Путешествие в Норвегию

[sergeyskorab]

Побывав в прошлом году в Норвегии ,уже во второй раз,дошли руки до написания отчёта о моём первом бюджетном путешествии в Норвегию.

http://devasil.livejournal.com/2570.html

[ФишЪ]

В чем все же была проблема покрышки? Я такого половинчатого износа не видел никогда!

[sergeyskorab]

про бюджет

Сообщение от AKVAINKOGNITO

Всех интересует бюджет поездки.
Не скрою, мы хотели поставить в этой номинации рекорд .До маразма, конечно, опускаться не хотел.И если бы с погодой нам не так повезло, то в тех краях, без крыши над головой три недели, мы бы конечно не обошлись .Тем более со мной была, хоть и закалённая в боях, но хрупкая и мерзлявая девочка.
Вопрос гигиены решался просто .Выручали наши канистры, на которые вы уже, наверно, обратили внимания.Одна для бензина, другая для воды.Я грел котелок кипятка и заливал в канистру.Этого хватало, чтобы вымыть голову и на гигиену всего остального.Так как наши стоянки всегда были возле водоёмов ,то я не упускал возможности искупаться.
С водой в Норвегии полный порядок.Смело можно пить из любой реки, да и родников там на каждом шагу хватает.
Продукты ,как я уже писал, везли с собой.Их хватило почти на всю поездку.
Короче, у нас получалось 20-30 евро в день включая бензин.И если бы не внезапная кончина колеса и дорогой паром из Стокгольма в Таллин, то мы легко и с запасом уместились бы 1000 евро.

[Жесть]

Сообщение от ФишЪ

В чем все же была проблема покрышки? Я такого половинчатого износа не видел никогда!

Давления в покрышке небыло нормального вот и износ...

[Egres]

Так то оно может и так, но есть нюанс...
В Норвегии на всех дорогах в районе фьордов очень грубый асфальт, который очень быстро жрет резину. Но это все мелочи по сравнению с тем, как её жрет насечка на асфальте в виде сетки, которая сделана во всех поворотах. Держит в любой дождь великолепно, но ресурс резины сразу в три раза меньше. А с учётом того, что дорога от Нордкапа до Бергена состоит на 70% из поворотов, имеем абсолютно нормальную картину даже для туринговой резины, с учётом пассажира и кучи багажа.

[sergeyskorab]

Да, причины похоже перегруз, особенности асфальта и сама марка резины.

То же, что и со всеми резинами в Скандинавии - асфальт сожрал. Любым чопперам и дорожникам туда надо ехать только на новой, а вот спортовую резину лучше ещё и про запас брать. Покрытие дорог в северных странах сделано для наилучшего сцепления и торможения( климат и куча серпантинов обязывают к этому). Я сам докатил до Нордкапа уже практически лысый, возвращаясь назад, больше закладывал в поворотах, чтобы работали боковины и берёгся центр. Домой вернулся без проблем, но то был оригинальный Данлоп (не француз). Так что в те края надо одевать не только новую, но и проверенную качественную резину.

Колесо так быстро кончилось из за перегруза.Под такие цели нужно выбирать резину пожёстче.

[ФишЪ]

Michelin Anakee без проблем. Износ в пределах нормы. Правда без второго номера.

[Жесть]

Мишлен Пилот Роад 3, не заметил повышенного износа, мотоцикл был не сильно нагружен, но с другой стороны Супер Дюк вообще резину расходует активнее Версуса.

[sergeyskorab]

Сегодня встретил ещё одного путешественника в Норвегию, ездит туда уже на протяжении нескольких лет, рекомендовал мне посмотреть свой фильм, отснятый им в прошлом году

https://www.youtube.com/watch?v=HE62...ature=youtu.be