Ремни ГРМ нормальный ценник или есть лучше варианты?

[Владимир]

Сообщение от KYBORG

от производственного брака не застрахован ни кто. разница в контроле качества.

Так что за фильтр и как он этот обратный клапан в нем влияет на давление?)))

[Straga]

Сообщение от run

например
https://www.emex.ru/f?detailNum=9410...1&brandId=-624
это реальная цена ремней, гейтс на авто примерно также стоит. Ремни щас все на кевларе сделанны.
в оригинальном каталоге
http://web.daycogarage.com/catalogue...ct-by-code?a=1

Все верно, только цена на ремни Dayco


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

[Gedeon]

Знатно топикстартер взбудоражил народ.
Я месяц башку ломал, в целях съэкономить на ремнях, время такое, и так за зиму растратился на мот основательно. Но одна мысль и мнение близких поставили точку в моих сомнениях: езжу частенько далеко и в поворотах закладываю до подножек. Высказанная вскользь мысль при родных, что будет, если оборвется ремень? - клин и падение... Дальше галдеж, цена экономии, жизни... В общем, купил оригинал, как обычно, и теперь не буду думать каждый раз о ремнях в поворотах. У меня все.
Кроилово.... (с)

[Straga]

Gedeon наброс на троечку твой))


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

[run]

Сообщение от Straga

Все верно, только цена на ремни Dayco


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Дайко контора авторитетная. Гейтс если найти без надписи дукати столько бы же стоили. По авто ремням качество/цена одинаковое.

[Palych]

Сообщение от Straga

Все верно, только цена на ремни Dayco

Straga, у тебя такие?

[sergeyskorab]

Сообщение от run

Дайко контора авторитетная. Гейтс если найти без надписи дукати столько бы же стоили. По авто ремням качество/цена одинаковое.

Если Гейтс делает такие размерности ремней исключительно для моторов Дукати, то найти их будет невозможно.

[fanat]

Сообщение от Palych

Straga, у тебя такие?

Чувствую подвох в вопросе )

[farser]

В итоге, кто знает, где можно купить качественный товар, быстрее и надежнее, чем по ссылке ниже?=))

[sergeyskorab]

Сообщение от CaHbI4

Подытожим,
- кастрол повер 1 10в50 прекрасно работает в моторе
- обратный клапан на дукати не актуален ибо стекать некуда маслу
- про окисления масла ламповый бред придуманный производителями оного, стареет масло от температуры
- шайбы открытия десмодрома точить нулевкой не стоит ибо они цементированы
- по ГРМ дайко и сайклворкс ходят норм судя по отзывам
- масляный фильтр кнехт ОС5 качество норм

Оффтоп

а вот насчёт шайб вопрос интересный, дело в том, что в наборах они идут с шагом 0,05 мм (хз, может есть какие-то нестандартные наборы), поэтому если нужно добиться большей точности то придётся точить. Например, питерский дилер заявляет о точности подбора 0,01 мм, т.е. точат. С другой стороны, такой точности регулировки очень тяжело добиться, так как обычный измерительный инструмент имеет точность 0,02-0,03 мм (любые штангельциркули, щупы и т.п., да и сами погрешности при процедуре измерения)
p/s регулировка делается на полностью остывшем двигателе при комнатной температуре.

[Straga]

Сообщение от Palych

Straga, у тебя такие?

Dayco


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

[KYBORG]

Сообщение от Владимир

Так что за фильтр и как он этот обратный клапан в нем влияет на давление?)))

харэ уже мне чужие высказывания приписывать.

обратный клапан держит масло и все дерьмо попавшее внутрь фильтра внутри него не позволяя вытекать обратно.

Раз уж он там нахрен не нужен, пишите коллективное письмо инженерам дукати что они тупые неучи, тут диванные эксперты решили что нас разводят на бабло этим самым клапаном, "мы хатим платить на 100 рублей меньше за эти ваши аригиональные фильтры"

Добавлено через 1 минуту
кастрол работает прекрасно, да... готов обсуждать этот вопрос только с тем кто реально разобрал хоть один мотор работавший на кастрюле.
Вообще как вы определяете что нормально работает? если мотор не нае*нулся после замены- значит масло норм? Замечательный подход.
Потом такие клиенты привозят свои ведра с перегретыми шейками распредвалов, буксующим сцеплением и налетом дерьма на всех поверхностях двигателя ( в том числе и в масло-каналах ). я уже молчу про нагар на днище поршня и в отводящих каналах от маслосъемных колец... в общем удачи вам и кастролу

Страга, я тебе все сказал, "кто хотел тот понял, кто не понял тот не хотел"

[sergeyskorab]

кстати, первый попавшийся видос, интернет кладезь информации, даже диванным экспертам можно много чего почерпнуть, но иногда и неправильной информации к сожалению, так как цензура практически отсутствует.

https://www.youtube.com/watch?v=9Cnydr97S1M

[fanat]

sergeyskorab, Серега , инструмент купил ?

[sergeyskorab]

Игорь, нет ещё, но купим обязательно, местные дукатисты вскладчину готовы взять, если что-то слишком дорогое будет)