Просмотр полной версии : Тема для глупых вопросов
Дядьки подскажите, на колесе что первое обозначивается год выпуска или месяц? У меня написано: 0308 на мульте восьмого года, причем резина пирелли скорпион. Вроде как она не должна быть третьго года-по определению?
неделягод
Дядьки подскажите, на колесе что первое обозначивается год выпуска или месяц? У меня написано: 0308 на мульте восьмого года, причем резина пирелли скорпион. Вроде как она не должна быть третьго года-по определению?
давно менять пора. у нее 5 лет жизни, даже если хорошо выглядит
0308 - третья неделя 2008 год
давно менять пора. у нее 5 лет жизни, даже если хорошо выглядит
Понимаю, мля она новая!)
Понимаю, мля она новая!)
а зачем тогда спрашивал?:dash2::russian_roulette:
sergeyskorab
03.03.2014, 00:44
Понимаю, мля она новая!)
нихрена не новая, ей пиздец... на авто мб и прокатило бы, но на мотах лучше с этим не шутить.
sergeyskorab
03.03.2014, 12:10
Какие расходники желательно держать наготове?
Какие расходники желательно держать наготове?
никакие) просто в начале сезона все поменяй, что надо, а так на дукати все прогнозируемо
sergeyskorab
03.03.2014, 12:32
а например для слиппера, может комплект дисков зараннее иметь, и колодки тормозные... это первое, что на ум приходит)
или не дай бог конечно, если приложу...
ещё вопрос по чистке цепи, можно прямо частично погрузив звенья в керосин, мягкой зубной щёткой например... а драить очень сильно надо, до блеска или маленько?
sergeyskorab, я старался иметь под рукой всякой фигни. В итоге гора не нужного хлама на много тышь еуро!((
ВАЛЕРААА
03.03.2014, 13:25
Подскажите кто сталкивался... Купил у Саши мото с японского аукциона, он естественно весь в надписях маркером, кто чем оттирал?
brutALEx
03.03.2014, 13:26
DukasFan, вайт спирит
ВАЛЕРААА
03.03.2014, 13:36
DukasFan, вайт спирит
Попробую, уайт спиритом уже пользовался, прошлую машину так по красили отлично что даже торпеду краской засрали вот и оттирал... Просто подумал не потускнеет ли от него краска или сам лак, буду пробовать) спасибо
если "белый дух" не справится, то: "Разбавитель, рулит!"(с)
sebastian
03.03.2014, 14:23
у меня вопрос),сколько в среднем можно откатать на стоковом сцепле?
sebastian, от 1000 до 15.000!)
sebastian
03.03.2014, 15:06
sebastian, от 1000 до 15.000!)
Спасибо,думаю,что тогда сезон откатаю на нем
sebastian, от 1000 до 15.000!)
я слышал и про 30 тысяч) может сказки?
нихрена не новая, ей пиздец... на авто мб и прокатило бы, но на мотах лучше с этим не шутить.
Ну ты дядь мне просто глаза открыл)))
я слышал и про 30 тысяч) может сказки?
Сказки! Дукати столько не ездят!))
Сказки! Дукати столько не ездят!))
одному мужику из Красногорска продали чесотку и сказали, что ремни грм ходят 50 000км))
вот они сказочники)
а например для слиппера, может комплект дисков зараннее иметь, и колодки тормозные... это первое, что на ум приходит)
или не дай бог конечно, если приложу...
ещё вопрос по чистке цепи, можно прямо частично погрузив звенья в керосин, мягкой зубной щёткой например... а драить очень сильно надо, до блеска или маленько?
если приложишь, сначала себя чини. мелочи типа рычагов и подножек и так найдёшь, с рулями тоже проблем не вижу. более серьёзные повреждения обычно результат гениальности пилотов...
цепь вообще лучше не мыть, а после керосина ее можно будет сразу выбросить.
что с тобой?
откуда НАСТОЛЬКО глупые вопросы?)))
sergeyskorab
04.03.2014, 06:03
Вот так дела(((... позновато ты ответил, вчера целый час наверное старательно драил цепь мягкой зубной щёткой с керосином... мне так местные "опытные" мотоциклисты посоветовали, потом протёр тряпочкой и смазал Мотюлем из баллончика, смазка белого цвета, мне показалось какая-то липкая. И что теперь делать?
