Какую взять мультистраду?

[December]

Сообщение от lohmag

А а на какие места обращать внимание, кроме стандартных, течет ли вилка, износ цепи,посторонние звуки в двигателе.

В глаза продавцу смотреть
Декали на баке до 12 года, объёмные буквы после. Если что не так, то он крашеный. Не крашеный пластик везде по мосту одинаковой фактуры. Любой тюнинг - тема для размышлений, особенно грузики, рычаги и лапка КПП.
Про DVT (с 15 года) не знаю ничего, это не ко мне.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Zlische

December, я к тому что электрорегулировка не бесполезная штука.

Да я не спорю. Но - кому как. Я люблю попрыгать через лежачки, мне надо знать, как раскачать мот. А если я не знаю, насколько аморты зажаты? Ну и езжу всегда один и пустой, нахер мне преднатяг регулировать? До обеда - после обеда?

[Zlische]

December, не «до обеда - после обеда», а «йа гонщег - я ранимый, люблю свои мягкие домашние тапочки»

[KYBORG]

Сообщение от vaso1

Спасибо за мнение! А есть опыт сравнения - как едется на s и не s. Насколько на этом мотике критична регулировка подвесок в процессе активной езды или и без этого можно динамично валить?

И да, какие модели сравниваются - 2014/2015 или 2015/2018?

В большинстве своем S берут потому что могут себе позволить.
Электронная регулировка полезна если есть смена режима один/кофры/пассажир.
Большая часть наездников не отличает поведение ёлинза от неёлинза, а настроить механическую подвеску могут еще меньшее количество человек. Хорошо если в России таких найдется человек 30.
В общем если позволяет бюджет и нет желания париться с регулировками "под свой вес" берешь S и ездишь в свое удовольствие.
PS у меня один клиент год ездил на мотике и плевался от пробивающей задней подвески. Я ему показал где регулировать... после этого чувак радовался что мот оказывается не говно и "ямы пропали! Куда делись ямы, чувак?" С электронной такой херни не будет

[NiLs]

Да-да, с бюджетом 700 только на DVT и с мотреть , гыгы))

[vaso1]

[QUOTE=KYBORG;457151]В большинстве своем S берут потому что могут себе позволить.
Электронная регулировка полезна если есть смена режима один/кофры/пассажир/QUOTE]

Часто езжу с пассажиром, но при этом мне не влом сделать пару щелчков ручной регулировкой преднатяга заднего амортизатора. А так да за 4 года не менял регулировок вилки ни разу, разве что после замены масла/сальников педантично выставлял стоковые настройки.
В целом, по электронной подвеске у меня два противоречивых соображения:
- это круто, когда имеющиеся возможности регулировки подвески используются (особенно переда, т.к. зад и самому не сложно). Наверное в случае длинноходовой подвески это важно для стабильности на высоких скоростях.
- как отметил один из коллег, неприятно когда характер подвески периодически меняется и ты не получаешь прогнозируемую реакцию. У меня так было, когда тестил Триумх Эксплорер 1200 - при динамичном проезде лежаков и неровностей реакция подвески была неожиданной и не в самом хорошем смысле ...

Вот и думаю... )

[Gr.Ducu]

Сообщение от lohmag

Бюджет 700, какую мультистраду можно за эти деньги взять? Мне главное навал после 100.

Это бюджет мульт 1200, до 12года

[CaHbI4]

Раз про подвеску зашла речь, то выскажусь по поводу елинса на первом поколении 1200го мульта 2011г. Выходил блок управления из строя- поменял на полуактивный, подобие скайхука, реально работает. Также менял пружины в вилке и на заднем амортизаторе, родные слишком плюшевые, заточены под ездока 60кг. В целом подвеска волшебная по ощущениям.

[lohmag]

Сообщение от Gr.Ducu

Это бюджет мульт 1200, до 12года

https://auto.ru/mototsikly/used/sale...2999-25f2c85b/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale...2052-21c26f2d/
А такие объявы фейк нет?

[Полярник]

lohmag, так зайди на аукцион и посмотри статистику чё по чём.

[Straga]

Моты с Японии с странгуляционной бороздой жи

[KYBORG]

Красный битый, у серого расширительный бачок сцепления пустой. По мне так оба мотика мутные

[JohnNik]

У меня ощущение, что мы ещё и упрашивать его на С-ку должны

На триумфах и бемеве с адаптивными подвесками не сидел, но скайхук никогда двойственности в реакциях не проявлял.
Что касается настроек: как-то пару светофоров с пассажиром на заднем прогарцевал, вспомнил, что не сменил режим загрузки мота. Тыкнул кнопочку и погнал дальше. Никаких тебе "пару щелчков" - цивилизация.

[RDEM]

Я смотрю тут собрались профи по щелчкам в подвеске, расскажите мне как на моем мтс950 крутить эти рычаги крутилки, хотя бы для 1 водилы или 1+1.

А то кого не спрашиваю, ни кто не может рассказать

[Полярник]

вы наверное не знаете, что крутить можно на любом дукати, а не только на мтс?)
конечно я опоздал с сообщением, гуру гусят и тигрят уже отписался

[December]

Сообщение от KYBORG

Красный битый, у серого расширительный бачок сцепления пустой. По мне так оба мотика мутные

Обоснуй по красному, плиз. Если то, что тюненх - так там весь каталог DP. В Коммифорнии народец небедный
Другой вопрос, что это "образец", а на реальный мотик в таком обвесе ценник будет на соточку повыше.