Разбор полётов

[Мариачи]

Сообщение от YaPapa

sergeyskorab, кмк мало газа (как Альберт собственно сказал) ну и песок.... блеать, пересказал чужие выводы))

пардон, но Альберт не говорил что мало газа))

[YaPapa]

Мариачи, если бы ты не написал, я бы так и не нашел эту тему!)))
я написал "как мне кажется") вот и показалось наверное)))
сори, извиняюсь!)

[Мариачи]

YaPapa, дядь, не извиняйся, я вот вообще считаю, что все это произошло из-за путина, и внимательные могут это четко видеть на видео! вот Альберт - внимательный, правильно заметил: "+газ" а газ - это сами понимаете...

Добавлено через 13 минут
sergeyskorab, Серж, конечно, отчасти, эту тему можно воспринимать как "мотай на ус" в некоторых очевидных примерах, но больше как развлечение...)
вот ты видосы находишь)) еще краши с мото гп выложи)) ты когда до таких углов сможешь наклонять байк, тогда и начинай волноваться)) хотя, когда достигнешь такого уровня, сам уже будешь знать что и почему. когда райдер едет в сильном наклоне, на устойчивость влияет масса факторов, даже смещение вперед/назад на дюйм
продолжай читать кейта кода, там есть все что нужно. когда ты спрашиваешь "а почему тут так?", "а здесь?", "а вот на этом видео?" - это похоже на вопросы: "сколько будет 5+6?" "а 6-3?", "а 14+45-22?", хотя спрашивать надо: "как складывать и вычитать?". ты не учишься считать, а лишь запоминаешь готовые ответы на конкретные примеры, это не очень правильно, как мне кажется)

[MOWGLI]

меньше теории больше практики!!))) я ночами накатываю по серпантинам и развязкам))вот поэтому мало с кем из нашей местной мото среды общаюсь,не тру с ними лясы,не катаю девушек, и не красуюсь стоя возле мота как наши аборигены))) катаю по большей части один на пару с плеером, бывает с Кирей прохватываю - родственная душа)))только выкатывая за ночь минимум бак начнет приходить осознание что такое мот и как с ним обращаться))

[skyman]

Сообщение от MOWGLI

меньше теории больше практики!!))) я ночами накатываю по серпантинам и развязкам))вот поэтому мало с кем из нашей местной мото среды общаюсь,не тру с ними лясы,не катаю девушек, и не красуюсь стоя возле мота как наши аборигены))) катаю по большей части один на пару с плеером, бывает с Кирей прохватываю - родственная душа)))только выкатывая за ночь минимум бак начнет приходить осознание что такое мот и как с ним обращаться))

Только вот развязок и серпантина у нас очень мало :-(

[sergeyskorab]

Сообщение от MOWGLI

меньше теории больше практики!!))) я ночами накатываю по серпантинам и развязкам))вот поэтому мало с кем из нашей местной мото среды общаюсь,не тру с ними лясы,не катаю девушек, и не красуюсь стоя возле мота как наши аборигены))) катаю по большей части один на пару с плеером, бывает с Кирей прохватываю - родственная душа)))только выкатывая за ночь минимум бак начнет приходить осознание что такое мот и как с ним обращаться))

я тоже один, не тянет меня совершенно на коллективные покатушки пока, с 24.02 начал сезон, пару дней не катал... а так обычно 50-60 км ежедневно, в основном город, не бесцельно, по разным мелким делам, один раз на трассу выехал.
Когда чувствую "плохо вписываюсь" в поворот, наклоняю сильнее и газ ровный или чуть добавляю, но очень нежно. При сбросе газа (особенно резком) насколько понял траектория распрямляется и радиус увеличивается, а это нам совсем не надо)).
p/s я не запоминаю готовые ответы, как раз учусь, анализирую, что да как.