеться мощность двигателя — приближается к показателям нового автомобиля (подтверждено на стенде Banco Prova Potenza)

С технической точки зрения просветите...

Думаю,что это один из четырёхсот сравнительно честных способов отъема денег у граждан.

Rocknrolla! · 26.02.2017, 15:43

Цитата:

Сообщение от Ляксандр

я возможно задам сейчас даже не глупый, а тупой вопрос...но мне простительно ибо за всем не углядеть.
Итак: что за новый тренд "Очистка двигателя водородом"???

Оффтоп

Очистка двигателя водородом специальной установкой. Установка генерирует 95% водорода 2 литра в минуту. Водород генерируется из деминерализованной воды и специального раствора. Процедура очистки двигателя длится около 50 минут, за это время через мотор проходит более 100 литров водорода. Водород подается через воздухозаборный патрубок двигателя. Часть водорода, сгорает вместе с топливом создавая объемное сгорание, часть при помощи эффекта пиролиза удаляет частицы нагара (углеродные отложения).
Очистка двигателя водородом позволяет:
- увеличить срок службы компонентов двигателя.
- повысить КПД (мощность) двигателя.
- сократить выбросы вредных веществ.
- снизить расход топлива.
Для чего требуется очистка двигателя? При эксплуатации автомобиля в моторе образуются углеродные отложения (нагар) в важных деталях двигателя: поршневой группе, ГРМ, турбине, клапанах EGR, а так же в компонентах выхлопной системы (катализаторы, сажевые фильтры итд.) В основном образование нагара связано с Частыми пусками двигателя, ограничением скорости движения из-за длительного пребывания в пробках, низким качеством топлива, длительным сроком эксплуатации автомобиля. В итоге это приводит к сокращению службы дорогостоящих деталей, увеличению расхода топлива, уменьшении динамики автомобиля, и повышению токсичности выхлопа.
Уже после первой процедуры удаляется до 75% нагара. В результате уменьшается выброс вредных выхлопных газов (подтверждено измерительным приборам Ultima opacimetr S/N 14374), увеличиваеться мощность двигателя — приближается к показателям нового автомобиля (подтверждено на стенде Banco Prova Potenza)

С технической точки зрения просветите...

А по мне так отличная вещь, если предварительно ещё накачать шины азотом

A S G · 27.02.2017, 07:02

Цитата:

Сообщение от Rocknrolla!

А по мне так отличная вещь, если предварительно ещё накачать шины азотом

За азот ничего плохого не скажу.Годная штука...

Graжdanin · 27.02.2017, 07:37

Цитата:

Сообщение от A S G

За азот ничего плохого не скажу.Годная штука...

Годная для чего?))) Для вытаскивания денежных знаков из твоего кармана за бесполезную услугу?)))

Ляксандр · 27.02.2017, 08:01

Цитата:

Сообщение от Graжdanin

Годная для чего?))) Для вытаскивания денежных знаков из твоего кармана за бесполезную услугу?)))

И ты тоже противник прогресса(((

Ляксандр · 26.02.2017, 16:07

Вы что сомневаетесь в современных технологиях? )))). Чуваки на Д2 пишут, что помогает. Машина нормально ехать начинает.

Jack Sparrow · 26.02.2017, 17:15

Кто-нить злил дуалспарки? Чо, какие плюсы, минусы, подводные камни, вот это всё?
А то я тут подсмотрел в соседней ветке:

Цитата:

Сообщение от Oberon

Литр дуалспарк с2р гораздо приятней. Особенно если чутка мотор позлить.

Egres · 27.02.2017, 10:05

Я к тому, что состав атмосферного воздуха на физике в школе всем объясняли. В крайнем случае - на природоведении )

JohnNik · 27.02.2017, 10:21

за азот в шинах: тут дело не в том, что выкачивают бабло или нет. Дело в условиях эксплуатации и применимости. Когда нам приезжали представители компании-производителя этого чудо агрегата, то из всех их графиков и таблиц с доказательствами мы пришли к выводу, что это не про нас, т.к. азот в шинах имеет смысл при очень ограниченных сочетаниях факторов: в грузовых шинах, накачка должна производиться в предварительно разряженную шину (с камерными колёсами это сделать проще естесс-но), движение должно осуществляться по относительно ровным дорогам и без проколов (а у нас за смену самосвал с щебнем может 2 колеса минусовать на одной стройке при развороте), идеально - на дальние расстояния и желателен некий перепад температур (маршрут: Испания-Словакия через Альпы в межсезонье), чтобы это совсем уж было видно, что выгодно.
В общем и условно говоря, за годовой пробег около 100т.км. выходило около 300 евро экономии (1-1,5%) затрат на топливо...

sergeyskorab · 27.02.2017, 23:01

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2322567-d26d35/ Почему белорусский учёт совсем не ценится? Развод?

Цитата:

300 000 Р

Комментарий продавца

Готов к сезону. Белорусский учет.