Добавлено через 9 минут
Армен, мне ещё советуют срочно заменить жидкость в гидравлике сцепления, она заметно темнее чем в бачке с тормозухой... надо это делать?
Если помнишь конечно, что вообще на этом моте делалось, кроме замены ремней, установки проскальзывающего сцепления, смены масла (кстати какое было залито?)... я раньше спрашивал в теме "Вопрос к Оберону", но затерялось как-то, ты не ответил... продублирую наверне туда
MACARONE
04.03.2014, 07:01
И что теперь делать?
Ничего не будет не сцы, в некоторых мануалах даже пишут о цистке цепи керосином. Вот например пункт из сузучьего мануала о цистке O-ring цепи.
http://i055.radikal.ru/1403/d1/79e0d2cb2309.jpg (http://www.radikal.ru)
керосин вымывает смазку из о-рингов.
продолжаем постить картинки...
Добавлено через 1 минуту
...мне нельзя в эту тему, администрация, закройте мне сюда доступ!
MACARONE
04.03.2014, 09:28
Oberon, ну незнаю даже, ты рушишь мой мир (
Написано, в данном юзер-мануале, что нельзя чистить цепь бензином, или очистителями т.к. они разрушат звенья (видимо смазку именно). Чистите только керосином, т.к он и чистит и смазывает цепь одновременно. Затем дайте цепи высохнуть и смажте...
Каков твой рецепт?
sergeyskorab
04.03.2014, 09:57
Газолином нельзя, это я знал, газолин только в бак))) girl_hospital:
Oberon, ну незнаю даже, ты рушишь мой мир (
Написано, в данном юзер-мануале, что нельзя чистить цепь бензином, или очистителями т.к. они разрушат звенья (видимо смазку именно). Чистите только керосином, т.к он и чистит и смазывает цепь одновременно. Затем дайте цепи высохнуть и смажте...
Каков твой рецепт?
мой рецепт включить мозг.
керосин обладает мощнейшим проникающим действием, являясь при этом агрессивным растворителем.
поэтому он быстро проникает под сальники цепи и вымывает оттуда смазку, заложенную туда один раз на весь срок эксплуатации.
продолжаем читать мануалы...
sergeyskorab
04.03.2014, 11:17
ну вот, про расходики спрашивал... так что заказываю новую цепь?
Смазал хорошо кстати, аккуратно каждое звено обрабатывал, неспешно.
MACARONE
04.03.2014, 13:20
sergeyskorab, давай заверши эксперимент с этой цепью, сколько она проходит при регулярной промывке керосином перед смазкой, раз ты новую решил покупать
sergeyskorab
04.03.2014, 13:58
тогда ещё один глупый вопрос, а как я узнаю, что ей пришла песда?
MACARONE
04.03.2014, 14:23
звенья подклинивать начнет
звенья подклинивать начнет
ты бы заканчивал дезинформировать людей...
ничего там подклинивать не начнёт. а вот дребезжать ролики будут, да.
звенья подклинивать начнет
ребят,вы уж простите - но вы ебнулись)))) цепь ходит 20-25 тысяч взависемости от нагрузки и марки,не жди когда скончаются сальники,она по немного растягивается и ты нашчнешь это замечать когда будешь подтягивать.не дай Бог у тебя она на скорости рванет!!!!у меня в прошлом сезоне рвануло,мне повезло что это произошло через пару минут моего прострела со скоростью 260-280,я начал оттармаживаться на серпантине,и где то на 60-ти она хлестанула меня по комбезу и в акурат легла на асфальт,хорошо что ее не наматало и она не разъебала помпу!!!!не шутите с ней!!!! как впрочем и с резиной,дисками и колодками!!:training1:
этот момент я на всю жизнь запомнил))докатался со словами завтра поменяю)))
http://s005.radikal.ru/i209/1403/57/9319dd612ffc.jpg (http://www.radikal.ru)
MOWGLI, на двойках цепь ходит меньше из-за большего крутящего момента и на дукати цепи 520 и 525, это не 530 на джиксере у тебя.
и перед тем, как рвануть, цепь съест звёзды и вытянется из диапазона регулировок. но пару раз рвало, я слышал...
Спасибо дядь что просветил))как то и не подумал))неужто на литрах спортах не 530 стоит?
530 на мульт ах и по-моему на диавелях. про панигале не помню.
