Всем привет. Я новенький.

[Шура]

Дукати нет.
Сочувствующий и присматривающийся.
Опыт 15 лет по Москве и окрестностям. Было всякое.
Неделю назад продал Гуся. Для города не очень.
Фапаю на Або-джановский S4R.
Пока так.

[Archil]

Все мы фапаем на Абоджановские мотоциклы. Садись рядом, чё.

[PetrTim]

Сообщение от Шура

Дукати нет.
Сочувствующий и присматривающийся.
Опыт 15 лет по Москве и окрестностям. Было всякое.
Неделю назад продал Гуся. Для города не очень.
Фапаю на Або-джановский S4R.
Пока так.

Бери мой S4R, он не хуже чем у Або)

[Judo54]

Сообщение от PetrTim

Бери мой S4R, он не хуже чем у Або)

Как минимум он не Абоджановский)

[Шура]

Сообщение от Judo54

Как минимум он не Абоджановский)

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

[Шура]

Сообщение от Judo54

Как минимум он не Абоджановский)

И твой не плохой. Но есть одна большая разница ))
И дело тут не в обожаемом Або-джане ))

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

[Шура]

И да, приветственная картинка.

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

[Palych]

Шура, на фото ты?

[Шура]

Нет, просто картинка понравилась. Всё как-то гармонично. Сижу, протираю монитор. Бородой. Вспоминаю сезон. Сравниваю с другими.

[Palych]

поздравляю с продажей ХХХ.
ты начал приобщаться к прекрасному, но не факт что тебе зайдет))

[MACARONE]

Здрвствуй, Шура!

[Шура]

Я даже не сидел на монстре. Но в 2003-м у меня был фаер 929. Первым байком, кхм. Чистая ракета. Я сезонов 5 из этой ракеты соки в мск выжимал. Потом мне этот тренажёр остоп... Устал, крч. На дальняк шея затекает, потом 3 дня у массажистки отходить. Кистей после продубаса не чувствуешь. Крутишь до отсечки, каждый стоп в стоппи. Бабушки очень пугаются на переходах. МКАД за 27сек, 3 года без категории, без мотобата и камер. Вот это была жизнь. Но не об этом.
Гусь высокий для меня, я городской житель. Ну, дачка за 2-й бетонкой. И первая передача всё одно у Гуся не под городскую езду - скорость на хх высоковата: одну руку на сцепу расходуешь, другой в мобиле пишешь. По пробкам стрёмно. Я же лох так и не купил кредл для тлф.
А несомненный плюс гуся так это соотношение собственных торчащих деталей - ручки проходят над всеми легковыми. Но рогами цепляешься за зеркала газелеподобных коммерсов. Не скрою, среди них были жертвы, но не многочисленные. И они сами виноваты, лопухи есть, а толку нет. Значит не нужны. По гусю пробегает только лёгкая дрожь, когда толстенная защита ручки выбивает из зеркала облако искристой пыли... Нет, до вендетты доводить не надо, но останавливаешься, объясняешь, кто виноват, в чём его ошибка. Он и рад, что у меня на тркаторе повреждений нет, кость не задета.
На фаере зеркала надо было складывать, но ширина там просто суперпробочная, там уже тело не пролезало, а мот мог.
Ну и, наконец, кто дочитал ответьте на вопрос, как на Монстрах относительно чужих зеркал проходит руль? К чему готовиться?

[Griffa]

Никчему, на Диавеле с широким рулём спокойно проходит в Казанских междурядьях

[Straga]

Вы на Дукате отдохнуть собрались? На с4рт? Штош, велкам.

[Шура]

Сообщение от Straga

Вы на Дукате отдохнуть собрались? На с4рт? Штош, велкам.

Давайте, без вот этого вот "вы"

И чо, там тяга вся на верху?
1-я до 100км/ч, 2-я 180? Какая у него скорость на 1-передаче на ХХ?
Мне как-то представлялось, что монстры подзадушены в тягу на низах. Так-то и гусь на козла с тяги встаёт.
А подвески? Как же их разрекламиованная полная настройка? Неужто все из меня вытрясет? Я больше 130 км/ч вряд ли буду ездить - сдует к херам.
А еще мне кажется, что монстр очень юркий.