![]() |
|
|
|
|
#3 |
|
maestro alluvione
|
Вот насчет четырехлистников у Альфы как бы тоже сомнительно. А где у них инженерная школа и богатый опыт по серийным автам с такими моментами?
Когда ХХХ делает заряженную тачку, я им верю. Ну, что она сбалансирована, то есть прочность тех же приводов соответствует моментам в трансмиссии. А если ВАЗ сделает 500-сильный автомобиль, я усомнюсь. Точнее, даже не буду сомневаться в том, что он сам себя порвет. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
maestro alluvione
|
Ну вот, если даже БМВ прокалывается, то что говорить про контору, набранную с миру по нитке?
Китайцы умнее - покупают компанию целиком и ставят условием покупки отладку производства моделей для внутреннего рынка. Только они вынуждены покупать компании дышащие на ладан, из таких самые лучшие кадры уже утекли. Нет, ну найдут HR-менеджеры Маска нескольких "звёзд", а толку? "Звезда" ведь как правило протоколов испытаний не знает. Да и вообще всё знать невозможно. Тут специалисты иногда такое вытворяют... По сути, вот этот процесс выбора узла подвески и шруса на Тесле должны были пять-шесть человек проконтролировать независимо. Но Маск же гонит всех, сокращает потери времени и издержки как только можно, у него жёсткий стиль. Модный чувак, вобщем. Маскулинный брутальный мачо, да. А в результате у его автомобилей колёса отваливаются. Чтобы не отваливались - инженеры должны работать на расслабоне, кофе пить сколько влезет, курить где хочется. Атмосфера должна быть приятная. Тогда получается как бы видеть сквозь металл. Не знаю как обьяснить... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
maestro alluvione
|
Что тебе так смешно? Если бы М-ки сыпались как теслы, их бы прекратили выпускать давным-давно.
Добавлено через 3 минуты Или ты про этих генетических уродцев, Х серии? В названии настоящего БМВ буква Х может быть только последней, и маленькой, но никак не первой и большой. Добавлено через 4 минуты Я когда узнал как сконструирована передняя ось на первом Х5, понял, что это немыслимый уродец. В стиле полноприводного Феррари, где передок приводится мимо коробки, просто фрикционом. Конструкция рожденная ломаться. Добавлено через 6 минут Или вот Хаммер был гражданский, в котором мотор пришлось под углом ставить, иначе не влезал с коробкой. Это все инженерные выкидыши. Лендровер Дефендер с инженерной точки зрения красивее всех иксовых ххх вместе взятых. Наша Нива если что, еще хуже. Нельзя было строить внедор на узлах Фиата 124. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Professore
|
Anakin, если бы ты хоть раз своими умными руками залез в VW поглубже, я бы послушал, какие песни бы ты запел. )))
Школа конструкторов. Ребята Ее прогуливали знатно. И посещали курсы" как все сделать так, что бы все разбиралось через йухизду. Руки бы им обоссать. Ну подглядите вы сука у Мерседеса, как можно сделать так, что бы и работало адекватно, и что бы не надо было лонжерон пилить для замены датчика колена. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | voland (22.11.2016) |
|
|
#10 | |||
|
maestro alluvione
|
Цитата:
![]() И потом, я ведь в основном про конструктивную прочность и разумный выбор говорил. Вот Фольксваген не стал ставить понижайку на дизель V8, а Тесла поставила дохлые привода на мощный мотор. Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]() Добавлено через 11 минут Цитата:
Если расскажешь как собрать в России электронный прибор для последующей продажи в США или Европе, не облагая импортные компоненты нашими сборами , и при этом не привлекая внимания налоговой - милости прошу, оплачу твои услуги как консультанта. |
|||
|
|
|
|
|
#11 |
|
GV tifoso
Membro DOC-Russia
|
А ты думаешь в феррари и Мазератти откуда инженеры пришли ?
Почитай про инженеров бмв http://bmwservice.livejournal.com/110834.html Последний раз редактировалось fanat; 21.11.2016 в 12:40. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | voland (21.11.2016) |
|
|
#12 | |
|
esperto
|
Цитата:
__________________
Dura lex, sed sex |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Professore
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41995
|
Vals, ага, Синяя на карбоне)
Добавлено через 4 минуты Я не комплексую!)) Это не редакционная машина, это его личная. Отдавать 15 лямов за то что я не уверен что понравиться - считаю не правильно. Если понравится , всегда можно заказать новую. Да и машина с пробегом в 7.000 км не очень старая)
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
|
|
|