Электромототехника

[stp]

Сообщение от Полярник

когда-то в xyй шары вгоняли

сейчас сразу с полезными датчиками могут вогнать

[MACARONE]

Сообщение от stp

сейчас сразу с полезными датчиками могут вогнать

потом прошивки только обновляй

[Ляксандр]

Сообщение от Полярник

когда-то в xyй шары вгоняли

А теперь можно чип. И платить в магазине «болтом». Нигде ж не запрещено это.

[stp]

Сообщение от Ляксандр

А теперь можно чип. И платить в магазине «болтом». Нигде ж не запрещено это.

*** клал на ваши цены

[December]

Ляксандр, stp, вы двое сделали мой день!

[SPENKER]

пфффф, шах и мат, Илон

[December]

С полной люлькой ячеек можно и в кругосвет!
А, ну да, ну да... Нужно же и для генератора оставить место...

[Fotograf]

Американское представительство марки, базирующееся в штате Вашингтон, сообщило о завершении первой фазы разработки такой машины. Прототип построила калифорнийская компания ICG. Основой послужило шасси модели Ural сТ с приводом только на заднее колесо, а компания Zero Motorcycles помогла адаптировать собственные электродвигатель, батарею, контроллер и прочие компоненты

[zeprolet]

Сообщение от stp

сейчас сразу с полезными датчиками могут вогнать

И бабе индукционное кольце в пи*ду, на считывание входящих....

[Жесть]

На выставке записался на тест-драйв электромотоцикла от ХД. Обещают в июле 2019 привезти его в Россию и дать покататься!

[ZlobniyYoughurt]

Жесть, а как вообще этот LiveWire, конкурентоспособен? Речь не только про бензиновые моты, но и про другие электрические, технологии ведь не стоят на месте.

Его же вроде года 4 назад уже разработали, он с тех пор небось 5 раз устарел. Или его в процессе доработки обновляют постоянно?

Из того, что видел, характеристики не особо впечатлили: около 70 лс на 250 кг веса, батарейки хватает километров на 150...

Но как идея и концепция может быть прикольно, да

[Жесть]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Жесть, а как вообще этот LiveWire, конкурентоспособен? Речь не только про бензиновые моты, но и про другие электрические, технологии ведь не стоят на месте.

Его же вроде года 4 назад уже разработали, он с тех пор небось 5 раз устарел. Или его в процессе доработки обновляют постоянно?

Из того, что видел, характеристики не особо впечатлили: около 70 лс на 250 кг веса, батарейки хватает километров на 150...

Но как идея и концепция может быть прикольно, да

Хрен знает. На выставке все скрывали его тех характеристики. Я честно пытал, но сказали в следующем году объявят...) Темнят... И посидеть не дали, судя по всему пока еще сырой прототипчик...

[December]

5 киловатт - это уже нужна категория А, но на лишение ещё не поедешь
https://bikepost.ru/blog/electric/82...-MAX-2019.html

[Palych]

электромот класс наверное. охота попробовать.
но в конце сезона посидел на хонде которая с автоматом.
левая рука и ного были очень удивлены отсутствием рычага сцепы и лапки кпп и я реально не знал как эти конечности пристроить)))
Понятно что это дело привычки, но первое время как то не по себе)

[Fotograf]

Сообщение от Palych

электромот класс наверное. охота попробовать.
но в конце сезона посидел на хонде которая с автоматом.
левая рука и ного были очень удивлены отсутствием рычага сцепы и лапки кпп и я реально не знал как эти конечности пристроить)))
Понятно что это дело привычки, но первое время как то не по себе)

Привыкаешь быстро, и на обычном моте потом сильно напрягает жать сцепление и дергать ножкой. На электро ножку оставил, чтоб не отвыкать совсем, она включает режим ехать-не ехать, а вот сцепление да, бывает с электрички на обычный пересаживаешься, и втыкаешь передачу без сцепления