![]() |
|
|
|
|
#2 | |
|
Molto buono.
|
Цитата:
как у меня все эти годы пользования 2012-2016гг, 14700 км пробега. На холодную он ХХ должен держать не 1300rpm как обычно а повыше, а потом обороты снижаются до 1300 и норм. Сейчас у нас тут в Астане дубак + 7+ 12, по утрам холоднее, заводится все равно с полпина, аккум до сих пор родной. Может там тупо воздушный фильтр забит? Или свечи "так себе" стали, за 2,5 года? |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
|
duccio,
Чудеса да и только.. Вообщем залил заново полный бак бенза настоящего.. откатал около 50 км. потом и на солнце стоял и хоть как. заводится без проблем. и на холодную и после солнца Чудеса Для успокоение души мот был оставлен у диллера на денек. его проверили полностью. фильтры свечи.. вообщем все.. Написали что все нормально.. Но таки настаивают что если что- крышку бака открывать. БЛЯ!! загадка для меня не разгадана. Мот в процессе покупки-регистрации. Надеюсь мот будет долго радовать меня и мою половинку. PS " фантастиш" (c) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
maestro alluvione
|
Кстати да. Это лучший вариант!))) тем более щас до БКК и обратно билеты по 25 есть))
По-любому дешевле выйдет
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. Последний раз редактировалось retrosuperturbo; 02.10.2016 в 12:26. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Karkolione
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Helsinki
Мотоцикл: aprilia tuono rsv 1000 r
Сообщений: 2,075
Репутация: 1272
|
Здеся воттакое.от фолькса гольфа первого фары же круглые
Стёкла по диаметру такие же как на монстре или меньше??? Мож такие же? ( у меня английский вариант стоит в фаре до сих пор...и вот хреново,сейчас темно уже и свет мимо,короче хреново видать...) Кмк легче стекло поменять,чем фару. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
famoso presto
|
После протяжки цепи спустя 400км на перегазовке на кочке слетела цепь, стоял как дурак на красной площади натягивал ее по-велосипедному обратно. Такое нормально? Или я попал в 1 шанс на миллион?)
Ps цепи тысячи 3 максимум |
|
|
|
|
|
#10 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
мне пришлось сегодня ехать - хотя не собирался.
и всю дорогу больба противоположностей: побыстрее ехать тяжко, а моте поехал потому что надо побыстрее (проспал короче).....скользко + холодная 4-хлетняя резина......короче либо спокойно, либо пора закрывать лавочку, ИМХО Последний раз редактировалось Ляксандр; 05.10.2016 в 10:48. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | fab1o (05.10.2016) |
|
|
#11 |
|
sono orgoglioso di
|
__________________
https://www.artstation.com/vladimirvorkunov |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Molto buono.
|
Внатуре! )))
Я уже на втором моте катаю, а дождевика ни одного в жизни не было. ![]() По закону Мерфи - смысла нет, даже если он будет, то когда начнется дождь, он будет в пункте Б, а ты в любом другом пункте, но только не Б ![]() А если будешь постоянно возить с собой - то либо порвешь его, либо потеряешь, но дождя сцуко полюбасу не дождешься
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Trutraveler (05.10.2016) |
|
|
#15 |
|
famoso presto
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Москва - Ленинград
Мотоцикл: Monster 796, Vespa LX 50
Сообщений: 232
Репутация: 307
|
У меня есть дурацкий вопрос!
Если не остановиться по указанию гаишника, а уехать, быстро куда-нибудь заехать, слезть с мотоцикла и убежать, то что будет? Сможет ли гаишник выписать штраф, например? Кому он будет его выписывать, если невозможно установить, кто был за рулем? |
|
|
|