Тема для глупых вопросов

[sebastian]

Сообщение от Kolya_xr

шуманит тоже пойдет)

это который для керамических покрытий?доместос,кстати,з� �с),с хлорочкой)

[hehoHo]

Kolya_xr, еще збс средство "крот", 2т выпуск им замачивал

[Kolya_xr]

NaOH лучше всех))

[peejon]

есть разница какой фирмы цепь и ремни ГРМ?
может ссылки на что-нибудь скинете, а то есть возможность купить цепь за 2р. и есть сомнения.
и ремень оригинальный норм?

[Archi]

Сообщение от peejon

есть разница какой фирмы цепь и ремни ГРМ?
может ссылки на что-нибудь скинете, а то есть возможность купить цепь за 2р. и есть сомнения.
и ремень оригинальный норм?

Ресурсные испытания безсальниковой цепи DID 520 Standard
Мотоциклетные технологии Вторник, 20 Августа 2013
На более или менее современных мотоциклах применяются цепи с сальниками в звеньях. Эти цепи работают на износ дольше безсальниковых. Однако, кроме преимуществ существуют и недостатки: у сальниковых цепей больше потери на трение (иными словами звенья цепи вращаются с большим сопротивлением), сальники могут пострадать от перегрева или агрессивных моющих средств типа бензина.

Цель эксперимента — убедиться, что безсальниковая цепь вполне может быть использована, т.е. это как-то оправдано и экономически (с учетом ее цены), и технически (время жизни цепи будет меньше, но не будет исчисляться парой тысяч пробега).

Условия:

1. Тенера 660 с максимальным крутящим моментом 50..60 Нм. Не самый суровый растягиватель цепей, поэтому состояние цепи будет в основном зависеть от износа, а не от стиля езды.

2. Цепь DID 520 Standard 110 звеньев. Известный брэнд, чтобы исключить вопросы качества цепи.

3. Звезды JT 16/45. Качественные звездочки. Передаточное число больше стокового (впереди на 1 зуб больше), плюс количество зубьев — взаимно простые числа, что теоретически позитивно влияет на уменьшение износа цепи. Это происходит вот почему: если взять одно конкретное звено цепи и конкретный зуб на каждой из звездочек, то они будут соприкасаться минимальное количество раз по сравнению с другими вариантами.

Небольшое теоретическое занудство.

Чтобы было более понятно, при звездочках 15/45 три оборота вала двигателя четко соответвует одному обороту колеса. И, если на одно из звеньев попал песок, то износ будет в виде некоторого шаблона, при котором износ передней звездочки отобразится три раза на зубьях задней звездочки. Это объяснение наглядное, но неправильное в том плане, что не учитывает длину цепи. Была бы она, скажем, 90 звеньев — все было бы просто, так как один оборот цепи равен двум оборотам колеса или шести оборотам вала двигателя. Но при длине цепи в 110 звеньев для нахождения того, как часто одно и то же звено цепи соприкоснется с одними и теми же зубьями на обоих звездочках, нужно вспомнить школьную математику и найти НОК (наименьшее общее кратное).

15 = 3 * 5

16 = 2 * 2 * 2

45 = 3 * 3 * 5

110 = 2 * 5 * 11

Берем максимальную степень каждого простого делителя и получаем НОК для трех чисел

Сток 15/45х110 = 2 * (3 * 3) * 5 * 11 = 990, т.е. одни и те же железяки соприкоснутся один раз в 990/100 = 9 оборотов цепи.

Эксперимент 16/45х110 = (2 * 2 * 2) * (3 * 3) * 5 * 11 = 7920, что дает повторяемость один раз в 72 оборота цепи.

В итоге, теоретически имеем в 72/9 = 8 раз более равномерный износ цепи. На практике же, эти теоретические преимущества могут наблюдаться, а могут и быть нивелированы тяжелыми условиями эксплуатации цепи. В любом случае, ожидать увеличения срока службы цепи в 8 раз только за счет подбора звезд, не нужно. Просто отслужившая свое цепь будет более равномерно растянута при условии, что неравномерное растяжение вызвани именно износом, а не тягой двигателя.

Первые наблюдения (непосредственно после установки).

По сравнению с O-Ring/X-Ring цепь сильнее шумит. Грубо говоря, особой разницы со спиленной старой сальниковой цепью на убитых звездочках, замечено не было. Но есть и позитивные моменты: цепь действительно лучше крутится из-за меньшей массы и меньшего сопротивления звеньев на изгиб. Это проявляется не как "появились 1000 лишних лошадиных сил на колесе", а в переходных режимах, когда нужно плавно дозировать газ. Мотоцикл явно начал лучше откликаться на поворот ручки газа на плюс/минус миллиметр.

Пробег 1000 км

Цепь периодически смазывается смазкой с содержанием тефлона. Всего смазывалась раза три-четыре. Смазка чаще, чем один раз в 500 км объясняется ездой под дождем. В целом цепь живая, но пришлось ее подтягивать 2 раза. Для сравнения, качественная сальниковая цепь возможно бы потребовала регулировки после первой 1000 км, никак не ранее.

http://moto.swissblog.ru/resursny-e-....html#more-978

[Kolya_xr]

бери оригинал, зачем тут велосипед изобретать=)

[sergeyskorab]

D.I.D. вроде бы неплохие, но они подороже 2р. стоят, а оригинал какие?

[peejon]

Ты про что именно?

[sergeyskorab]

про цепь

[peejon]

есть вариант на iris gold x-ring 520 104 звена, новая, с замком
2000 руб. - мне понятно, если она норм., то я возьму ее!

кто что думает?

[Abo-jan]

Сообщение от peejon

кто что думает?

я вот с утра думаю - А не нажраться ли в честь 1 марта?))))

[MOWGLI]

Сообщение от Abo-jan

я вот с утра думаю - А не нажраться ли в честь 1 марта?))))

вот и повод)) бурбон,мне нужен бурбон...)))

[peejon]

ZlobniyYoughurt, ну так звенья то можно убрать?

http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...104-t6901.html

Abo-jan, значит надо в субб устроить финал масленицы так сказать клубное гуляние по случаю проводов русской зимы, сжигания чесотки вместо куклы.
дабы весна пришла по раньше (клубная примета)
))

[Abo-jan]

peejon, Да! Надо!))

[Февраль]

Сообщение от peejon

ZlobniyYoughurt, ну так звенья то можно убрать?

http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...104-t6901.html

Abo-jan, значит надо в субб устроить финал масленицы так сказать клубное гуляние по случаю проводов русской зимы, сжигания чесотки вместо куклы.
дабы весна пришла по раньше (клубная примета)
))

willis купил чесотку?)) обычно же его бмв сжигаем на все праздники))