ПДД могут изменить для удобства байкеров

[retrosuperturbo]

Сообщение от MACARONE

Вторая стоп-линия без междурядья не имеет никакого смысла.

А разрешеть междурядье может и не нужно, лишь бы не запрещали

Имеет и без междурядья. Основная функция вынесенной стоп-линии - чтобы мотоциклистов, стоящих на перекрестке, было видно и тем, кто стоит на машинах за ними, и машинам с других сторон перекрёстка.
Опять же, это даёт какой-то, может и не очень большой, шанс улучшить ситуацию. Множество подобных мер в совокупности и дают эффект.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Oberon

ShakesBEER, разруха не в клозетах, а в головах. ©

Ещё раз, головы лечатся совокупностью правил и наказания за их неисполнение. Это то, что делает из капризного ребенка здорового взрослого человека. Сами по себе люди никогда и нигде не станут вежливыми, предупредительными и адекватными. Способные к самоконтролю прекрасно воспринимают правила, неадекватные должны быть этими правилами отсечены от участия в общественной жизни.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Полярник

в пользу двух колёс ничего не будет, пока большинство ездят только на коробках

Не должно быть в пользу двух колёс, должно быть в пользу всех участников движения в целом. Никто не должен давать вам необоснованные преимущества и индульгенции.

[Полярник]

Сообщение от retrosuperturbo

Основная функция вынесенной стоп-линии - чтобы мотоциклистов, стоящих на перекрестке, было видно и тем, кто стоит на машинах за ними, и машинам с других сторон перекрёстка.
Опять же, это даёт какой-то, может и не очень большой, шанс улучшить ситуацию. Множество подобных мер в совокупности и дают эффект.




Не должно быть в пользу двух колёс, должно быть в пользу всех участников движения в целом. Никто не должен давать вам необоснованные преимущества и индульгенции.

ты сейчас сам себе противоречишь

[MACARONE]

Сообщение от retrosuperturbo

Имеет и без междурядья. Основная функция вынесенной стоп-линии - чтобы мотоциклистов, стоящих на перекрестке, было видно и тем, кто стоит на машинах за ними, и машинам с других сторон перекрёстка.
Опять же, это даёт какой-то, может и не очень большой, шанс улучшить ситуацию. Множество подобных мер в совокупности и дают эффект.

А как ты попадешь на вторую стоп-линию, если в междурядье нельзя ездить - формальный казус получится? Я только про это. А так конечно это "овердохуя" (с) нужная штука.

[Wizard]

Сообщение от retrosuperturbo

Имеет и без междурядья. Основная функция вынесенной стоп-линии - чтобы мотоциклистов, стоящих на перекрестке, было видно и тем, кто стоит на машинах за ними, и машинам с других сторон перекрёстка.
Опять же, это даёт какой-то, может и не очень большой, шанс улучшить ситуацию. Множество подобных мер в совокупности и дают эффект.

Добавлено через 3 минуты


Ещё раз, головы лечатся совокупностью правил и наказания за их неисполнение. Это то, что делает из капризного ребенка здорового взрослого человека. Сами по себе люди никогда и нигде не станут вежливыми, предупредительными и адекватными. Способные к самоконтролю прекрасно воспринимают правила, неадекватные должны быть этими правилами отсечены от участия в общественной жизни.

Добавлено через 1 минуту


Не должно быть в пользу двух колёс, должно быть в пользу всех участников движения в целом. Никто не должен давать вам необоснованные преимущества и индульгенции.

Самый умный штоль? Тут таких не любят(с)
Был тут один аутист,регулярно плакал,какие мотоциклизды беспредельщики,сами во всем виноваты и на мотах нужно секачить по правилам.
Плохо кончил.

[retrosuperturbo]

Сообщение от Wizard

Самый умный штоль? Тут таких не любят(с)
Был тут один аутист,регулярно плакал,какие мотоциклизды беспредельщики,сами во всем виноваты и на мотах нужно секачить по правилам.
Плохо кончил.

Я говорю, разные люди везде есть) Идиотов и там и там хватает. Я и сам не совсем по правилам езжу, но есть совсем упоротые же! ))) Немного успокоить движение в целом не помешает, исключив совсем уж экстремальные отклонения от типичного поведения. Все мы понимаем, что до поголовного и четкого соблюдения правил у нас далеко, и это в чем-то хорошо. Определенная свобода должна быть, иначе вся эта езда вообще не имеет смысла.

Между вариантами "все как роботы соблюдают правила и наказание всегда настигает тех, кто не соблюдает" и "на дороге полная анархия, право сильного и наглого, все делают то, что хотят и наказание никогда не настигает никого, что бы он ни сделал" есть огромное количество вариантов. Вот я за вариант как сейчас, но чуть более приближенный к соблюдению правил.

Вот это:


несомненное благо, которое, к тому же, не ущемляет ни права автомобилистов, ни права мотоциклистов