![]() |
|
|
#4 |
|
Molto buono.
|
Это точно!
Коммонрейл двигателя более оборотистые и более злые. И уже не так склонны к замерзанию ТС - добавь еще подразделение по дизельным двигателям: старые дизели, до 2000-х годов были форкамерными, впрыск топлива форсунками производится не в камеру сгорания, а в предкамеру (форкамеру, вихревую камеру) и уже потом попадает в камеру сгорания. потом пошли коммонрейл-двигатели, с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, с форсунками более высокого давления, с электронным управлением и подачей топлива не из ТНВД а из топливной рейки. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Tonni Pizzicato (08.11.2015) |