Продам гиперстраду 821 для восстановления

[cemenoff]

Вся инфа по мотику до ДТП в этой теме - http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=7849.
В ДТП безвозвратно пострадали траверсы и лапка тормоза. По каталогу все это стоит 500евро.
Пластик (правый и морды) под покрас. Целый, без трещин.
Колесо переднего диска немного погнулось. Но можно выпрямить (после попадания в яму бывает и сильнее гнется диск).
Царапины на правой стороне крепления для центрального кофра.
Есть царапины на накладке в основании глушителя. Сам выхлоп не пострадал.
Перья на глаз без заметных повреждений.
Удар при дтп пришелся в перед. После чего мотик просто завалился на бок. Скользячки не было.
Никаких экпспертиз и осмотров не делал.
Продам, как есть за 250т.р.

[iamdude]

Обе траверсы нае и при этом перья без повреждений? Ну фиг знает....

[fanat]

Анакин выходи

[cemenoff]

Сообщение от iamdude

Обе траверсы нае и при этом перья без повреждений? Ну фиг знает....

Спорить не буду, т.к. не специалист.
А если бы повредились, то наверное потечь должны. Я последний раз, когда осматривал, то не заметил этого.
Но их же можно выпрямить.

[December]

Сообщение от fanat

Анакин выходи

Зачем? Мы с хозяином в вацапе всё обсудили ещё до появления этой темы, я чем мог помочь - помог (я надеюсь).
Что ты хочешь знать? Брать - не брать? Бери!

[Demeno$]

Для желающего восстановить - есть выхлоп стоковый (немного бу), крышка двигателя (немного бу). Все нидорага.

[Avtolomhik]

Хочу,но не буду.

[Palych]

Сообщение от Avtolomhik

Хочу,но не буду

ой не зарекайся! ))

[Муравьед]

Сообщение от cemenoff

Но их же можно выпрямить.

Как и где?

Тоже было ДТП и траверсу порвало, но у меня перья 50 остались ровными, не вижу тут проблем, в любом случае можно приложить уровень

[cemenoff]

Сообщение от Муравьед

Как и где?

Тоже было ДТП и траверсу порвало, но у меня перья 50 остались ровными, не вижу тут проблем, в любом случае можно приложить уровень

Мне говорили в профмото выпрямляют. Но я сам не узнавал, т.к. мот продан.

[December]

Профмото, мне в 6 тысяч за перо обошлось. Уровень прикладывать не надо, надо освободить перья, очень нежно зафиксировать в тисках внешнюю трубу и покрутить внутреннюю, потом наоборот. Вот тогда будет видно биение и той и другой трубы.
Траверса твёрдая, т.е. в ней нет упругости, там нечему гнуться. Поэтому до того, как траверсы сломаются - будет продолжаться процесс упругой деформации. То есть будет становиться овальным стакан, гнуться перья вилки, деформироваться оси вилки и колеса, и обод колеса. Если предел текучести не был превышен до момента излома траверс - то всё отпружинит обратно без повреждений. Если был - то все эти детали нужно ремонтировать (перья) или менять. Если, конечно, делать для себя и гонять потом по трассе "на лишение" и выше.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от cemenoff

мот продан.

Поздравляю, с тем что всё обошлось и закончилось!

[smoker]

Сообщение от Муравьед

Как и где?

Тоже было ДТП и траверсу порвало, но у меня перья 50 остались ровными, не вижу тут проблем, в любом случае можно приложить уровень

Знаю одного минигуся, перья которого перед продажей были выпрямлены в гараже в Ростове путем наступания на них ногами)))

[cemenoff]

Сообщение от December

Поздравляю, с тем что всё обошлось и закончилось!

Спасибо)