Kawasaki H2

[YaPapa]

Жень, посмотри обзор в ютубе, я лучше на приоре покатаю

Отправлено с моего используя Tapok

[MOWGLI]

Сообщение от YaPapa

Жень, посмотри обзор в ютубе, я лучше на приоре покатаю

Отправлено с моего используя Tapok

лучше старенький немец за эти деньги))

[Straga]

Сообщение от Tenzor

первый раз слышу, но выглядит как стоптанный сандаль

Как стоптанный красный мокасин.

[MOWGLI]

Сообщение от Straga

Как стоптанный красный мокасин.

приедешь ты ко мне))))заставлю в макасинах красных ходить и хинкали целыми днями есть)))) чтоб надолго запомнил)))

[YaPapa]

Были и старые немцы и французы и америка... в 10м году приора была, новая, проблем вообще никаких не было, только бензин и ТО все затраты.

Отправлено с моего используя Tapok

[YaPapa]

С новой Кавы, тема дошла до приоры... докраша хуле!))

Отправлено с моего используя Tapok

[MOWGLI]

Сообщение от YaPapa

Были и старые немцы и французы и америка... в 10м году приора была, новая, проблем вообще никаких не было, только бензин и ТО все затраты.

Отправлено с моего используя Tapok

а у меня только с вазом и проблемы были))двигатели за год умирали)у двух еще и коробки сдыхали)) а старички держались на ура и не подводили никогда)

[YaPapa]

Всем в разных местах приятней

Отправлено с моего используя Tapok

[Oberon]

Сообщение от aKira

Ты ездил на RC8?

Добавлено через 1 минуту


Мазерати MC12, Энцо, Аполло Спады и тд, ты часто видишь их на соревнованиях?

RC8 имеет лучший в мире V2 мотор, самую кастомайзинговую геометрию шасси на стоковом мотоцикле. Лучшую в мире управляемость(да, управляется RC8 лучше чем любой Дукати прикинь, я проверял) Так что это лучший спортбайк в мире)).

Tenzor Александр Бегак тоже дизайнер самолётов ЛОЛ)))) Ты хоть покажи что ты там рисуешь.

про МС12 не стоит орать, из-за её превосходства ФИА устроили скандал и изменили регламент ле-мановских гонок. тем не менее МС12 поехали и порвали всех.

про РС8 вообще НИКОГДА не повторяй того, что здесь напечатал. они создали настолько провальный мотор, что до сих пор не вылечили его косяки, а косяки там из разряда неизлечимых. не помогает даже точечная(!!!) ТВЧ- закалка обратной стороны донышка поршня... в стоке в гражданской езде мотор ещё как-то выдерживает свой уровень форсировки, а как добираешься до 215-230 лс, так и получаешь себе все сюрпризы разом.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Tenzor

Ну тогда почему нет ажиотажа вокруг вот этого:

а ведь там 400 лошадок и он делает все байки на прямой )))

да потому, что он почти никому не доступен. лично мне он очень нравится!)))

[MOWGLI]

Господин Oberon огласите свой вердикт по поводу технической начинки и дизайна

[Oberon]

Сообщение от Tenzor

))) блин не поспоришь, ведь афигенно летает Ту 95 а ведь страшен сука как черт.

да просто есть пороги, после которых красота уже в другом.
Ту95, стелс, МТТ турбин супербайк, лянча С4, когда инженерная задача во главе угла и дизайнеры на каком-то этапе отходят в сторону, дабы не портить результат...

[YaPapa]

Движка верталетная, дизайн как всегда на любителя

Отправлено с моего используя Tapok

[Oberon]

Сообщение от MOWGLI

Господин Oberon огласите свой вердикт по поводу технической начинки и дизайна

техническая начинка, зная потенциал кавасаки как концерна, выпускающего продукцию тяжёлой промышленности, впк, космической индустрии и гигантские танкеры, убога, ибо напоминает гаражную поделку. даже моя микроскопическая мастерская применяет более эффективные и изящные инженерные решения, чем гигантский концерн, производящий заметную долю высокотехнологичной продукции в разных областях мировой индустрии. механический центробежный компрессор с планетарной передачей применяют конторы, не имеющие достаточного инженерного потенциала для того, чтобы работать с турбонаддувом, ибо он более наукоёмок и требует очень тщательных и точных расчётов и настроек.
дизайн имхо г@вно, ибо мот вышел жирным, лично мне он напомнил ожиревшего Шварценеггера в гавайской набедренной повязке...
имхо на эту каву найдутся немного желающих, ибо по цене эксклюзива японский сток продать имхо трудно...

зы: аналогии с дукати не увидел. японцы давно игрались с трубчатыми фермами (например втр250) и пространственными конструкциями, как трубчатыми (ямаха с др и ямаха р1 зет), так и алюминиевыми (хонда спада, например)-- и, кстати, в своих классах это были очень приятные мотоциклы, лет 10-15 назад много подобного перебрал, некоторые клубни до сих пор вспоминают те бензопилы)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от YaPapa

Движка верталетная

дядь, этого уже достаточно!)))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tenzor

первый раз слышу, но выглядит как стоптанный сандаль

видел это чудище в атц москва год назад. поржали с подругой прямо на месте)))

[Kolya_xr]

техническая начинка, зная потенциал кавасаки как концерна, выпускающего продукцию тяжёлой промышленности, впк, космической индустрии и гигантские танкеры, убога, ибо напоминает гаражную поделку

думаю, сделали чтобы легко было производить, недорого и прочее. Надо ж как-то деньги зарабатывать=) А то сделают чото сложное, дорогое, а продажи ноль.
ПРимер - лексус LFA. Писали где-то, каждая машина продавалась дешевле себестоимости.

Сообщение от aKira

Лучшую в мире управляемость(да, управляется RC8 лучше чем любой Дукати прикинь, я проверял) Так что это лучший спортбайк в мире)).

любопытное заявление, такой вывод в сравнении с какими мотами на каком треке с какими временами получен?=)


Мне эта кава не оч нра. Да и вообще пофиг на нее=)мне только интересно, вот эти аэродинамические темы с крыльями - почему раньше никто не использовал? Т.е. реально они нужны или бутафория?
В мотогп нопример, почему такого нет? На мотодрагстерах нет.. А тут вдруг - на тебе, крыля

[Drevomax]

В мотогп вроде у Абрахама на Дукати было что-то подобное раньше...