За Харлеи трёп

[retrosuperturbo]

Диавель круче) Харлеи должны сидеть под шконкой и стоить соответственно своему качеству — до ляма. Спортстер должен стоить как Скремблер и тп

[a.v.kukuts]

retrosuperturbo, Это да, я в диавеля влюбился по уши года четыре назад, для себя еще и не знал что это вообще такое, его зад с широченным балоном, односторонним маятником и этими дьявольскими фонарями меня срубили наповал. Тогда еще на хонде стид 400 катал, и вот мечты сбываются.

[alexey]

Сообщение от retrosuperturbo

Диавель круче) Харлеи должны сидеть под шконкой и стоить соответственно своему качеству — до ляма. Спортстер должен стоить как Скремблер и тп

в итоге скатились к какой то ***не, шконки/***онки.... речь тут в целом не о твоем отношении к хд кмк...
мне вот например черт в *** не уперся, с хуяли он круче? сравнение жопы с пальцем...

[a.v.kukuts]

Круче, не круче, дело даже не в этом, такие марки как хд и дукати требуют особой любви к технике, хд в этом плане даже более требователен. Это можно сказать какая-то не стандартная техника, в ней много плюсов, но она требует именно любви к ней, любви и самопожертвования в какой-то степени. Когда брал спортстера своего, как говориться увидел и полюбил, даже не заводя, взял даже не сев на него ни разу, а когда оплатил и выехал на нем за ворота матерился часа два наверное, бля.. что за х..ня, как на ишаке, коробка дубовая, я еще тогда в туфельках гонял, хрен переключишь передачу, либо пальцы титановые нужно иметь, либо козаки со стальными мысами, вообщем первая поездка до дома была сущим адом. А потом, неделя, другая, и все наладилось. Человек ко всему привыкает, а любовь все победит.

[retrosuperturbo]

Сообщение от alexey

в итоге скатились к какой то ***не, шконки/***онки.... речь тут в целом не о твоем отношении к хд кмк...
мне вот например черт в *** не уперся, с хуяли он круче? сравнение жопы с пальцем...

Я сравниваю чисто технологический уровень и прогрессивность. Так-то и Уралы по десятке продают)

Мне хд очень даже нравится, но стоить он должен объективно в разы меньше, потому что это примитивное, кондовое древнее говно)
Хоть и харизматичное!

Харлей это как трактор, газонокосилка, экскаватор, перфоратор, машина для срезания сосен, лесовоз, нефтяная вышка.
Бытовое, кондовое, которое кидают, пинают, используют каждый день. Не любят, не заботятся, но уважают. Для сравнения, японское и не любят, и не уважают, итальянское любят и иногда уважают, но всегда прощают)

[a.v.kukuts]

retrosuperturbo,
Ну за чем ты так, ну да, технологий минимум, прогресса тоже, но это техника которая живет веками и не стареет, и должен харлей стоить хороших денег, нельзя понижать планку, эта техника не для масс, хотя и хотят поднять продажи с учетом последних моделей, на харлеях ездят единицы, в этом и есть фишка для конечного пользователя, а для компании в целом, наверное теперь головная боль.

[retrosuperturbo]

a.v.kukuts, харлей — это именно что техника для масс, это техника дла американских реднеков и быдла, как и Форд Мустанг или Додж Челленджер. Харлей валяется в пустыне, на него блюют и ссут, его пинают и валяют. Это по определению деревенская, незамысловатая, кондовая техника. Как комбайн, трактор, мотороллер "Муравей". Любое другое отношение к нему — это карго-культ, неуважение к себе, алкоголизм и отрицание реальности