![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
Molto buono.
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati Monster S2R 800
Сообщений: 523
Репутация: 247
|
мда, так давно был сезон и так рано я его закончил, что совсем забыл про срезанный асфальт ващпе не комильфо.
а на трехе между ленинским и кутозой в повороте га стыках больше боялся, что в небольшом прыжке снесет немного и мот резко изменит траекторию, потому очковал гонять и все равно гонял )) новая задача - куплю НЕДОРОГО демпфер ))) sergeyskorab, почему все пишут в твоем сообщении? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Professore
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: AP-7, salida 64
Мотоцикл: Diavel, SC
Сообщений: 2,242
Репутация: 2978
|
корректирующим карандашом решил замаскировать царапину на баке
![]() Получилось будто слой клея нанес ![]() Теперь не знаю как убрать наплыв. Кто что посоветует? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Так, просветите темного: обратил внимание что в некоторых объявах ро MTS1000 указано что есть ABS. Что правда было такое????? Как оно???
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Banned
|
Хочу масло поменять. Чтобы заливать нужна миниатюрная воронка? В пробке наверное уплотнительное кольцо, при замене масла просто старое назад закручивается или нужно новое? Закручивать фильтр усилием рук, или съёмник нужен, чтобы поджать?
"Сметана" (налёт) в смотровом окошке, и что-то пока не проясняется, если уровень не будет просматриваться, по количеству слитого померить сколько нужно заливать? p/s раньше масло никогда сам не менял, куда отработку девать, нужно придумать, главным образом по этой причине и не менял сам. |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Заливать можно и без воронки, только долго ) Фильтр закручивается усилием рук - используй резиновые перчатки, оно конкретно "цепляют" (не забудь смазать уплотнительное кольцо фильтра маслом). Если что, можно съемник купить за 300 рублев (рычаг с прорезиненной полосой) - у меня на 696 масло подтекало, пришлось им докручивать немного. Сколько нужно заливать - лучше и проще гуглить, имхо (ну или и правда мануал). Уровень нужно проверять на стоящем строго ровно моте, иначе в окошко ничего и не увидишь, скорее всего ) Отработку слей в пластиковую канистру или бутылку из-под воды 5л и отвези на любой автосервис - они примут.
З.Ы.: Сразу почувствовал себя окуеть экспертом ) |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Banned
|
Бля, сам виноват конечно... вылетел сейчас у меня Дб-киллер,не почувствовать было невозможно, в мотоцикл вселился сотона))) остановлся метров через 500, пошёл искать, нашёл быстро... но вот машин егодня дохрена и киллеру совсем не повезло. Всё на фото... возможно ли восстановить, выровнять как-то? Попробовал пасатижами, хренушки... больше ничего такого под рукой нет... купить наверное отдельно нереально.
Хочется кататься, но бля как))) народ смотрит как на ебанутого, да и самому совсем некомфортно с таким рёвом... Есть стоковые, но пока думал с этими поездить, да и звук нравился вполне. Может у кого завалялись такие, я знаю москвичи любят их высверливать))) Мне такой звук на*** не нужен, бля как во двор вечером въезжать((( p/s прикрутил дурак на вязальную проволоку в два слоя, а она же калёная,где-то 500 км держала, я думал всё окей, надо было на болт с гакой лучше (думал от вибрации открутится) или уже клепать назад нержавейкой наверное. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
bambino umano
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: пять холмов
Мотоцикл: Рис - низкокалорийный
Сообщений: 4,251
Репутация: 3506
|
Ага,ты ему сейчас насоветуешь)))) Серж,лучше скажи ты борьбой или боксом занимаешься или занимался??)))а то скоро тебе понадобится)))и забей на совесть всех и вся))я с жардином прямоточным без каталиков катаюсь)))
|
|
|
|