альфы, пыжо и прочие ситроёны

[Anakin]

Б/у электромобиль? На котором гонял автожурналист? Ню-ню...

[Abo-jan]

Vals, ага, Синяя на карбоне)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Anakin

Б/у электромобиль? На котором гонял автожурналист? Ню-ню...

Я не комплексую!))
Это не редакционная машина, это его личная.

Отдавать 15 лямов за то что я не уверен что понравиться - считаю не правильно.
Если понравится , всегда можно заказать новую.
Да и машина с пробегом в 7.000 км не очень старая)

[Vals]

Сообщение от Anakin

Б/у электромобиль? На котором гонял автожурналист? Ню-ню...

Никаких ню-ню
Ответь на вопрос пожалуйста, почему наша супер промышленность не может сделать асинхронный мотор который можно поставить на электричку.
И регулятор тоже.
А на все поделки, которые выставляют на выставках, просто смотреть страшно.

[Palych]

Сообщение от Anakin

Чтобы не отваливались - инженеры должны работать на расслабоне, кофе пить сколько влезет, курить где хочется. Атмосфера должна быть приятная.

ага, особенно в шаражках где Королёв трудился или Сахаров, была такая приятная и расслабляющая обстановка...

[alexey]

удобно

[Челентано998]

Сообщение от alexey

удобно

и два пулемета Максим в заднее окно

[Anakin]

Сообщение от Vals

Никаких ню-ню
Ответь на вопрос пожалуйста, почему наша супер промышленность не может сделать асинхронный мотор который можно поставить на электричку.
И регулятор тоже.
А на все поделки, которые выставляют на выставках, просто смотреть страшно.

Почему не могут?
1. Нет научной базы. ВУЗы у нас это чисто коммерческие предприятия, даже государственные. Никого и ничему они не учат. Кто будет проектировать высокотехнологичные моторы?
2. Нет материальной базы. Какие-то станки есть, но реально современных комплексов нет. Одну-две операции делать здесь, потом везти в Китай или Германию, растаможивать, затаможивать, везти обратно, потом снова туда, потом сюда... Смысл? Ведь проще всё там и сделать. Строить комплекс здесь - бессмысленно, так как государство не поощряет экспорт как тот же Китай, например. А внутреннего потребления недостаточно для окупаемости.
Мы построили страну, ориентированную на вывоз сырья и потребление хайтека. Всё. Сауди Араби - на порог не выходи. Потому что -40 за дверью. Снежная Нигерия.
https://youtu.be/sz8I1DnTyZw

[aKira]

Сообщение от Anakin

Когда ХХХ делает заряженную тачку, я им верю. Ну, что она сбалансирована, то есть прочность тех же приводов соответствует моментам в трансмиссии.

Ахахаха ЛОООЛ

[TARiK]

[Anakin]

Сообщение от aKira

Ахахаха ЛОООЛ

Что тебе так смешно? Если бы М-ки сыпались как теслы, их бы прекратили выпускать давным-давно.

Добавлено через 3 минуты
Или ты про этих генетических уродцев, Х серии? В названии настоящего БМВ буква Х может быть только последней, и маленькой, но никак не первой и большой.

Добавлено через 4 минуты
Я когда узнал как сконструирована передняя ось на первом Х5, понял, что это немыслимый уродец. В стиле полноприводного Феррари, где передок приводится мимо коробки, просто фрикционом. Конструкция рожденная ломаться.

Добавлено через 6 минут
Или вот Хаммер был гражданский, в котором мотор пришлось под углом ставить, иначе не влезал с коробкой. Это все инженерные выкидыши.
Лендровер Дефендер с инженерной точки зрения красивее всех иксовых ххх вместе взятых.
Наша Нива если что, еще хуже. Нельзя было строить внедор на узлах Фиата 124.

[Sergio]

Anakin, если бы ты хоть раз своими умными руками залез в VW поглубже, я бы послушал, какие песни бы ты запел. )))
Школа конструкторов. Ребята Ее прогуливали знатно. И посещали курсы" как все сделать так, что бы все разбиралось через йухизду. Руки бы им обоссать.
Ну подглядите вы сука у Мерседеса, как можно сделать так, что бы и работало адекватно, и что бы не надо было лонжерон пилить для замены датчика колена.

[TARiK]

Мки сыпятся еще как ))))

Провернуть вкладыши на пробеге свыше 50к - наше все )

А по поводу полного привода, что там не так? кроме того что Х весит дофига, и когда начинают с места рвать с 2ух педалий с ланчем потом удивляются что же это все отвалилось. Или дрифтить начинают, что тоже нельзя.

Это не порш который как пушинка.

[RUB's]

Anakin, блеать. Вот прям хочется от тебя услышать про затаможку/растаможку. Сцуко- это так же увлекательно должно быть. Как и про попов. Вотждупрям

[Anakin]

Сообщение от Sergio

Anakin, если бы ты хоть раз своими умными руками залез в VW поглубже, я бы послушал, какие песни бы ты запел. )))
Школа конструкторов. Ребята Ее прогуливали знатно. И посещали курсы" как все сделать так, что бы все разбиралось через йухизду. Руки бы им обоссать.
Ну подглядите вы сука у Мерседеса, как можно сделать так, что бы и работало адекватно, и что бы не надо было лонжерон пилить для замены датчика колена.

Надо знать как, тогда не страшно. Я тоже думал, что в моём турике аккумулятор менять страшно, а заехал на специализированный сервис (при магазине, то есть замена бесплатная) - и просто был поражён, как всё просто когда знаешь что, где и чем крутить. То что коробку не снять как на Жиге - я в курсе. Но пока и не надо. 100 тык - полёт нормальный. Аккум кстати поменял чисто профилактически, по своим соображениям. Потом его проверили - и судя по их довольным рожам, не в утиль он пойдёт на свинец, а кому-то в машину, вторым в багажник
И потом, я ведь в основном про конструктивную прочность и разумный выбор говорил. Вот Фольксваген не стал ставить понижайку на дизель V8, а Тесла поставила дохлые привода на мощный мотор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TARiK

Мки сыпятся еще как ))))

Провернуть вкладыши на пробеге свыше 50к - наше все )

А по поводу полного привода, что там не так? кроме того что Х весит дофига, и когда начинают с места рвать с 2ух педалий с ланчем потом удивляются что же это все отвалилось. Или дрифтить начинают, что тоже нельзя.

Это не порш который как пушинка.

50к для спортивной машины - это даже не старость. Это третья-четвёртая примерно жизнь

Добавлено через 11 минут

Сообщение от RUB's

Anakin, блеать. Вот прям хочется от тебя услышать про затаможку/растаможку. Сцуко- это так же увлекательно должно быть. Как и про попов. Вотждупрям

Я лучше сам послушаю.
Если расскажешь как собрать в России электронный прибор для последующей продажи в США или Европе, не облагая импортные компоненты нашими сборами , и при этом не привлекая внимания налоговой - милости прошу, оплачу твои услуги как консультанта.

[TARiK]

Тут вот м5 сломалась, просто от того что стояла в гараже )))) завели и застучал шатунный вкладышь ))) машина выходного дня блин ))))