Вопрос по JPDiag

[Abo-jan]

Че за жуткий флуд??? Они реально про мотоциклы говорят?

Может забанить?)

[Palych]

Abo-jan, я скачал. Можешь банить

[Straga]

Вы чо тут, мотоциклы чините?

[11kot]

Продолжение моей истории.
Решили отревизировать проводку. Сняли косу, размотали. Заменили несколько участков, почистили все фишки (все было залито антифриз-масляно-водной смесью). Поставили. Начали заводить. Не схватывает. Ставим диагностику. JPDiag моментально подключается, и мотор крутить не пришлось даже. Вместо десятка ошибок, как было до ревизии проводки, всего одна: датчик положения коленвала (заменённый неделю назад). Приятель начал шевелить фишку, а я крутить стартером. Мот начал трепыхаться в попытках схватиться, раз завёлся и тут же заглох. Берем бокорезы, отрезаем участок с фишкой. Ставим новую. Завожу. Грею до 80 и «адаптирую» ECU тремя плавными прогазовками до 6000 оборотов. Глушу. Через 10 минут завожу без окручивания газа, с полутыка. Холостые - 1000 об/мин, держит. В таком виде оставили на два дня. Вчера пришли дособирать. Несколько раз завели - все отлично. Накинули пластик. Я уже собрался выезжать. Завёл. Температура - 38. Решил прогреть получше. Выдвинул ползунок открытия заслонок на треть. Обороты - 3000. Одеваюсь. Слышу - упали обороты. Подхожу - полторы тысячи. Ещё подвинул ползунок до 2000. Дождался 60 градусов. Закрываю ползунок. Заглох. Завожу. Не заводится. Есть потуги схватиться, но не хочет. Похоже, придется ещё и участок проводов от «мозгов» до фишки ДПКВ менять.

[atomynos]

Магия...)

[MACARONE]

11kot, давай борись - нельзя это так оставлять)

[11kot]

Продолжение истории. Заменили участок проводки от ECU до ДПКВ. Иии... Не заводится. Мучали долго. Кое-как с полность открытым дросселем завели. Обороты ХХ то держит, то - нет. Запускается плохо.
Читаем ошибки. А их всего одна. И это не датчик коленвала. А P0352 - катушка зажигания. Ну ради интереса достали катушку с горизонтального горшка. Экран - ржавый, уплотнительное резиновое кольцо всё в герметике и пожёвано, а при попытке снять резиновый наконечник - пластиковая втулка под ним сломалась... А потом мы решили ещё чуть поломать её - так она двумя ппальцами в труху превращается. #%^*~
Катушка горизонтального горшка - мертвец. Теперь надо в вертикальном посмотреть. Небольшая вероятность, что там всё хорошо пока есть. Но совсем не факт. Очень не факт. Максимально не факт!

[Sanches89rus]

Сообщение от 11kot

Продолжение истории. Заменили участок проводки от ECU до ДПКВ. Иии... Не заводится. Мучали долго. Кое-как с полность открытым дросселем завели. Обороты ХХ то держит, то - нет. Запускается плохо.
Читаем ошибки. А их всего одна. И это не датчик коленвала. А P0352 - катушка зажигания. Ну ради интереса достали катушку с горизонтального горшка. Экран - ржавый, уплотнительное резиновое кольцо всё в герметике и пожёвано, а при попытке снять резиновый наконечник - пластиковая втулка под ним сломалась... А потом мы решили ещё чуть поломать её - так она двумя ппальцами в труху превращается. #%^*~
Катушка горизонтального горшка - мертвец. Теперь надо в вертикальном посмотреть. Небольшая вероятность, что там всё хорошо пока есть. Но совсем не факт. Очень не факт. Максимально не факт!

Бяда не приходит одна(((

[Васян]

Сообщение от Васян

возможно катушка умирает в вертикальном, но это не точно)

=) почти угадал

ps в моем случае симптомами умирающей катушки было то что мот на горячую на светофоре глох, а на ходу по ощущениям тяга ухудшалась. после замены - всё ок

pss попробуй еще мобильное приложение ScanM5X

не за что)

[atomynos]

Всё таки пригодилась прога).Интересно почему катушка в таком состоянии?Результат кастомизации байка? и,последующее,постоянное попадание воды на неё,или длительное воздействие высокой температуры?Или хранение мотоцикла ужасное.У меня мот старый, но катушки в идеальном состоянии и родные.)Мои поздравления что нашли причину!

[11kot]

Sanches89rus, как обычно))
Васян, они обе, похоже, умирают.
atomynos, кастомизация на катушки никак не повлияла. Условия хранения - да. Когда мот пришёл ко мне он весь в ржавчине был... Стоял где-то в сырости и очень подолгу. Годами. Катушки родные, с завода. Их всего год ставили в таком исполнении (именно в 2003-м) - штекер прямо в корпусе катушки. А подравлять пока рано. Теперь предстоит покупка, замена. И только потом станет ясно - только ли в них беда...

[11kot]

Итак, катушки заменены. Новые - в состоянии «муха непотребством не занималась». И... ну как бы нифига. Мот так и не стал держать холостые. Заводиться, правда, полегче стал, но тоже с приоткрытием дросселя.
Да, ещё одно наблюдение - проблема усугубляется с ростом температуры двигателя.

P.S.: ошибки все ушли, диагностика никаких сбоев в работе не видит

[zeprolet]

Сообщение от 11kot

Итак, катушки заменены. Новые - в состоянии «муха непотребством не занималась». И... ну как бы нифига. Мот так и не стал держать холостые. Заводиться, правда, полегче стал, но тоже с приоткрытием дросселя.
Да, ещё одно наблюдение - проблема усугубляется с ростом температуры двигателя.

P.S.: ошибки все ушли, диагностика никаких сбоев в работе не видит

Теперь тебе крутить датчик положения заслонки))

[11kot]

zeprolet, датчик? Или винт?

[Васян]

напомни ка, ты ремни менял? а свечи какие? а их менять пробовал? симптомы похожи на сбитые фазы/перетянутые ремни, но причин куча может быть конечно... сделай видео чтоли хоть)