на всём остальном 520-525.
ZlobniyYoughurt
04.03.2014, 16:32
Ишшо на Монстре 1100 зачем-то 530 в стоке...
Ишшо на Монстре 1100 зачем-то 530 в стоке...
на эво чтоль? щас посмотрю... да, 530. на не эво 525. даже на десятках 525.
на эво чтоль? щас посмотрю... да, 530. на не эво 525. даже на десятках 525.
дядь а для чего 525 на литрах? из-за того что в совокупности с правильно подобранным количеством зубьев 525 дает доли секунды при старте?то есть разгон быстрее
ZlobniyYoughurt
04.03.2014, 19:59
Я бы сказал, что в первую очередь думают о неподрессоренных массах, ну и инерционность системы цепь-звезды будет пониже с 525 цепью - легче передать момент на колесо и быстрее раскручиваться будет... Это мой ламерский взгляд на вопрос )
Я перевел цепь на 525, скатаю ее - попробую на 520 перейти, цепь и передняя звезда 520 уже лежат, мне кажется современные качественные цепи и в 520 размере литр (тем более, "воздушный") вполне себе потянут... Ну придется поменять ее не через 15к, а через 10к...
А Армен сейчас скажет, что Монстру 1100 520-конверсия - как мертвому припарка, ага, но расходники уже лежат, куплены в пору бурной молодости год назад ;)
где можно узнать партномера запчастей?
ZlobniyYoughurt
04.03.2014, 20:15
Есть отдельный каталог с партнамберами, можно взять тут: http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do - справа в подразделе "Spare Parts Catalogue" под конкретную модель
Есть отдельный каталог с партнамберами, можно взять тут: http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do - справа в подразделе "Spare Parts Catalogue" под конкретную модель
мегареспект!
Ляксандр
04.03.2014, 22:57
Внимание! Глупый вопрос от меня: чоо означают эти значения 520,525,530 в отношении цепи?
ZlobniyYoughurt
04.03.2014, 23:03
Бессовестно украл из "этих ваших интернетов":
Обозначение цепей стандартизировано и состоит из трех цифр,например 420, 530, 630. Первая обозначает шаг цепи (расстояние между центрами штифтов) и делится на 8, давая размер в дюймах. Т.е. если цепь 530, то расстояние между центрами равно 5/8 дюйма=15,875мм. Вторая и третья цифра обозначает ширину цепи между внутренними пластинами. В нашем примере 530 будет иметь ширину 3/8 дюйма, что равно 9,525мм. Цепь 525 имеет ширину 2,5/8, т.е. 7,9375мм.
Ляксандр
04.03.2014, 23:13
А нет ли здесь имеющих опыт контакта с мотосалоном MIXMOTO на Варшавке 132?
sergeyskorab
05.03.2014, 02:18
А что действительно у некоторых мотоциклов выворот руля направо отличается от выворота налево. И соответственно, например, мот может поворачивать с меньшим в одну сторону а в другую с намного большим радиусом?
это только если у тебя с одной стороны ограничитель сбит
Когда мот стоит на подножке и ты двумя пальцами возьмёшся за цепь,облегающую заднюю звезду ( ну скажем,в центре контакта) и подёргаешь,потянешь,попыта ешсья как то сдвинуть хоть немного цепь...чем больше сдвигается цепь -тем больше ей кирдык... новая цепь ни сдвинется ни на пару мил. кактотак,,,
sergeyskorab
05.03.2014, 10:29
обычно выезжаю после полудня, когда немного разогреет, сейчас нужно ехать раньше, пока +1С. Имеет ли смысл предварительно чуть разоргеть заднюю покрышку, уперев переднее колесо во что-нибудь?
p/s так никогда не делал, но видосы видел.
обычно выезжаю после полудня, когда немного разогреет, сейчас нужно ехать раньше, пока +1С. Имеет ли смысл предварительно чуть разоргеть заднюю покрышку, уперев переднее колесо во что-нибудь?
p/s так никогда не делал, но видосы видел.
А переднюю ты как собираешься греть?
обычно выезжаю после полудня, когда немного разогреет, сейчас нужно ехать раньше, пока +1С. Имеет ли смысл предварительно чуть разоргеть заднюю покрышку, уперев переднее колесо во что-нибудь?
p/s так никогда не делал, но видосы видел.
