Техническая консультация.

[Egres]

Сообщение от voland

На акб должно быть 12В, откуда там 15В и тем более 16-17?!!!

Все Ок, просто Серёга всю электрику на 16В переделал. Пришлось, наверное, повозиться - поэтому и не собрал до сих пор.
А лампочка нейтрали - просто забыл поменять, с кем не бывает при таком то объеме работ. На 16В хрен найдёшь, 12В горят быстро, а 24В еле видно... Придётся видимо трансформатор 16В/12В на неё ставить... Или лучше повышающий, 16/24.
Зато уж Кастом как он должен быть - никому не заметно, а работа сделана! Это вам не карбон красить!

[Ляксандр]

Сообщение от Egres

Все Ок, просто Серёга всю электрику на 16В переделал. ....!

Явисты упали в обморок

[Николай]

молодо зелено ...... Не стоит экспериментировать , Серега )

[sergeyskorab]

А я завёлся таки от автомобильного аккумулятора. Ясу поставил на подзарядку. Масло разошлось по системе и уровень упал, практически стал в норме, может даже чуть долью. Позже поставил родной акум на место и завёл от него, прогрел до рабочей температуры. Предварительно залил свежего бензина.
Что за качели с нейтралью хз, надеюсь удастся позже разобраться, но проблема там не в лампочке точно, повторюсь - иначе бы мот заводился без выжатого сцепления и при откинутой подножке тут же не глох. что касается величин напряжения, показаниям этого прибора я вполне доверяю, на будущей неделе если получится возьму на работе цифровой немецкий для сравнения.

[Gross]

Сообщение от sergeyskorab

А я завёлся таки от автомобильного аккумулятора. Ясу поставил на подзарядку. Масло разошлось по системе и уровень упал, практически стал в норме, может даже чуть долью. Позже поставил родной акум на место и завёл от него, прогрел до рабочей температуры. Предварительно залил свежего бензина.
Что за качели с нейтралью хз, надеюсь удастся позже разобраться, но проблема там не в лампочке точно, повторюсь - иначе бы мот заводился без выжатого сцепления и при откинутой подножке тут же не глох. что касается величин напряжения, показаниям этого прибора я вполне доверяю, на будущей неделе если получится возьму на работе цифровой немецкий для сравнения.

Значит накрылся датчик подножки...

Добавлено через 4 минуты
Могу ошибаться, но аккумулятор при выключенном зажигании должен показывать чуть больше 13 вольт, при включенном 15 с хвостом

[sergeyskorab]

датчик положения подножки в полном порядке.

подгрузились видосы наконец-то)

[tepliujka]

sergeyskorab, найми нормального оператора, пожалуйста.

[TaxFree]

Бедлам какой-то. Серёг, кого ебет это масло. Нкуя ты в кастрюлю добавляешь ножку, если очевидно вопрос нейтралка. Забиваешь эфир, хотел же предохранители смотреть...вот и разбирайся с электроникой нейтрали, не ипи мозга


Завизировано моей ведьмой

[Sergio]

На кой тебе эта лампочка?!
Я тебе по секрету скажу, педалишь левой ногой до упора вниз,один щелчок наверх и вуаля,нейтралочка!

[TaxFree]

Ещё один, эфирозабиватель ))


Завизировано моей ведьмой

[Ivan_Ducas]

в 90-е целые приборки были роскошью) а вы тут нейтраль ищите)

[A S G]

Серёг,здесь немногие в аналоговых соотношениях шкал разбираются...)))

[sergeyskorab]

там всё просто, в зависимости от положения переключателя вся шкала 25 или 50 В, если выбрать меньше, просто стрелка вправо упрётся, т.к. не хватит интервала.

для постоянного напряжения нижняя верхней шкалы (A,V), соответственно выбранному положению переключателя, цена деления 1В или 2В.

[sergeyskorab]

ну так задача же не красивый ролик была снять)

[Palych]

последние две страницы сплошной пиздец!