![]() |
![]() |
#8 |
Professore
|
![]()
Воообще надо начинать с просадки пружин именно. Причём вилка просаживается меньше аморта, а аморт примерно на 30% от величины хода сжатия под весом пилота.
Если при торможении вилка чрезмерно складывается, то это просто недостаточно жесткая пружина, гидравликой это не скомпенсировать, а преднатяг затягивать сильно не оч хорошая идея, хотя бы тогда отбой надо затягивать вместе с преднатягом
__________________
#джанкгараж |
![]() |
![]() |