Даже не пробуй!
Езжай аккуратно, без резких движений прогревай резину. Хотя сейчас для этого много времени нужно.
так чем мыть цепь?нифига не понял, у меня гель мотип очиститель цепи? есть плиблуда спецовая с луиса с щетками внутри, какую жидкость использовать ?
Я в бутылку к такой машинки вайт-спирит заливаю.
Раз в год чищу ЛиквиМолли очистителем (аэрозоль), а потом - смазку того же брэнда.
Рецепт подсказал друган, который начищает свою Каву 2 раза в неделю. И цепь чистая, вроде не вытягивается так, чтоб сильно. Он уже три года так делает на одной цепи. Я - два.
Правильно или нет - покажет время.
sergeyskorab
05.03.2014, 11:48
Даже не пробуй!
Езжай аккуратно, без резких движений прогревай резину. Хотя сейчас для этого много времени нужно.
Уже сделал )), упёрся в будку сторожа на стоянке, без дыма конечно, но чуть побуксовал... уж не знаю был ли от этого толк... сегодня пальцы чуть замёрзли.
Ivan_Ducas
05.03.2014, 12:13
обычно тормозом передним блокируют колесо :)
обычно тормозом передним блокируют колесо :)
будка сторожа блокиреует его с больше эффективностью)
Ivan_Ducas
05.03.2014, 12:23
будка сторожа блокиреует его с больше эффективностью)
нихуя, можно добавлять эффект ахуенности, слегка отпуская передний тормоз, нагружая телом переднюю вилку, ну и потом отпустить передний тормоз, оставляя дым и думать уже о новом балоне))))
http://youtu.be/G_By4trsqaU
Ivan_Ducas
05.03.2014, 13:38
DrJUNK, заебись))))) Хотел Оберона подъебнуть с пианино, а то стоит пылится, но не буду)
дяди, с термиком на 999 пришла деталь. куда сунуть не знаю!!! подскажите http://s018.radikal.ru/i504/1403/4f/2978d289894e.jpg
И для чего нужен демпфер, чему он помогает?
демпфер помогает не словить расколбас переднего колеса
крайне нужная вещь
Это как?
- соответствующий вопрос в соответствующей теме ))
peejon, погугли "воблинг", да и на форуме где-то недавно обсуждали)
Это как?
- соответствующий вопрос в соответствующей теме ))
лучший пример
https://www.youtube.com/watch?v=WU5RH3zaf2Y
sergeyskorab
05.03.2014, 22:01
обсуждали в "Разборе полётов", здесь http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=387&highlight=разбор+полётов&page=2
а на дураше был познавательный материал про демпферы (репост с байкпоста), и видеоролики тоже были...
насколько я тогда понял демпфер тоже не всегда спасает.
http://www.ducati-russia.ru/forum/f19/m400-t5789.html
лучший пример
https://www.youtube.com/watch?v=WU5RH3zaf2Y
тут правда наверное стоит сказать, что в таких замесах демпфер не спасает
Ivan_Ducas
05.03.2014, 22:54
Воблинг лично меня бесил, когда разгружал переднее колесо, особенно когда моц не ровно едет и на трешке на стыках, когда перестраивает крепко. Демпфер нужная тема.
Воблинг лично меня бесил, когда разгружал переднее колесо, особенно когда моц не ровно едет и на трешке на стыках, когда перестраивает крепко. Демпфер нужная тема.
+1
треху палачи проектировали, эти ебаные стыки
есть разница какой фирмы цепь и ремни ГРМ?
может ссылки на что-нибудь скинете, а то есть возможность купить цепь за 2р. и есть сомнения.
и ремень оригинальный норм?
Ресурсные испытания безсальниковой цепи DID 520 Standard
Мотоциклетные технологии Вторник, 20 Августа 2013
На более или менее современных мотоциклах применяются цепи с сальниками в звеньях. Эти цепи работают на износ дольше безсальниковых. Однако, кроме преимуществ существуют и недостатки: у сальниковых цепей больше потери на трение (иными словами звенья цепи вращаются с большим сопротивлением), сальники могут пострадать от перегрева или агрессивных моющих средств типа бензина.
Цель эксперимента — убедиться, что безсальниковая цепь вполне может быть использована, т.е. это как-то оправдано и экономически (с учетом ее цены), и технически (время жизни цепи будет меньше, но не будет исчисляться парой тысяч пробега).
