![]() |
|
|
#11 |
|
sono orgoglioso di
|
Нет, там совсем другая конструкция вместо эксцентрика как у наших. Сменный пластиковый вкладыш и нет регулировки вообще. И дополнительная резинка по краю. При закрытии сочный чмок, как обычная дверь в хорошем авто. А на старом кузове как не регулируй, всё равно звук уазовский немного.
Вообще удивительный кузов. Старательный закос под дауншифтинг технологий. Как вот мотоциклы псевдо ретро делают, так и тут. Сварные точки напоказ в задней части салона, этот желобок вдлоь крыши и петли багажника наружные. Но при этом есть ассистент спуска с горы, якоря для детских кресел и стыковка по блютузу. Усилия на рычаге раздатки - просто тактильный экстаз ![]() И странные гнезда в пластике багажника, как будто под установку мощных дуг, в версии кузова тарга. Такого никто не делал раньше на серийном авто. Говорят, весь лимит уже распродан, а в Европе очередь на полгода. Надоели людям эти полупидорские кроссоверы... |
|
|
|