Альтернатива у ХХХ

[Chubakoff]

Господа, предлагаю обсудить скользкую тему:
Есть Дукати, чумовой сплав итальянского дизайна и инженерии, основополагающий бренд в мотоиндустрии в настоящий момент.
И есть догоняющие его бренды - ххх и прочие рисовозки
Давайте проведём аналогии по моделям, дабы понять, что из Дукатей приобретать, шоб заменить необратимую тягу простого русского человека к простому немецкому качеству.
Из понятных для меня примеров могу привести:
Новая Мультистрада - S1000XR
1299 - S1000RR
Streetfighter - S1000R
Альтернатива новому Монстру - наверное, S1200RS, хотя ИМХО не конкурент.
Из проблемного - наверное, хотелось бы увидеть альтернативу жидкому Гусю, маленькому Гусю 800-ке с её старшим братом 800 Адвенчер, ну и R1200RT вместе с K1600GTL..
Конечно, хотелось бы обсуждать в рациональном ключе, но, боюсь, будет обычный срач с предложением сжечь ХХХ на внезапнонаступившем открытии в конце мая)

Добавлено через 10 минут
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[RUB's]

А зачем замена? Пусть себе живут в своем паралельном мире

[sergeyskorab]

только Скремблер с Nine T не надо сравнивать, Скремблер рядом с этим XXX, извиняюсь - не более чем, кусок говна))

Добавлено через 6 минут
Оффтоп

приблизительно с 4:10 про Дукасы, с 7:20 про Скрамблер в частности

[Chubakoff]

Сообщение от RUB's

А зачем замена? Пусть себе живут в своем паралельном мире

Ну вот хотел бы я, к примеру, заменить ындуроХХХ на Дукати - ибо нравится дизайн итальянцев, харизма, и прочие неудобства. Чего делать, куда бежать?)

[OrcaSha]

это все рядники либо опоциты. дукасы делают хорошие Вэшки и в этом весь прикол

даже я это понял, со временем, что от дукати пока не убежать ))

[Chubakoff]

Сообщение от sergeyskorab

только Скремблер с Nine T не надо сравнивать, Скремблер рядом с этим XXX, извиняюсь - не более чем, кусок говна))

Катал Найнти после своего Эво -не впечатлил совершенно, очень унылый мот. Вот, думаю, на жидком охлаждении новые модели под город должны быть очень удачные - двиг у немцев получился очень приянтый

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OrcaSha

это все рядники либо опоциты. дукасы делают хорошие Вэшки и в этом весь прикол

даже я это понял, со временем, что от дукати пока не убежать ))

А в чём прикол Вэшек-то? В звуке выхлопа и дёрганье на низах?)

[RUB's]

Chubakoff, ну тут кагбэ понимать надо, на мой взгляд. Если с гуся эдвэнчура на мультидуру, то кмк надо ждать. Как мультидура себя проявит. Если с простого гуся на мульта, то для меня все ясно- мултьт. А херня 1000, это скорее с гиперстрадой сравнивать.

[Chubakoff]

Сообщение от RUB's

Chubakoff, ну тут кагбэ понимать надо, на мой взгляд. Если с гуся эдвэнчура на мультидуру, то кмк надо ждать. Как мультидура себя проявит. Если с простого гуся на мульта, то для меня все ясно- мултьт. А херня 1000, это скорее с гиперстрадой сравнивать.

Не, ну я-то непонятливый в этом плане, иначе бы и не спрашивал. Только разница между гусем-адвенчером и обычным - в баке (и, соответсвенно, в пробеге без заправки). И чем так мульт тогда лучшее обычного гуся?
Херня мне не понравилась высотой - чот я до земли не достаю ногами на ней) к мульту ещё не примеривался

[OrcaSha]

Сообщение от Chubakoff

А в чём прикол Вэшек-то? В звуке выхлопа и дёрганье на низах?)

тройное дерьмо - ДА! + еще в поворот валится само на колено, по сравнению с любым рядником и узнько -)


а вообще - беги

[Chubakoff]

Сообщение от OrcaSha

тройное дерьмо - ДА! + еще в поворот валится само на колено, по сравнению с любым рядником и узнько -)


а вообще - беги

Да всё это "узенько" зависит от размеров руля и расположения зеркал, а не от размеров двигателя)

[OrcaSha]

Сообщение от Chubakoff

Да всё это "узенько" зависит от размеров руля и расположения зеркал, а не от размеров двигателя)

А башку в 4 цилинда по 250 кубов ты куда денешь? Оно выше коленвала и "коровистость" ты не уберешь

Добавлено через 1 минуту
Ты прост не шаришь - иди к рядникам, мучений тебе

[sergeyskorab]

на управляемость действительно влияет, кто-то подробно расписывал почему так происходит, ну ещё наверное и развесовка у Дукасов в плюс играет.

[Chubakoff]

Сообщение от OrcaSha

А башку в 4 цилинда по 250 кубов ты куда денешь? Оно выше коленвала и "коровистость" ты не уберешь

Я нуб, мне понятие "коровистость" не знакомо) помню только, что катал рядник рисовый 4-х цилиндровый кубов 600..800, и он меня очень впечатлил тягой и послушностью на низах. Ну и габариты у него были никак не больше моего Монстра

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergeyskorab

на управляемость действительно влияет, кто-то подробно расписывал почему так происходит, ну ещё наверное и развесовка у Дукасов в плюс играет.

Куда она опять там играет с такой высотой верхнего горшка?) Чот мне кажеца, оппозиты тут поудачней)

[sergeyskorab]

RUB's, зачем разбудил ... у нас ещё только 5 утра))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Chubakoff

Я нуб, мне понятие "коровистость" не знакомо) помню только, что катал рядник рисовый 4-х цилиндровый кубов 600..800, и он меня очень впечатлил тягой и послушностью на низах. Ну и габариты у него были никак не больше моего Монстра

Добавлено через 1 минуту

Куда она опять там играет с такой высотой верхнего горшка?) Чот мне кажеца, оппозиты тут поудачней)

оппозиты вообще страшно наверное закладывать, горшком можно зацепиться))
... хочу рис потестировать, вот этот, рядник

[RUB's]

Серёга, лучше спи