установка цилиндра спцепления на 848

[sergeyskorab]

хз, смысл тогда оптических приборов непонятен, просто из-за нечувствительности к посторонним шумам и только?

[deyu]

Ну вроде как да, да и стабильность результата, хотя я и у себя получал стабильный результат. Просто то что я видел с муз тюнерами стабильным результатом бы не назвал.

[doub]

Сообщение от retrosuperturbo

Посмотри в самом цилиндре в месте куда шток упирается мож проставка под старые (более короткие) штоки стоит? Цилиндрик маленький, высотой миллиметров 5, по диаметру примерно как шток? Вынуть ннада
Хотя вряд ли)

а хер знает, попытался сфотать - оно?))

[retrosuperturbo]

Сообщение от doub

а хер знает, попытался сфотать - оно?))

Нуу, похоже, попробуй в отверстие что-нибудь вкрутить и вынуть.

10мм высотой проставка-цилиндрик. Вот он у обероновского цилиндра рядом с болтами на фотке:

It's important to note that Ducati slave cylinders are not interchangeable between the pre-2001 and 2001+ superbikes because the push-rod length is different. When Ducati solved the slave cylinder leakage problem in 2001, they modified the slave cylinder on all bikes, except the SPS. That modification to the housing design required the use of a 10mm longer push-rod. Some of the cylinders on the market come supplied with a 10mm spacer so you can use it with both push-rods.

[Samen]

Сообщение от barten

Нука Саня твой выход , расскажи всем про свой метод натяжения ремней, и программу ))

просто посмотрел видео на ю-тубе. Без всяких там спец-инструментов, скачал прогу бесплатную для Дукати (если надо то посмотрю как называется). Из дополнительных интрументов надо: ноут, микрофон и кусок железки длиной около 15-20 см. И усе!
Правда от дриньканья ремнями пальцы устают)))

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от deyu

Ну вроде как да, да и стабильность результата, хотя я и у себя получал стабильный результат. Просто то что я видел с муз тюнерами стабильным результатом бы не назвал.

У меня тоже стабильный результат был!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от deyu

140 новый - 80 подтяжка

Добавлено через 3 минуты
Хотя готов поставить деньги что я получу результат +- 2hz

а ЭТО ЧТО ЗА ЦИФРЫ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergeyskorab

у нас сейчас дилера вообще официального нет, теперь августы продают, но механик дилерский есть с оборудованием, цены только неподъёмные, для очень богатых клиентов наверное - работа по замене ремней 150 евро стоит, обоснование таких цен - слишком мало дукати.

У нас слышал в том году - что замена 7500 руб стоила ремней ГРМ

[deyu]

Сообщение от Samen

просто посмотрел видео на ю-тубе. Без всяких там спец-инструментов, скачал прогу бесплатную для Дукати (если надо то посмотрю как называется). Из дополнительных интрументов надо: ноут, микрофон и кусок железки длиной около 15-20 см. И усе!
Правда от дриньканья ремнями пальцы устают)))

Добавлено через 49 секунд

У меня тоже стабильный результат был!

Добавлено через 1 минуту


а ЭТО ЧТО ЗА ЦИФРЫ?

Добавлено через 1 минуту

У нас слышал в том году - что замена 7500 руб стоила ремней ГРМ

hz

[retrosuperturbo]

Вот еще фотку нашел, видишь, проставка в пакетике лежит с вкрученным винтиком в нее? Вот так же надо вкрутить и вытащить

[Samen]

Сообщение от deyu

hz

Я ПРО ЭТО!

Сообщение от deyu Посмотреть сообщение
140 новый - 80 подтяжка

[deyu]

140 hz - 80 hz
hz - герц

Добавлено через 41 секунду
Это для мульта 1000, но как я понимаю для 1000 дуалспарков одинаково

[doub]

Сообщение от retrosuperturbo

Вот еще фотку нашел, видишь, проставка в пакетике лежит с вкрученным винтиком в нее? Вот так же надо вкрутить и вытащить

я понял, спс)) ищу винтик судорожно)))))