А я сегодня...

[retrosuperturbo]

Ну дсг говно, факт.
Лучше нормальный современный гидроавтомат.
Как сказали бы некоторые (тут, произнося, надо выпрямить спину и гордо, с оттенком надменности и превосходства окинуть взглядом аудиторию), к примеру Цанфабрик-Фридрихсхафен Ха-Пэ-Зибен или Ха-Пэ Нойн.

[December]

Сообщение от retrosuperturbo

Ну дсг говно, факт.
Лучше нормальный современный гидроавтомат.
Как сказали бы некоторые (тут, произнося, надо выпрямить спину и гордо, с оттенком надменности и превосходства окинуть взглядом аудиторию), к примеру Цанфабрик-Фридрихсхафен Ха-Пэ-Зибен или Ха-Пэ Нойн.

А разве на ВАГины с 1,6 атмо 110 лс ставят роботов? Вроде же только с турбинами робот идет, не?
Мне кажется, что на этом Поло просто классический автомат так настроен. Экономный, конечно, но лучше бы жрал, чесслово.
А старший робот, ДСГ500, у меня дома, на эрлайне, работает сказочно хорошо. Насчет надежности не знаю, думаю менять масло в два раза чаще. Парни кто сделал третий стейдж, и хорошо так ушел за 400 коней, тоже не жалуются. Может, полмиллиона и не пройдет, но кому это нынче надо?
Все в жизни вышло согласно детской народной мудрости: "Кто чего больше боится, то с тем точно и случится". Всегда с подозрением относился к роботам с двумя сцеплениями, а теперь у меня их два - на авто и на мото...

[zeprolet]

Сообщение от December

А разве на ВАГины с 1,6 атмо 110 лс ставят роботов?

Что ты хочешь от обычный жоповозки? Коробка как коробка работает и ладно. и жрет он по городу 12 литров))

[December]

Сообщение от zeprolet

Что ты хочешь от обычный жоповозки? Коробка как коробка работает и ладно. и жрет он по городу 12 литров))

Да дело в том, что я дочери брал предыдущий Поло с таким же мотором. Правда, на механике. Ну, ты знаешь, суровое воспитание
Так вот, если бы пришлось выбирать - старый приблизительно в 100500 раз лучше, в любой детали и в целом.