Инвестиционная привлекательность Ducati - Страница 2 - Форум Ducati Club Russia

fanat · 16.02.2016, 13:00

Цитата:

Сообщение от Straga

arkajin, РСка вообще коллекционной ценности не имеет, если это только не первый экземпляр вышедший с завода. Имхуется мне, что надо искать редкие лимитированные версии мотоциклов, либо значимые для истории Дукати.

И должны они быть без пробега , и покупать их надо было в годы выпуска , так как сейчас по заводской цене не купить .

sergeyskorab · 16.02.2016, 13:07

Вот, чем не инвестиция, новый пробег 500 км

Цитата:

Сообщение от Gr.Ducu

GT продана 820 руб!(

fanat · 16.02.2016, 13:09

Этот хлам в Краснодаре за 10000 € три года стоял , в США по 10000$ не брали . В это надо было до трона инвестировать .

sergeyskorab · 16.02.2016, 13:11

так а были ли они дешевле в какие-то времена?

fanat · 16.02.2016, 13:13

Как сохранение денег пойдёт . Через 5 лет за 10000$ уйдёт .

arkajin · 16.02.2016, 13:23

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab

Вот, чем не инвестиция, новый пробег 500 км

Мот пи3датый спору нет, но чет я сомневаюсь, что это хорошая инвестиция. Денег он больше вряд ли будет стоить и через 10 и через 20 лет, та же 10-ка скорее всего и будет

sergeyskorab · 16.02.2016, 13:26

а почему 916 такой дорогой, их мало совсем?

TARiK · 16.02.2016, 13:31

Как ушатают их в основной массе так цена подскочит могу судить по бмв на е30 м3 ценнники подлетели знатно за последние годы. последняя знакомая машина ушла за 2млн, год назад стоили они по 800-1млн, до этого цена была в районе 500. Про порши старые вообще все грустно, цены стали в районе 3-4млн а были 1-1.5 совсем недавно.

sharkwithagun · 16.02.2016, 13:32

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab

а почему 916 такой дорогой, их мало совсем?

Потому что судя по описанию, там 1098 мотор, адовая подвеска, адовые тормоза и еще вангую куча всего, чего глазу не видно. Думаю стоимость постройки очень и очень высока, хотя не представляю, что там еще сделано, чтобы оправдать ценник в 83 килоевро

Челентано998 · 16.02.2016, 13:39

Цитата:

Сообщение от fanat

Этот хлам в Краснодаре за 10000 € три года стоял , в США по 10000$ не брали . В это надо было до трона инвестировать .

820 тр.- это и есть 10300$.

Anakin · 16.02.2016, 13:52

Конец света на носу, а они про инвестиции рассуждают...
Смешные какие!

Chuck N. · 16.02.2016, 14:11

о, эксперты подтянулись

Archil · 16.02.2016, 14:26

На мотиках любых надо ездить и получать удовольствие, а не смотреть на них и дрочить (или того хуже, использовать как вешалку).
Для инвестиции есть гораздо лучше предметы коллекционирования.

Bred · 16.02.2016, 14:29

Цитата:

Сообщение от fanat

Этот хлам в Краснодаре за 10000 € три года стоял

что сразу хлам!??!? отличный мотик!!! забрал его примерно за 16к $ на тот момент

Chuck N. · 16.02.2016, 14:38

Bred, он завидует

16.02.2016, 13:09	#18
fanat GV tifoso Membro DOC-Russia Регистрация: 10.10.2013 Адрес: Екатеринодар Мотоцикл: - Сообщений: 5,459 Репутация: 5455	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati Этот хлам в Краснодаре за 10000 € три года стоял , в США по 10000$ не брали . В это надо было до трона инвестировать .

16.02.2016, 13:11	#19
sergeyskorab Banned Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Минск Мотоцикл: S2R 1000 Сообщений: 16,580 Репутация: 9227	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati так а были ли они дешевле в какие-то времена?

16.02.2016, 13:13	#20
fanat GV tifoso Membro DOC-Russia Регистрация: 10.10.2013 Адрес: Екатеринодар Мотоцикл: - Сообщений: 5,459 Репутация: 5455	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati Как сохранение денег пойдёт . Через 5 лет за 10000$ уйдёт .

16.02.2016, 13:26	#22
sergeyskorab Banned Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Минск Мотоцикл: S2R 1000 Сообщений: 16,580 Репутация: 9227	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati а почему 916 такой дорогой, их мало совсем?

16.02.2016, 13:31	#23
TARiK esperto Регистрация: 29.08.2014 Адрес: never sleep Мотоцикл: S4 '01 Сообщений: 1,116 Репутация: 651	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati Как ушатают их в основной массе так цена подскочит могу судить по бмв на е30 м3 ценнники подлетели знатно за последние годы. последняя знакомая машина ушла за 2млн, год назад стоили они по 800-1млн, до этого цена была в районе 500. Про порши старые вообще все грустно, цены стали в районе 3-4млн а были 1-1.5 совсем недавно. __________________ BMW E30 Club BMW///STYLE Club

16.02.2016, 13:52	#26
Anakin maestro alluvione Регистрация: 02.12.2014 Адрес: Chelyabinsk Мотоцикл: Велик Сообщений: 7,516 Репутация: 2965	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati Конец света на носу, а они про инвестиции рассуждают... Смешные какие!

16.02.2016, 14:11	#27
Chuck N. Ракочак Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Столица этой страны Мотоцикл: Monster Сообщений: 2,891 Репутация: 3402	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati о, эксперты подтянулись

16.02.2016, 14:26	#28
Archil Professore Регистрация: 31.05.2014 Адрес: Москва Мотоцикл: xyй Сообщений: 2,050 Репутация: 2512	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati На мотиках любых надо ездить и получать удовольствие, а не смотреть на них и дрочить (или того хуже, использовать как вешалку). Для инвестиции есть гораздо лучше предметы коллекционирования.

16.02.2016, 14:38	#30
Chuck N. Ракочак Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Столица этой страны Мотоцикл: Monster Сообщений: 2,891 Репутация: 3402	Re: Инвестиционная привлекательность Ducati Bred, он завидует