Продам S4 2001г

[etnieSS]

добрый вечер господа! итак предыстория.

общался с человек месяц по поводу мотоцикла , покупки мотоцикла , по телефону по почте и прочих меседжах . просил детальные фото , сделал прислал ок . сфоткал так что какой я сегодня ужас увидел просто не описать словами на фото был не виден... продавец купил мот зимой 2016 в этом сезоне сломал ногу по этому почти не катался , выехал пару раз на дачу "со слов продавца" далее продавец мне скинул ссылку на мот как он выглядел когда он его покупал

http://cemeco.ru/moto/motocikl-ducat...ter-s4-2200km/

на вопрос мот в таком же состоянии? человек мне отвечал и убеждал меня не однократно что мот идеальный что он не падал ничего с ним не делал и вообще не катался из за травмы на баскетболе (сломал ногу) , никаких неисправностей нет . МЕСЯЦ Я пытался добиться правды что бы зря не сидеть 13 часов за рулем и 1000км в пустую .. по человечески рассказать как можно подробнее про мотоцикл и т.д что бы четко понимать зачем я поеду . посмотрев фотки на cemeco я смерился что он покрасил его . далее по запросу детальных фоток я увидел что пробег из японии и пробег на сегодняшний день такой же как и на фото в японии ,
на вопрос спидометр не работает ? мне он ответил что заедет посмотрит , подтвердил да не работает , я говорю а почему не говорите этого ? на это я услышал что он не заморачивался по этому поводу даже на скорость не смотрел никогда . ладно с этим я тоже смерился с кем не бывает тросик там оборвался делов то , по его фото мот в хорошем состоянии за исключением покраски .. вообщем сегодня я в 5 утра стартанул в г.Вологда из Москвы .

по приезду . когда я подошел к моту первым делом обратил внимание на краску , покрашен ужасно весь в точках , пылинки под краской ощущение что покрашен из болончка . СМИРИЛСЯ С ЭТИМ т.к. перекрасить в хорошей малярке эти мелочи не проблема .

далее, 2рой вопрос у меня возник по поводу рваной левой ручки и стесанному об асфальт грузику , падал ли ты на нем ? ГОВОРИТ НЕТ! + ПРОФЕССИОНАЛ мото сервиса где он храниться это уже 3тье лицо нашего с ним диалога влезает и говорит что не обязательно что падал , может с подножки упал ... в этот момент Я и даже моя девушка чуть не посидели т.к. грузик стесан на половину его округлости об асфальт и ребенку будет понятно что он не просто упал а летел по асфальту метров 20 ... вообщем минут 20 они мне лили в уши что мот не ранялся что он такой пришел ему из Японии ок . говорит если резинка порвана и грузик стесан это что означает что он падал ? после такой предъявы я начал искать следы падения .

далее осматривая по этому же левому боку видим повреждения в виде царапин от асфальта на радиаторе , ножки переключения передач, на крышке круглой с окошком по левой все стороне ( извиняюсь не знаю как называется) далее на левом глушителе + отсутствует накладка на глушитель(отломана) вообщем мотоцикл упал на левый бок и скользил метров 20 точно! ПРОДАВЕЦ УТВЕРЖДАЕТ ЧУТЬ ЛИ НЕ КЛЯНЕТСЯ что ОН НА НЕМ НЕ падал ..

далее бог с ним упал и упал с кем не бывает . но не признается по не понятным причинам .

на мотоцикле установлины:

1)китайская ручка сцепления
2)китайская ручка переднего тормоза
3)китайские колхозные зеркала
4) не оригинальный хвост ( может и оригинальный но не тот что на фото с сайта cemeco)
5)китайские поворотники перед зад .
6) ветровик с темным стеклом - на фото с cemeco он белый - на вопрос он вам пришел с черным стеклом продавец отвечает ДА! на фото прозрачное стекло , сказал что за бред , он отвечает не знаю я так досконально не сверял фотки с реальным мотом когда мне его привезли .

на вопрос где оригинальные запчасти ? продавец ответил продал а китайское дерьмо ему больше нравиться он их поставил . ладно не поверив и в это я осматривал далее ...

ПРОДАВЕЦ УТВЕРЖДАЕТ прям голову на отсечение дает что мотоцикл весь в том состоянии в котором он его купил в Японии за исключением того что он его покрасил . по его детальным фото(которые сделаны так , что этих всех повреждений не видно этого естественно не видно .

на счет царапины на левом глушителе цитирую:

"Зимние фотки + потерсть на глушаке при транспортировке до гаража."

