Траблы со сцепой

[sergeyskorab]

Как думаете, пора менять или еще походит? )

[Zlische]

я бы расточил и попробовал диски с более широкими зубцами

[sergeyskorab]

Сообщение от Zlische

я бы расточил и попробовал диски с более широкими зубцами

Да, были такие мысли, взять напильники или болгарку и тупо убрать нарубку, так скащать дав корзине вторую жизнь. Но вот где взять диски с более широкими лепестками, ума не приложу, более толстыми может быть...
Пружинки в норме, фрикционы почти в ноль... и самое удивительное в целом, не считая скрипов и дергагия при старте, иногда и глохну, ... не буксует и мот ебашит очень даже бодро для воздушки. Вот же придумали итальяшки настолько живучий узел, снимаю шляпу перед итальянскими гениями консирукторской мысли
P/S тут на днях прикидывал сколько же прошла моя корзина... уже без малого 50К
Вот и думайте когда сервисмены называют совсем другие цифры и меняют, то что могло бы еще работать и работать... оставим это на их совести, надеюсь у большинства из них она еще есть)

[НЕЕБИЧЕСКИЙ]

дав корзине вторую жизнь.

[Zlische]

sergeyskorab, заходишь на сайт EBC и смотришь, какие размеры зубцов у фрикционов бывают

Добавлено через 55 секунд
блять, я пишу это и не верю, что я такое подсказываю Сереге ведь он реально может попробовать

[RUB's]

Сообщение от sergeyskorab

Как думаете, пора менять или еще походит? )

Зачем менять новую деталь?

[Zlische]

Сообщение от RUB's

Зачем менять новую деталь?

тюнинг

[RUB's]

Сообщение от Zlische

тюнинг

Что не сток- то колхоз.©

[Zlische]

ну да, для Сереги это странно... менять родные запы...

[sergeyskorab]

Сообщение от RUB's

Зачем менять новую деталь?

Фото из интернета! В качестве демонстрации, свою не снимал, состояние немножко получше пока, но зазоры между козиной и лепестками фрикционных дисков уже около 3 мм! Это многовато.
Полечил все подручными средствами, с помощью небольшого напильничка, все "заусенцы" сгладил или даже устранил, продул от образовавшейся металлической пыли, собрал... не знаю какмна долго, но все работает плавно, мягко, без рывков... в сравнении с тем что было, стало просто песня. Времени час от силы. Так что рекомендую. Да еще все диски буквально перетасовал как карточную колоду, не мтал собирать как стояли.
Попробовал резко открыть газ уже после 5K/ мин. об., никаких пробуксовок, все збс.
p/s Еще поработает)

Добавлено через 8 минут



Оффтоп

[Palych]

Сообщение от Zlische

я бы расточил и попробовал диски с более широкими зубцами

Сообщение от sergeyskorab

Но вот где взять диски с более широкими лепестками, ума не приложу, более толстыми может быть...

Сообщение от Zlische

заходишь на сайт EBC и смотришь, какие размеры зубцов у фрикционов бывают

там новые. Я бы наварил с краев, вот правильный подход.

[Zlische]

Palych, и фрикционы приклеел бы, да? помнишь, как раньше это делали с барабанными тормозами?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergeyskorab

Фото из интернета!

Добавлено через 8 минут

Главное не так

[Palych]

Сообщение от Zlische

и фрикционы приклеел бы, да?

конечно. Чего останавливаться на полпути?))

[sergeyskorab]

Сообщение от Palych

...Я бы наварил с краев, вот правильный подход.

Ттехнически возможно это вполне реализуемо, были даже мысли не наваривать, а сделать что-то типо сменных коронок, но боюсь на выходе такие решения будут нерентабельными.
p/s
Комплект сухого стокового OEМ сцепления на сеголняшний день обойдётся вам порядка 35000 руб., а афтемаркета хорошо если 23-25К руб. + работы по замене (так как далеко не все держали в руках что-то тяжелее собственного члена, особенно о программистах речь)... вот и думайте.

[TARiK]

Про программистов ща обидно было 8)