Тема для глупых вопросов

[fanat]

Сообщение от KYBORG

Хз что то первый раз с такими клеммами вижу, ставил их на рокеты и харлеи, может то что емкость бОльшая клеммы свинцовые. Брал всегда в фирменной коробке, с наклеенными светопреломляющими стикерами

С завода у меня точно такой стоял , без стикеров , клемы не помню только какие были .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KYBORG

Ахаха, так это же кислотный =))) посмотрим как ты его горизонтально или на бок поставишь =)))

ты че ? кислотные у них белые

[KYBORG]

Сообщение от fanat

KYBORG, подскажи , на монстре тестастретте сливная маслянная крышка с резиновой прокладкой ?

Сливная пробка ( с шестигранником-4 ) шайба медная ( или алюминиевые можно, но не желательно )
А крышка ( это не сливная, хотя можно и через нее слить ) прокладка металлическая с темным покрытием "типа резинового".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от fanat

С завода у меня точно такой стоял , без стикеров , клемы не помню только какие были .

Добавлено через 1 минуту


ты че ? кислотные у них белые

в описании прочитал кислотный написано. может быть ошибка, маркировку не расшифровывал.
У меня в сервисе все Yuasa со свинцовыми клеммами

[fanat]

А шайбу надо менять при каждой замене ?

[A S G]

Сообщение от fanat

А шайбу надо менять при каждой замене ?

Желательно,конечно,но можно отшлифовать её нулёвкой,тогда все неровности выровняются ...
хотя...у меня,например,после всех манипуляций при последней замене масла всё было ок,но после зимовки две капли повисли на пробке.

[KYBORG]

Сообщение от fanat

А шайбу надо менять при каждой замене ?

В идеале да, стоят они копейки. Можно не менять если не раздавлена

[TaxFree]

Сообщение от KYBORG

В идеале да, стоят они копейки. Можно не менять если не раздавлена

20 рублей

[retrosuperturbo]

Не знаю как там для масляной пробки, но обычно медные шайбы и предназначены для того, чтобы сминаться и таким образом хорошо изолировать соединение (например, в тормозной системе). Поэтому шлифовать их бесполезно, а вот менять при каждом раскручивании соединения обязательно.

[A S G]

retrosuperturbo, не путай давление в тормозной системе с давлением в картере )))
Сравнил ... с пальцем... ))) да и медную шайбу так не раздавишь закручивая пробку шестигранником,быстрее сорвёшь грани...

[vennge]

Сообщение от TaxFree

20 рублей

это где так?

[fanat]

Сообщение от KYBORG

Сливная пробка ( с шестигранником-4 ) шайба медная ( или алюминиевые можно, но не желательно )
А крышка ( это не сливная, хотя можно и через нее слить ) прокладка металлическая с темным покрытием "типа резинового".

Вот эта ? написано алюминиевая шайба . 1$ три шайбы стоят .

[retrosuperturbo]

Сообщение от A S G

retrosuperturbo, не путай давление в тормозной системе с давлением в картере )))
Сравнил ... с пальцем... ))) да и медную шайбу так не раздавишь закручивая пробку шестигранником,быстрее сорвёшь грани...

Ну зато масло просачивается лучше)) так-то да, разные системы, но не вижу причины не менять и там и там. Реально же 20-30 рублей в любом магазине.
И еще как она деформируется, она для того и сделана, для герметизации. И медь там отожженная должна быть, с минимальной оксидной пленкой и более пластичная.

[A S G]

Уломал ))) "но,если остров необитаем"(с), то можно и не менять.

[PLEMYANNIC]

Говорят, что на моём мотоцикле есть хитрое место для крепления шлема (не голова), что бы с собой не таскать. Покажите, пожалуйста, фото этого места

[iddqd909]

Тросик под сидушкой. Пристегиваешь шлем, надеваешь тросик на штырек, закрываешь сидушку.

[JohnNik]

Тросик, ага.
Главное - чтобы визор не спёрли))