далее я открыл крышку воздушного фильтра , достаю его , и видно что он недавно был поменян , НО на нем пятна от масла . после этого я открыл заслонки , и увидел там НЕЧТО ! все в нагаре и таким слоем что даже в цифрах сказать не могу , причем во всех отверстиях количество разное .. на этот вопрос МАСТЕР мотосервиса который его обслуживал говорит это так и должно быть . ок . я далек от этого ,но подозрения вызвало мгновенно от увиденного .

идем далее по осмотру .

продавец утверждает что шины ему заменили на новые еще В Москве до транспортировки в Вологду . причем МАСТЕР который обслуживал этот мотоцикл сам предложил посмотреть резину состояние и год выпуска мол ну зачем нам врать .. резина действительно в хорошем состоянии но год выпуска 2011г. на вопрос почему так если его пригнали в 2016 ответа не было . в основном ответы на вопросы были я не знаю я не делал , я не обращал внимание и т.п. вообщем полностью врубил дурака .

шины это полная ерунда конечно .

далее по осмотру идем . мотоцикл с масляными подтеками практически везде. на это мне сказали что его законсервировали под зиму таким образом)) маслом облили , и мотор тоже , и наверное в форсунки тоже залили и подожгли что бы не заржавело . так же подтеки на стыках двигателя .

после этого мне говорят ты хотя бы его заведи ! цитирую до поездки слова продавца

"до субботы отдам за 180, после нового года буду уже продавать за 220 т.к. мот ну просто в идеале и услышав его рев глушителей все телочки потекут, а покупатель сразу его купить " к чему и была вся спешка впрочем в эту субботу ехать покупать его .

ладно , я значит на него сел , советует мне продавец убери подножку , а Мастер кричит нейтраль поставь. хорошо ,мой опыт 5ти мотоциклов как бы я наверное знаю эту инфу как отче наши. начинаю заводить , не получается стартер крутит , но мот как мертвый не реагирует . позвали о великого Мастера принесли аккум прикурили и о да! с 5 того раза он завелся выплюнув с обеих труб клубы дыма !

далее я сажусь на мот ну выжал сцепление там покрутил руль туда сюда вообщем ставлю подножку он глохнет ... я говорю это что такое ?

продавец мне говорит такую инфу что мол выставляешь подножку глохнет МОТОЦИКЛ НА НЕЙТРАЛИ !!!! я ему говорю то есть тебе удобно да его греть, стоять рядом с ним держать его отвечай да это такая особенность дукати , схватившись за голову после этого я позвонил приятелю S4rs который владеет, спрашиваю его так и так глохнет на нейтрали при выставлении подножки и не заводится с подножкой , он поржал ну а я пошел в машину посмотреть еще раз фото с архива cemeco для сравнения. убедившись окончательно и все взвесив что продавец намеренно прогонял меня 1000км просто по бесу я подошел с вопросами опять же по человечески сказать мне правда падал ты или нет ? отпирается нет не падал он такой пришел с Японии ...

доверяя больше репутации Mr.Gucu все такие сложился такой вывод .

этот кусок не человека купил S4 как первый мотоцикл , упал на нем и по его же инфе сломал ногу ... в следствие чего он поменял:

Ветровик т.к. оригинальный он разбил естественно

бензобак поменял либо восстановил - покрасил

антителку закатал в такую же убогую краску с пылью и грязью

поменял обе ручки (сцепа, тормоз)

зеркала

хвост и поворотники .


на счет пробега этого мотоцикла не известно т.к. спидометр НЕ работает , а пробег на нем как на фото в Японии 13993км вроде . мои предположения там далеко не 13993))


вообщем заключение .

ты кусок не человека если ты читаешь эту тему и еще хватит смелости что то тут отписать и как то оклеветать мои слова . попрошу всего лишь написать спасибо моей спутнице которая остановила меня и успокоила в момент гнева и не позволила оторвать твою голову вместе твоими мастерами ремонтниками которые по заговору с тобой толкают такие дрова и нагло намеренно ВРУТ людям которые к тебе долбаебу едут за 1000 верст .

ставлю тебе и твоему мотоциклу свечку за упокой , надеюсь ты на нем не только ногу сломаешь .

ах да .. после падения и сломанной ноги ты как новичок в этом деле естественно жутко обосрался в результате чего ты рыгаешь каждые 30 секунд по-тихой и естественно на мотоцикл ты больше не сядешь , т.к. повторюсь сильно обосрался .






братья дукатисты , извиняюсь за много букв в этом посте , переполняют эмоции от сегодняшнего дня 13 часов в дороге и такого отношения к людям .