Условия:
1. Тенера 660 с максимальным крутящим моментом 50..60 Нм. Не самый суровый растягиватель цепей, поэтому состояние цепи будет в основном зависеть от износа, а не от стиля езды.
2. Цепь DID 520 Standard 110 звеньев. Известный брэнд, чтобы исключить вопросы качества цепи.
3. Звезды JT 16/45. Качественные звездочки. Передаточное число больше стокового (впереди на 1 зуб больше), плюс количество зубьев — взаимно простые числа, что теоретически позитивно влияет на уменьшение износа цепи. Это происходит вот почему: если взять одно конкретное звено цепи и конкретный зуб на каждой из звездочек, то они будут соприкасаться минимальное количество раз по сравнению с другими вариантами.
Небольшое теоретическое занудство.
Чтобы было более понятно, при звездочках 15/45 три оборота вала двигателя четко соответвует одному обороту колеса. И, если на одно из звеньев попал песок, то износ будет в виде некоторого шаблона, при котором износ передней звездочки отобразится три раза на зубьях задней звездочки. Это объяснение наглядное, но неправильное в том плане, что не учитывает длину цепи. Была бы она, скажем, 90 звеньев — все было бы просто, так как один оборот цепи равен двум оборотам колеса или шести оборотам вала двигателя. Но при длине цепи в 110 звеньев для нахождения того, как часто одно и то же звено цепи соприкоснется с одними и теми же зубьями на обоих звездочках, нужно вспомнить школьную математику и найти НОК (наименьшее общее кратное).
15 = 3 * 5
16 = 2 * 2 * 2
45 = 3 * 3 * 5
110 = 2 * 5 * 11
Берем максимальную степень каждого простого делителя и получаем НОК для трех чисел
Сток 15/45х110 = 2 * (3 * 3) * 5 * 11 = 990, т.е. одни и те же железяки соприкоснутся один раз в 990/100 = 9 оборотов цепи.
Эксперимент 16/45х110 = (2 * 2 * 2) * (3 * 3) * 5 * 11 = 7920, что дает повторяемость один раз в 72 оборота цепи.
В итоге, теоретически имеем в 72/9 = 8 раз более равномерный износ цепи. На практике же, эти теоретические преимущества могут наблюдаться, а могут и быть нивелированы тяжелыми условиями эксплуатации цепи. В любом случае, ожидать увеличения срока службы цепи в 8 раз только за счет подбора звезд, не нужно. Просто отслужившая свое цепь будет более равномерно растянута при условии, что неравномерное растяжение вызвани именно износом, а не тягой двигателя.
Первые наблюдения (непосредственно после установки).
По сравнению с O-Ring/X-Ring цепь сильнее шумит. Грубо говоря, особой разницы со спиленной старой сальниковой цепью на убитых звездочках, замечено не было. Но есть и позитивные моменты: цепь действительно лучше крутится из-за меньшей массы и меньшего сопротивления звеньев на изгиб. Это проявляется не как "появились 1000 лишних лошадиных сил на колесе", а в переходных режимах, когда нужно плавно дозировать газ. Мотоцикл явно начал лучше откликаться на поворот ручки газа на плюс/минус миллиметр.
Пробег 1000 км
Цепь периодически смазывается смазкой с содержанием тефлона. Всего смазывалась раза три-четыре. Смазка чаще, чем один раз в 500 км объясняется ездой под дождем. В целом цепь живая, но пришлось ее подтягивать 2 раза. Для сравнения, качественная сальниковая цепь возможно бы потребовала регулировки после первой 1000 км, никак не ранее.
http://moto.swissblog.ru/resursny-e-ispy-taniya-bezsal-nikovoj-tsepi-did-520-standard.html#more-978
Ivan_Ducas, + на МКАДе слетая на сотке на срезанный асфальт, пиздец еще то наслаждение, руль расколбашивает как на видео у Спенкера! Думаю демпфер не раз мне помог. Есть отрезок пологого поворота, на внутренней стороне перед ул.Свободы, так там в крайнем левом такие волны на асфальте,что можно проехать толь перекрестившись))) с учетом того, что на входе скорость меньше 140 редко когда была.
sergeyskorab
06.03.2014, 10:01
Только мне не видно полностью моё сообщение #318 ? (весь текст виден только когда цитирую, странно :girl_mad: )
обсуждали в "Разборе полётов", здесь http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=387&highlight=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80+%D0 %BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%B2&page=2
а на дураше был познавательный материал про демпферы (репост с байкпоста), и видеоролики тоже были...
