Ducati World Premiere 2019

[Desmond]

Сообщение от Straga

А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?

И сухой вес по сравнению со старым увеличился

[December]

Сообщение от Antoxin

Радуюсь до слёз))) Себя обсуждай, всезнающий балабол анакин, декабрь или как тебя там ещё...))))
Ты реальный клоун))) Будешь в мск, дай знать. В глаза всё это повторю)

Призываю к общественности ЕС !!! На заводе в Болонье пропили гидроформовку !!! Скандалы, интриги, расследования !!! Анакин/Декабрь (он ещё не определился в каком амплуа круче) разоблачитель !
Разоблачителя в президенты !!!)))))

Мне кажется, что ты очень несчастный человек. Ты ищешь истину и счастье в брендах, на форумах, в авторитетных мнениях. Но истины тут нет, а счастья - тем более.
Ты это понимаешь и злишься. Я же здесь - просто развлекаюсь. У меня есть лишнее время и я его тут трачу. Трачу так, как хочу. Не претендуя быть авторитетом для кого бы то ни было. Не нравится тебе как я трачу своё время - не читай мои посты. Злиться - вредно, понос может начаться.

[fix3r]

Сообщение от Straga

А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?

Старый имел не 162лс, а 152. И момента 123нм

https://www.ducati.com/us/en/bikes/diavel/diavel

[Straga]

В модификации Карбон 2013 160лс и 127Нм. Потом вышел Монстр Р и значения почему то поменялись на оф сайте и сейчас в моделях 17-18 года пишут 152

[Antoxin]

Сообщение от December

Мне кажется, что ты очень несчастный человек. Ты ищешь истину и счастье в брендах, на форумах, в авторитетных мнениях. Но истины тут нет, а счастья - тем более.
Ты это понимаешь и злишься. Я же здесь - просто развлекаюсь. У меня есть лишнее время и я его тут трачу. Трачу так, как хочу. Не претендуя быть авторитетом для кого бы то ни было. Не нравится тебе как я трачу своё время - не читай мои посты. Злиться - вредно, понос может начаться.

Я злюсь ?))))) Да я ржу в голос))
Я, дружище, ничего не ищу, а мнение имею своё)
А вот эта вот писанина твоя (что выше процитирована) в психологии называется ПРОЕКЦИЯ, при чём в чистом виде)
Так что ты своё оставь при себе и не пытайся на кого-то примерять !)
Удачи)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Straga

А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?

В ЕС с 01.2019 возможно производство и продажа только ЕВРО 5. Евро 4 становится вне закона.
Думаю, что причина в этом. Думаю, что характеристики с чипом и выхлопом радикально исправят ситуацию.

[December]

Antoxin, ты так настойчив, так навязчив в своём показном неприятии всего сказанного мной, хотя я-то это пишу просто так, от безделья...
Если ты психолог, то пора обратиться за помощью к коллегам
[сочувственно смотрит поверх круглых профессорских очков]
Явные компульсии, отягощённые сезонным обострением!

[Straga]

Antoxin, окай, по мощности выхлоп решит, а с крутящим чего делать?

[Antoxin]

Сообщение от Straga

Antoxin, окай, по мощности выхлоп решит, а с крутящим чего делать?

С крутящим решит DVT, которая будет должным образом настроена программой идущей к выхлопу. И да, выхлоп не только для мощности, но и для момента...

[Straga]

Танцы с бубнами за овермного денег.

[December]

Момент и мощность это вообще-то по сути одно и то же
Вам следует говорить о разной отдаче двигателя на разных оборотах. А то кровь из глаз от вашей технической "грамотности".

[Zlische]

А прям так пиздец мало момента и мощности в дьяволе новом? может тогда ещё дунуть в него?

[fix3r]

Сообщение от Straga

В модификации Карбон 2013 160лс и 127Нм. Потом вышел Монстр Р и значения почему то поменялись на оф сайте и сейчас в моделях 17-18 года пишут 152

Вся соль вот тут описана: https://www.visordown.com/news/gener...s-power-claims

Показатели мощности поправили для всех мотоциклов, на оф сайте есть раздел с архивом мотоциклов, так там даже в спортклассике указано меньше мощи, чем раньше, хотя мотоцикл уже не выпускается.

[Straga]

Zlische, прям так пиздец да. 112 совсем не
127. Деградирует кароч, в угоду экологичности.

[Zlische]

Straga, я считаю что деградация в том, что производители топчутся вокруг одних и тех же ТТХ не предоставляя чего-то принципиально нового и не совершенствуя старое. В случае покупателей деградацией считаю отсутствие понимания, зачем ему нужны именно такие показатели. Как я уже сравнивал с айфонами, зачем это вот «1260», если 900-998 было через край уже. Этот ебаный мир, где «зеленые» едут верхом на «маркетологах» и «хипстерами» погоняют.
Ок, «евро 5» у вас, а какого хуя ещё в 80-х годах прошлого века не пошёл електро двигатель хотя ему уже *** знает сколько? Вся эта борьба за экологию - ***ня полная и новый способ ещё денег срубать. «Евро 3 у нас запрещено, покупайте евро 5. Показатели двигателя евро 5 лучше чем евро 3, но хуже чем евро 4, но за скромные 3000€ завод продаст вам кит выхлопа, мозгов и фильтров. Ахуеть можно, двигатель с нормами ниже евро 5 продавать нельзя, а вот тюнинг делающий из него окологоночный вариант по выбросам и потреблению топлива можно да ещё и ездить можно на этом. Сраный доильный аппарат государства и промышленность в частности, причём абсолютно везде, где-то лучше, где-то хуже.
А чем это я? Ах, да ну и пох на эти 17Нм, зато выглядит приятнее

[zeprolet]

Сообщение от Zlische

Straga, я считаю что деградация в том, что производители топчутся вокруг одних и тех же ТТХ не предоставляя чего-то принципиально нового и не совершенствуя старое. В случае покупателей деградацией считаю отсутствие понимания, зачем ему нужны именно такие показатели. Как я уже сравнивал с айфонами, зачем это вот «1260», если 900-998 было через край уже. Этот ебаный мир, где «зеленые» едут верхом на «маркетологах» и «хипстерами» погоняют.
Ок, «евро 5» у вас, а какого хуя ещё в 80-х годах прошлого века не пошёл електро двигатель хотя ему уже *** знает сколько? Вся эта борьба за экологию - ***ня полная и новый способ ещё денег срубать. «Евро 3 у нас запрещено, покупайте евро 5. Показатели двигателя евро 5 лучше чем евро 3, но хуже чем евро 4, но за скромные 3000€ завод продаст вам кит выхлопа, мозгов и фильтров. Ахуеть можно, двигатель с нормами ниже евро 5 продавать нельзя, а вот тюнинг делающий из него окологоночный вариант по выбросам и потреблению топлива можно да ещё и ездить можно на этом. Сраный доильный аппарат государства и промышленность в частности, причём абсолютно везде, где-то лучше, где-то хуже.
А чем это я? Ах, да ну и пох на эти 17Нм, зато выглядит приятнее

Тихо, Дядь, кавабанга. Сейчас тебя прочитают и запретят ставить совсем, что выхлоп любой кроме стока. И странно, как проходят ТО в ЕС, если там меряют норму выхлопа? На прямотоке *** пройдешь. Видимо перед ТО ставят всё в сток.