Ест масло

[retrosuperturbo]

Сообщение от sergeyskorab

Лада Веста с движком 1.8 кстати новая 300 грамм масла кушает на 1000 км и то просто норма, многие современные авто тоже замечены в масложорстве, говорят конструктивная особенность и норма для новых двигателей, облегченных и форсированных с хорошими экологическими показателями.

Сообщение от Hazy Ghost

Можете пояснить эту часть? Нет, что может произойти с нагруженным плотно скомпонованным мотором на большом пробеге - понятно, но вряд ли он будет демонстрировать хорошие экологические показатели при этом.

Не на большом пробеге а сразу с завода.
Просто мотор Лады Весты сейчас находится на уровне знаменитых 1.8/2.0 tfsi масложорных и все автопроизводители набивают те же шишки. Мерседес в 1.8 что сейчас на E-классе, у всех все одинаково. Просто Ауди/Фольксваген и Бнв прошли это первыми, а остальные еще учатся.
Сбалансировать низкое внутреннее трение, легкость компонентов, экономичность и экологические требования с надежностью очень сложно. А что самое обидное, экологические требования, из-за которых основной сыр-бор (выбросы СО2) вообще ни на что не влияют и ни на чем не основаны. А между тем, из-за этого в бмв не кладут запаску, например. Дичь!

Добавлено через 4 минуты
С мотором Диавеля что у топикстартера, я бы не стал ничего делать.
Он новый.
Возможно (судя по пробегу) он просто слишком долго стоял - сделать раскоксовку максимум.
Часто менять масло, можно попробовать разные, не только Мотюль 7100, и хорошенько вваливать на высоких оборотах. Потом смотреть, если ничего не будет ухудшаться, то и ездить спокойно дальше.
Или потом станет понятнее что к чему

Напомню еще раз, мотор новый. В нем не надо менять никаких сальников клапанов и прочего, это дичь. Ну эндоскопию сделайте, это можно.