насколько я тогда понял демпфер тоже не всегда спасает.
http://www.ducati-russia.ru/forum/f19/m400-t5789.html
sergeyskorab, у меня все вообще как то так))
sergeyskorab
06.03.2014, 10:28
было что-то подобное раньше, опять началось (
sergeyskorab, я все конечно понимаю, но зачем тебе паровые по низким ценам и миф о татарах? :troll:
Ivan_Ducas
06.03.2014, 11:11
YaPapa, я на мкаде оч редко бываю, мы все по городу куячим
мда, так давно был сезон и так рано я его закончил, что совсем забыл про срезанный асфальт ващпе не комильфо.
а на трехе между ленинским и кутозой в повороте га стыках больше боялся, что в небольшом прыжке снесет немного и мот резко изменит траекторию, потому очковал гонять и все равно гонял ))
новая задача - куплю НЕДОРОГО демпфер )))
sergeyskorab, почему все пишут в твоем сообщении?
Ляксандр
06.03.2014, 23:06
Так, просветите темного: обратил внимание что в некоторых объявах ро MTS1000 указано что есть ABS. Что правда было такое????? Как оно???
новая задача - куплю НЕДОРОГО демпфер
мне ссылку дай )))
корректирующим карандашом решил замаскировать царапину на баке:(
Получилось будто слой клея нанес :(
Теперь не знаю как убрать наплыв.
Кто что посоветует?
Ляксандр
06.03.2014, 23:27
корректирующим карандашом решил замаскировать царапину на баке:(
Получилось будто слой клея нанес :(
Теперь не знаю как убрать наплыв.
Кто что посоветует?
Наклейку поверх....не?
Наклейку поверх....не?
Да не, лучше убрать.
Да не, лучше убрать.
Эту тему!
Эту тему!
Так а нет же темы "для умных вопросов"
Так а нет же темы "для умных вопросов"
Есть! Называется: "Вопрос к Оберону"
Есть! Называется: "Вопрос к Оберону"
стыдно в ту тему этот вопрос:)
стыдно в ту тему этот вопрос:)
Дядька сам решит!
У вас там нет толковых полировщиков?
Отправлено в космос с шапочки из фольги
sergeyskorab
07.03.2014, 10:15
Хочу масло поменять. Чтобы заливать нужна миниатюрная воронка? В пробке наверное уплотнительное кольцо, при замене масла просто старое назад закручивается или нужно новое? Закручивать фильтр усилием рук, или съёмник нужен, чтобы поджать?
"Сметана" (налёт) в смотровом окошке, и что-то пока не проясняется, если уровень не будет просматриваться, по количеству слитого померить сколько нужно заливать?
p/s раньше масло никогда сам не менял, куда отработку девать, нужно придумать, главным образом по этой причине и не менял сам.
Хочу масло поменять. Чтобы заливать нужна миниатюрная воронка? В пробке наверное уплотнительное кольцо, при замене масла просто старое назад закручивается или нужно новое? Закручивать фильтр усилием рук, или съёмник нужен, чтобы поджать?
"Сметана" (налёт) в смотровом окошке, и что-то пока не проясняется, если уровень не будет просматриваться, по количеству слитого померить сколько нужно заливать?
p/s раньше масло никогда сам не менял, куда отработку девать, нужно придумать, главным образом по этой причине и не менял сам.
Обычная бытовая воронка дорлжна влезть, кольцо на пробке старое, фильтр достаточно руками закрутить, сколько заливать в мануале смотри для своей модели и байк ровно поставь на подкат или дощечку может под подножку когда уровень проверять будеш.
ZlobniyYoughurt
07.03.2014, 12:17
Заливать можно и без воронки, только долго ) Фильтр закручивается усилием рук - используй резиновые перчатки, оно конкретно "цепляют" (не забудь смазать уплотнительное кольцо фильтра маслом). Если что, можно съемник купить за 300 рублев (рычаг с прорезиненной полосой) - у меня на 696 масло подтекало, пришлось им докручивать немного. Сколько нужно заливать - лучше и проще гуглить, имхо (ну или и правда мануал). Уровень нужно проверять на стоящем строго ровно моте, иначе в окошко ничего и не увидишь, скорее всего ) Отработку слей в пластиковую канистру или бутылку из-под воды 5л и отвези на любой автосервис - они примут.
