Multistrada 950

[RDEM]

Сообщение от BOR

Задний амортизатор имеет внешние элементы регулировки, которые позволяют настроить амортизатор согласно нагрузке на мотоцикл.
Регулировочный винт 1, расположенный рядом с нижним креплением амортизатора, где амортизатор крепится к маятнику, отвечает за настройку демпфирования в фазе отбоя (возврата).
Рукоятка 2, расположенная с левой стороны мотоцикла, отвечает за настройку предварительного натяжения внешней пружины заднего амортизатора.
Регулировочный винт 3, расположенный на расширительном бачке амортизатора, отвечает за настройку демпфирования во время фазы сжатия.
Чтобы получить доступ к винту 3, необходимо снять сиденье водителя и крышку перед батареей.
Поворачивайте винты 1 и 3, или рукоятку 2, по часовой или против часовой стрелки, чтобы сделать жёстче или мягче демпфирование и преднатяг.
СТАНДАРТНАЯ настройка:
Вывернуть:
Винт 1 на 9 щелчков из полностью ЗАКРЫТОГО положения
Рукоятку 2 на 8 щелчков из полностью ОТКРЫТОГО положения
Винт 3 на 1.5 оборота из полностью ЗАКРЫТОГО положения

Источник: Самый секретный в мире
(инструкция по эксплуатации)

Это стандартные настройки, которые как вы и пишите есть в инструкции, НО ни где нет инструкции, как и куда крутить если я нагрузил байк пассажиром либо пассажиром и кофрами