Алексей
+7 911 776-21-50
c 09:00 до 23:00
Место осмотра:Санкт-Петербург

24.02.2017, 01:35	#1
fanat GV tifoso Membro DOC-Russia Регистрация: 10.10.2013 Адрес: Екатеринодар Мотоцикл: - Сообщений: 5,459 Репутация: 5455	Re: Тема для глупых вопросов не увидел ни одного удара в челюсть

24.02.2017, 01:42	#2
sergeyskorab Banned Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Минск Мотоцикл: S2R 1000 Сообщений: 16,580 Репутация: 9227	Re: Тема для глупых вопросов ну что-то такое было, по голове это точно https://youtu.be/Dc3wuv6iLV4?t=23s

24.02.2017, 13:41	#4
sergeyskorab Banned Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Минск Мотоцикл: S2R 1000 Сообщений: 16,580 Репутация: 9227	Re: Тема для глупых вопросов так себе объяснение... я раньше что-то подобное видел в кино, но думал, что так только в кино бывает, здесь какой-то магией попахивает) *Добавлено через 6 минут* а вот здесь довыёбывался)

26.02.2017, 12:52	#5
Ляксандр maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: нетю Сообщений: 9,416 Репутация: 7391	Re: Тема для глупых вопросов я возможно задам сейчас даже не глупый, а тупой вопрос...но мне простительно ибо за всем не углядеть. Итак: что за новый тренд "Очистка двигателя водородом"??? Оффтоп Очистка двигателя водородом специальной установкой. Установка генерирует 95% водорода 2 литра в минуту. Водород генерируется из деминерализованной воды и специального раствора. Процедура очистки двигателя длится около 50 минут, за это время через мотор проходит более 100 литров водорода. Водород подается через воздухозаборный патрубок двигателя. Часть водорода, сгорает вместе с топливом создавая объемное сгорание, часть при помощи эффекта пиролиза удаляет частицы нагара (углеродные отложения). Очистка двигателя водородом позволяет: - увеличить срок службы компонентов двигателя. - повысить КПД (мощность) двигателя. - сократить выбросы вредных веществ. - снизить расход топлива. Для чего требуется очистка двигателя? При эксплуатации автомобиля в моторе образуются углеродные отложения (нагар) в важных деталях двигателя: поршневой группе, ГРМ, турбине, клапанах EGR, а так же в компонентах выхлопной системы (катализаторы, сажевые фильтры итд.) В основном образование нагара связано с Частыми пусками двигателя, ограничением скорости движения из-за длительного пребывания в пробках, низким качеством топлива, длительным сроком эксплуатации автомобиля. В итоге это приводит к сокращению службы дорогостоящих деталей, увеличению расхода топлива, уменьшении динамики автомобиля, и повышению токсичности выхлопа. Уже после первой процедуры удаляется до 75% нагара. В результате уменьшается выброс вредных выхлопных газов (подтверждено измерительным приборам Ultima opacimetr S/N 14374), увеличиваеться мощность двигателя — приближается к показателям нового автомобиля (подтверждено на стенде Banco Prova Potenza) С технической точки зрения просветите...

26.02.2017, 16:07	#11
Ляксандр maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: нетю Сообщений: 9,416 Репутация: 7391	Re: Тема для глупых вопросов Вы что сомневаетесь в современных технологиях? )))). Чуваки на Д2 пишут, что помогает. Машина нормально ехать начинает.

27.02.2017, 10:05	#13
Egres Molto buono. Регистрация: 28.11.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: MV Agusta Brutale 990R, DM Factory R Сообщений: 661 Репутация: 979	Re: Тема для глупых вопросов Я к тому, что состав атмосферного воздуха на физике в школе всем объясняли. В крайнем случае - на природоведении )

27.02.2017, 10:21	#14
JohnNik Traktoristo Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: МСК Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13) Сообщений: 6,435 Репутация: 11026	Re: Тема для глупых вопросов за азот в шинах: тут дело не в том, что выкачивают бабло или нет. Дело в условиях эксплуатации и применимости. Когда нам приезжали представители компании-производителя этого чудо агрегата, то из всех их графиков и таблиц с доказательствами мы пришли к выводу, что это не про нас, т.к. азот в шинах имеет смысл при очень ограниченных сочетаниях факторов: в грузовых шинах, накачка должна производиться в предварительно разряженную шину (с камерными колёсами это сделать проще естесс-но), движение должно осуществляться по относительно ровным дорогам и без проколов (а у нас за смену самосвал с щебнем может 2 колеса минусовать на одной стройке при развороте), идеально - на дальние расстояния и желателен некий перепад температур (маршрут: Испания-Словакия через Альпы в межсезонье), чтобы это совсем уж было видно, что выгодно. В общем и условно говоря, за годовой пробег около 100т.км. выходило около 300 евро экономии (1-1,5%) затрат на топливо...