Ремни

[bee36]

Сообщение от sergeyskorab

Смысл следующий: степень натяжения ремней никакой существенной роли на работу двигателя не оказывает, сильно перетянутые ремни быстрее кончают подшипники роликов. А то, что подшипники иногда приходится менять, подтверждают например такие темы как:
1. http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=5978
2. http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8107

Поэтому лучше недотянуть, чем перетянуть

...ну все ... заводские инженеры полные дебилы, им деньги платили за просто так, мануалы = фуфел полный ... Самое главное, что где-то в центре Яуропы есть стана Белка ... а там есть СЯРОЖА ... он знает БОЛЬШЕ всех ..........

[stp]

Сообщение от bee36

...ну все ... заводские инженеры полные дебилы, им деньги платили за просто так, мануалы = фуфел полный ... Самое главное, что где-то в центре Яуропы есть стана Белка ... а там есть СЯРОЖА ... он знает БОЛЬШЕ всех ..........

он конечно бывает достает, но читает внимательно) и ссылки дает грамотные) сейчас он лишь чужие мнение высказал)

кстати, заводские инженеры не всегда делают как можно лучше, ведь часто их ограничивают средствами и тд. поэтому есть вещи, которые даже официалы сразу предлагают при покупке нового байка


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sergeyskorab]

Сообщение от bee36

...ну все ... заводские инженеры полные дебилы, им деньги платили за просто так, мануалы = фуфел полный ... Самое главное, что где-то в центре Яуропы есть стана Белка ... а там есть СЯРОЖА ... он знает БОЛЬШЕ всех ..........

зря смеёшься, это не я придумал, а статистика замены роликов на лукичах при самом первом ТО, подтвеждает твои слова насчёт заводских инженеров, хотя выбирай сам, что тебе больше по нраву из трёх вариантов: 1. На заводе Дукати заводсаие инженеры заложили некачественные ролики 2. Ремни согласно величинам усиановленным заводскими инженерами оказались сильно перетянуты что приводит к быстрому выходу из строя качественных роликов. 3. "Дукати такое говно" (цитата от москосвкого гаишника)