Суппорта с 1198 на SF848

[Hardgang]

Доброго времени суток!
Появилось желание заменить на 848 файтере сток суппорта на моноблоки М4 от 1098/1198/большой файтер. В чем вопрос: кто-то наверняка сравнивал тормоза большого и малого файтера и может сказать об ощущениях. И будет ли заметный эффект только от замены суппортов, без машинки.
В целом на тормоза не жалуюсь, просто скучно в межсезонье, всякое творчество в голову лезет)) Оберон сообщил, что попутно придётся тормозные шланги сменить.
Всем спасибо за отзыв

[CaHbI4]

Может заменить колодки на более цепкие для начала?

[Judo54]

330 диски будешь ставить? Или просто суппорта ?))

[Hardgang]

Сообщение от CaHbI4

Может заменить колодки на более цепкие для начала?

В целом тормозами доволен, тк езжу спокойно) колодки сток стоят. Заменить колодки слишком скучно для межсезонья)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Judo54

330 диски будешь ставить? Или просто суппорта ?))

Не, только суппорта думал махнуть, диски оставить как есть) но мысль пошла дальше и прикинул, а не попробовать ли поставить сразу М50?) доводилось прокатиться на панигале 1199 и тормозами я был восхищён! конечно, там ещё машинки и сами диски иные, вероятно. Но все же.

[zeprolet]

Крепления на суппорта одинаковый, сразу ставь топ, на всех суппорта машинки стоят RC19, ток докучи поменяй на колодки SA серии или SC/RC от брембо, офигеешь от результата)))

[RockeR]

Hardgang, будет лучше однозначно, но лучше ставь сразу м50, они не сильно дороже

[Hardgang]

Да, если менять, то уже сразу на М50. Колодки там вроде какие-то в комплекте идут, можно их оставить на пробу.

[Abo-jan]

Ну межсезонье только начинается...
Меняем перья, башмаки от МотоКорсы, траверсы S&P, машинки RCS CC, Квик, ковку, все болты на титан, сухой stm evo-GP, двигатель от 1198... Потом продать за копейки и купить уже V4!)

[Jack Sparrow]

Ковку - подгонят за недораха, йолку - вместо заднего моноаморта тоже вроде бы нашёл.
А вот М50 мне встанут без регистрации и СМС? Диски менять надо?

[Hardgang]

Сообщение от Abo-jan

Ну межсезонье только начинается...
Меняем перья, башмаки от МотоКорсы, траверсы S&P, машинки RCS CC, Квик, ковку, все болты на титан, сухой stm evo-GP, двигатель от 1198... Потом продать за копейки и купить уже V4!)

В целом меня все устраивает с учётом пенсионерского стиля езды) да и такой подход уж больно финансово напряжный)

[Abo-jan]

Сообщение от Hardgang

В целом меня все устраивает с учётом пенсионерского стиля езды) да и такой подход уж больно финансово напряжный)

Vot i ya o tom)

[zeprolet]

Сообщение от Jack Sparrow

Ковку - подгонят за недораха, йолку - вместо заднего моноаморта тоже вроде бы нашёл.
А вот М50 мне встанут без регистрации и СМС? Диски менять надо?

Ты опять облять!?
Тебе все уже сказали, нафиг тебе диски менять? бесишь, воробей, ой как бесишь.

[Rulezzz]

Сообщение от Hardgang

Доброго времени суток!
Появилось желание заменить на 848 файтере сток суппорта на моноблоки М4 от 1098/1198/большой файтер. В чем вопрос: кто-то наверняка сравнивал тормоза большого и малого файтера и может сказать об ощущениях. И будет ли заметный эффект только от замены суппортов, без машинки.
В целом на тормоза не жалуюсь, просто скучно в межсезонье, всякое творчество в голову лезет)) Оберон сообщил, что попутно придётся тормозные шланги сменить.
Всем спасибо за отзыв

Я на простую 848, не файтер, поставил суппорта от 1098. Да, шланги надо поменять - я купил комплект от Галфер (колодки не покупай у них). Результат, на мой взгляд, заметный - получилось как раз то, что мне надо было для городской езды. Хотя и до замены было неплохо в целом, но я сезон поездил на 848эво корса, а потом опять вернулся на свою старую 848 и как то показалось, что чутьне хватает тормозов. Хотя на корсе вроде и диски по-больше, но на штатных тоже норм...для пенсии.)

[Jack Sparrow]

Сообщение от zeprolet

Ты опять облять!?
Тебе все уже сказали, нафиг тебе диски менять? бесишь, воробей, ой как бесишь.

Таки шо - диски менять нинада?! А Вот тут пишут, что ещё тормозные шланги менять надо или это только на минифайторе, а мне надо будет шланги менять?
Как-то очень сложно всё с этим тюнингом, пойду лучше шавухи куплю.

[Hardgang]

Сообщение от Rulezzz

Я на простую 848, не файтер, поставил суппорта от 1098. Да, шланги надо поменять - я купил комплект от Галфер (колодки не покупай у них). Результат, на мой взгляд, заметный - получилось как раз то, что мне надо было для городской езды. Хотя и до замены было неплохо в целом, но я сезон поездил на 848эво корса, а потом опять вернулся на свою старую 848 и как то показалось, что чутьне хватает тормозов. Хотя на корсе вроде и диски по-больше, но на штатных тоже норм...для пенсии.)

Проведя вчера много времени в интернете, на форумах и тд, выяснил некоторые особенности «тюнинга»:
Сток машинка на файтере (848, 1098) PR18(вероятно) 18мм цилиндр
Сток суппорта на файтер 848 (так же на ранние sbk 848) P4/32 (по одному из источников) 32мм поршень
Суппорт М4 34мм
Суппорт М50 30мм

Есть не хитрая система расчета, в которой площадь поверхности цилиндров в суппортах делится на плошать поверхности в главном цилиндре. Получается соотношение. Это соотношение просчитано и выглядит примерно так:
30:1 - soft feel
27:1 - sweet spot for design
23:1 - firm feel
20:1 - wooden feel
Исходя из условно этих соотношений подбирается суппорт и машинка.
Установка М50 на 18 цилиндр похоже даст резкий зацеп и очень жёсткий рычаг, что на деле весьма непонятно, даст ли удовольствие от торможения)
М4 тут куда более подходящи, почти сток файтера 1098, не считая 330 мм дисков.
В общем вероятность докупания к М50 машинки RCS 16 или 17 довольно велика, что не входило в планы)
Пока вчера занимался изучением, желание тюнинга поубавилось) отложу затею, пока снова не накроет межсезонное творчество)