Daily Jet Porn

[TIgor]

aKira, вертушки, это моя слабость !!!

[aKira]

Mh-60 по этой схеме выглядит конечно буэээ))) Сикорски конкретно развивают эту тему(вытеснят соосники и классическую компоновку), хотя будущее за конвертопланами. Оспри тому пример, реальный геймчейнджер. Кстати ДАРПА тем временен готовит эскизный проект турбореактивного VTOL для КМП. Вот эти из Крайзиса меня всегда втыкали))). Думается мне, лет через 40-50 это будет реальностью.

Оффтоп

Добавлено через 1 час 38 минут
Любимая фотка MV-22

[MOWGLI]

как же мне нравится его дизайн и форм,наш ответ конкорду,который появился ранее его
ТУ-144

[TIgor]

Сообщение от aKira

Mh-60 по этой схеме выглядит конечно буэээ))) Сикорски конкретно развивают эту тему(вытеснят соосники и классическую компоновку), хотя будущее за конвертопланами. Оспри тому пример, реальный геймчейнджер. Кстати ДАРПА тем временен готовит эскизный проект турбореактивного VTOL для КМП. Вот эти из Крайзиса меня всегда втыкали))). Думается мне, лет через 40-50 это будет реальностью.

У меня много что есть сказать про V-22, в основном плохого.
Вот должен был быть геймченджер, но ....


Добавлено через 39 минут
озвучка и там и здесь, бредовая. посмотри какие параметры они получали в начале 60х.



И вот они к ним возвращаются, именно к этой концепции -

[aKira]

Сообщение от TIgor

У меня много что есть сказать про V-22, в основном плохого.
Вот должен был быть геймченджер, но ....
[

Ну так расскажи)). Оспрей было модно ругать ещё с эскизного проекта)))). В основном пустая пропаганда. Сейчас это абсолютно другая машина, нежели была когда то.

Добавлено через 44 минуты
Ещё стафф от Артура. Полёт на Элке с какой то тёлкой, походу какая то Российская знаменитость.

[TIgor]

Сообщение от aKira

Ну так расскажи)). Оспрей было модно ругать ещё с эскизного проекта)))). В основном пустая пропаганда. Сейчас это абсолютно другая машина, нежели была когда то.

Ну тогда не обесудь если наплюю в сваятое и любимое
Да сегодня он хотя бы доведён и не убивает людей. Но в целом мне очень Американский аппарат и напоминает Американский мото-пром. "Мы хотим ездить именно на этом", а критерий хорошего и плохого, это насколько это напоминает "эталонное это". Харлеи и драг-рейсинг - соревнованя в одной нахрен никому не нужной категории, очень дорого и очень бесполезно.

теперь по сути.
1: Он жрёт. Жрёт в разы больше чем любой другой вертолёт на единицу полезной нагрузки. А обычные вертушки прожорливей самолётов в разы.
2: Он сложен и требует даже больше обслуживания чем обычный вертолёт, которые относительно самолётов тоже ещё те принцессы.
3: Был ужасно не надёжным, стал много лучше, параллели с обычными вертушками и самолётами сохраняются.
4: Не может быть оптимизирован, так как пропеллер и ротор только внешне схожи, но режимы их работы противоречат друг другу. набегающий поток перпендикулярно диску или сбоку, его скорость итд. Все наоборот отделяют их функции Х2, Х3, вот "Пясецкий" который я вешал выше.
5: знакомый журналист летал на таком, когда они спускались им дали заполнить анкету, там был вопрос "хотели б вы еще раз пролететься на V-22?", он спросил про статистику ответов на этот вопрос - небыло ниодного кто хотел бы повторить.
Вибрирует, трясёт и ощущения крайне неприятные.
6: Смысл перехода на полёт на крыле что бы выиграть скорость и КПД, скорость получили, а КПД прое$али. Тогда как ту же самую тактическую задачу можно было решить гибрдными вертолётами, такими как я повесил выше ещё в 60е. Просто они опередили время, тогда генералы о таком ещё мечтать не умели. Они давали и прирост скорости и КПД. А если ещё полистать вертолётные проекты Локхида то вообще ппц.
7: похоронил дохрена жизней и денег, только Американцы с их финансовыми возможностям и упёртостью могли доделать его, ито доделали уже из принцыпа.

Ну как то так...

[aKira]

Очень хорошо написал. Я всегда за здоровую критику. Приятно видеть людей в теме.

Я давно слежу за их service record. Используется в своем спектре задач и справляться на ура. Да, машина уникальная, сложная и дорогая(с момента rfp больше 30 миллиардов долларов до середины 90х на неё ушло) со всеми вытекающими. Касательно стоимости юнита х.з), Си-кнайты они вытеснили в КМП, скоро будет апгрейд CH-53 СуперСталиона, цена за "К" версию около 90 млн баксов за вертолёт, цена одного Оспрей сейчас 70 млн. По содержанию примерно одинаково выходит. А амерам за JVX огромный респект и Клинтоновской администрации в частности, что не дали заглохнуть именно проекту Бэлл-Боинг, вытянувши проект с огромной полит. оппозицией. Не забывай что Оспри это только начало, а VTOL это будущее, следующая ступень эволюции винтокрылов. Сорри дядь я сейчас в говно))) подробнее касательно ттх и тд можно в FB пообщаться.

[aKira]

С такого ракурса ещё ни кто снимал! ))) Офигенно!

http://www.liveleak.com/view?i=b36_1395944414

[aKira]

Тащусь по Британским стратегам V серии. А теперь настоящее порно. Пролёты Вулкана снятые с канонического утёса Бичи-Хед, символа Битвы за Британию. С 1:40, просто вау, слов нет!!!!



Ну и этот знаменитый, страшный апокалиптичный гул, который врубает все автомобильные сигнализации по всей Британии))))

[TIgor]

Сообщение от aKira

Тащусь по Британским стратегам V серии. А теперь настоящее порно. Пролёты Вулкана снятые с канонического утёса Бичи-Хед, символа Битвы за Британию. С 1:40, просто вау, слов нет!!!!

Вулкан поразительный самолёт !!! Классные видео !!!

[YaPapa]

Оффтоп

хуясе О_о

[Vals]

Моделька

[YaPapa]

Vals, ну уж больно реально выглядит... я аж повелся...
бля я лошара, на все ведусь даже на Агусту design by Мариачи

[Vals]

Сообщение от YaPapa

Vals, ну уж больно реально выглядит... я аж повелся...
бля я лошара, на все ведусь даже на Агусту design by Мариачи

МИГ 27 - изменяемая геометрия и копийные поджимающиеся стойки


Форум по его постройке
http://forum.rcdesign.ru/f83/thread90207-13.html

Як-130, первое место на ЧМ 2013


Форум по постройке
http://forum.rcdesign.ru/f83/thread208703-33.html

[aKira]