![]() |
|
|
#11 |
|
maestro alluvione
|
Абсолютно. В нём есть идея, подчинённость которой просматривается во всех линиях, а кроме того - там уникальная голова у мотора, отличная от обычной сотки.
Ограниченность серии опять же. Не такой эксклюзив как Валька 04-05 годов, но всё-таки менее 7 тысяч экземпляров. Собственно, это такой суперспорт, для моего роста калькулятор сайкл-эрго даёт 26 градусов наклона тела для большого выфера, 36 для этого чуда и 46 для 848. Вобщем, гуманный спорт. Но для спорта мот тяжеловат - потому и не зашёл на рынке. Специфическая штуковина. А вообще конечно очень показательный пример. 89 год - и АБС, указатель передачи, заводской подогрев ручек, продувка в аэродинамической трубе... Списался с владельцем. Жаль что пластик покрашен. Аппарат явно не музейный, ездовой. Но весьма умеренно ушатанный - 51 тык. Единственный К1 на ебее, штатовский, стоит в 4 раза дороже (правда, там пробег меньше и окраска оригинал, с декалью). С доставкой-растаможкой - вообще будет космос. Блин, купите кто-нибудь адекватный, покатайтесь, а я бы через год купил, за те же бабки... Последний раз редактировалось Anakin; 16.11.2017 в 13:12. |
|
|
|