![]() |
|
|
#29 |
|
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,375
Репутация: 812
|
Я вот смотрю вы балуетесь такими вещами. У меня ST4s с мотором 996, тобишь S4R по сути, только тяжелее. С Японии пришел с пиленой крышкой уже и нулевиком, диллер в новосибирске наебал, что нулевики грязные (как я понял грибочки стояли) и их стоит выкинуть и поставил мне обычный бумажный с пиленой крышкой. Прошлым летом поставил себе новый K&N квадратный, мот стал шипеть. Давеча залили мне DP от S4R, особо ниче не поменялось, родные мозги хз модифицировали или нет неизвестно, но в них скорее всего не DP была так как работал иммобилайзер. Правда стоят родные банки.
Вопрос, че реально с 117 лошадок базовых и 98Нм придти с нулевиком+прямотоком+DP на 136 лошадок и 118 крутящий?
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
|
|
|