Ducati Monster 2021

[tepliujka]

Сообщение от zeprolet

Возможно принятие уже, но вам не пофиг какой он? все равно никто на мелком монстре не ездит вприципе... у кого сейчас 821? м? ниукого... так и с этим, будет пару тел ездить и всё, которым в целом пофиг.

В Питере массово скупают 821

[retrosuperturbo]

Сообщение от iamdude

zeprolet, за мелким испортят и большой.

Может, ты хотел сказать, "Монстр-плюс"?
Или они там уже анонсировали Монстр-Про-Макс?

[zeprolet]

Сообщение от iamdude

zeprolet, за мелким испортят и большой.

Возможно... не хочу думать об этом...

[retrosuperturbo]

821 мне всегда нравился кстати. К нему вообще никаких претензий помимо обычных к 1200, кроме слухов о ненадежности мотора. Отлично едет, мне зашло.

[MACARONE]

На краковскую и чехол уже готов

[kazalukaka]

Чо завелись то, у вас сиравно деняг нету

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[Dylan]

Сообщение от iamdude

Прочитал, что ещё и подрамник пластиковый.

The sleek tail, attached directly to the engine, also participates in the overall lightness. A single element made of GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) which acts as a load-bearing tail and as a support for all the electrical and electronic parts.

[peaceDUKE]

пожалуй сниму с продажи 1200s 2020

[Tikitakituk]

Сообщение от zeprolet

Возможно принятие уже, но вам не пофиг какой он? все равно никто на мелком монстре не ездит вприципе... у кого сейчас 821? м? ниукого... так и с этим, будет пару тел ездить и всё, которым в целом пофиг.

у меня)) забрал последний в СПб))

[December]

Сообщение от Dylan

The sleek tail, attached directly to the engine, also participates in the overall lightness. A single element made of GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) which acts as a load-bearing tail and as a support for all the electrical and electronic parts.

Небольшие детали из стеклонаполненного полиамида, а это скорее всего он и есть, работают неплохо. Это детали оружия, например, приклад, цевьё и рукоятка новых калашниковых 100-й серии. Проблема в отвратительном внешнем виде, но тот же Глок умеет делать такой пластик куда привлекательнее. Окраске в массе он не поддаётся, как и любой полиамид или полиамидный композит. На ощупь жирный - то есть красить его непросто, мягко говоря. Баланс вязкость-твёрдость определяется процентом стекловаты в расплаве.
Я изучал вопрос, когда писал отчёты для грантодателя по выбору материала для нашего нового изделия. Испытывал на прочность по собственной методике - на истирание, коробочка размером со спичечный коробок выдержала у меня более 2000 Дж, это эквивалент выстрела из ружья дробью. Удары молотком держит, но уже хуже (у нас сплав с 15% стекла). Наезды колесом - вообще без проблем.
Но вот как это будет работать с вибрациями, и в крупных формах...
К литью Дукати у меня была претензия вплоть до попытки гарантийной замены. Итальянцы отмазались, хотя дефект литья был налицо - смесь полиамида и полипропилена на неокрашенной чёрной детали пошла неровными полосами. Я тогда на форуме называл этот рисунок "мясом лосося, только чёрно-серым". Явно, что смесь была плохо перемешана после расплавления гранул. Если тот же фокус повторится с подрамником - можно просто упасть на заднее колесо...

[kazalukaka]

Понятно

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[ilovecandy]

Сообщение от AlekB

Вы еще скажите что Довициозо ушел из Дукати Тим когда увидел прототип этого монстра

Именно это я выше и написал

[Dylan]

Новый Monster
(937 cc)
900-ка или "литр"?

[mall]

Сообщение от Dylan

900-ка

900-ка, если по законам округления.

[iamdude]

Там не по законам округления, там как захотят назвать модель. Вроде писали, что объем из названия в этот раз уберут.