З.Ы.: Сразу почувствовал себя окуеть экспертом )
sergeyskorab
07.03.2014, 18:26
Бля, сам виноват конечно... вылетел сейчас у меня Дб-киллер,не почувствовать было невозможно, в мотоцикл вселился сотона))) остановлся метров через 500, пошёл искать, нашёл быстро... но вот машин егодня дохрена и киллеру совсем не повезло. Всё на фото... возможно ли восстановить, выровнять как-то? Попробовал пасатижами, хренушки... больше ничего такого под рукой нет... купить наверное отдельно нереально.
Хочется кататься, но бля как))) народ смотрит как на ебанутого, да и самому совсем некомфортно с таким рёвом...
Есть стоковые, но пока думал с этими поездить, да и звук нравился вполне.
Может у кого завалялись такие, я знаю москвичи любят их высверливать)))
Мне такой звук на*** не нужен, бля как во двор вечером въезжать(((
p/s прикрутил дурак на вязальную проволоку в два слоя, а она же калёная,где-то 500 км держала, я думал всё окей, надо было на болт с гакой лучше (думал от вибрации открутится) или уже клепать назад нержавейкой наверное.
sergeyskorab
07.03.2014, 18:29
вот....
ZlobniyYoughurt
07.03.2014, 18:33
А попробовать в автосервис отдать или механику/токарю/жестянщику какому? Имхо при наличии инструмента вполне можно выгнуть, вопрос дальнейшей подгонки трубки - ее, кажись, норм покорячило...
sergeyskorab
07.03.2014, 18:43
трубка целая, ту часть в основном, которая вставляется в трубу плотно, сильно покорячило, да сильно... похоже греть нужно и пытаться чем-то выравнивать... так ещё и выходные как-раз, а так только сварщик есть знакомый, больше никого на примете.
ZlobniyYoughurt
07.03.2014, 18:45
Ну я думаю соседи потерпят пару твоих выездов без киллера на выходных, а потом четко-ровно все в порядок приведешь... Главное во дворах больше 3к не крути ;)
sergeyskorab
07.03.2014, 18:53
как бы выхлопную не запенили, а то тут слушал музыку один слишком громко в авто по вечерам))))
с тёлочками и пивасом.
Добавлено через 4 минуты
Ладно, поехал дальше народ пугать)))
Стыдно по правде говоря,... хорошо хоть шлем закрытый)))
Стыдно по правде говоря,...
поверь, это пройдет скоро))
вообще не понимаю, зачем ставить клевый выхлоп и потом душить его ДБ
sergeyskorab
07.03.2014, 21:37
Февраль, так они в нём изначально по заводу и стоят, причём заклёпаны.
iddqd909
07.03.2014, 21:57
Выкинь эти db киллеры нафиг!
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
sergeyskorab, несмеши народ ))) выкинь их нафиг...а кто выпендриваться будет,так подъедь да газу дай...!!!
sergeyskorab, несмеши народ ))) выкинь их нафиг...а кто выпендриваться будет,так подъедь да газу дай...!!!
Ага,ты ему сейчас насоветуешь)))) Серж,лучше скажи ты борьбой или боксом занимаешься или занимался??)))а то скоро тебе понадобится)))и забей на совесть всех и вся))я с жардином прямоточным без каталиков катаюсь)))
Жардин, это кофе такой? И чо ты с кофе катаешься?
хватит! хватит - говорю вам, братья, стыдливо вкатываться во дворы на нейтрали!
сколько можно нещадно жечь и травить сцепление?!
сколько еще нам душить мотор низкими оборотами боясь потревожить изнеженные уши жителей спальных районов?!
к черту недовольство мещан и брюзжание завистников!
долой ложный стыд!
долой ДБ киллеры!
даешь настоящий, чистый звук!
Жардин, это кофе такой? И чо ты с кофе катаешься?
ты никак не привыкнишь?яж оригинал большой))) JARDIN GP1))))
В смысле этот кофе, титульный спонсор какого то Гран-при?
В смысле этот кофе, титульный спонсор какого то Гран-при?
ты опять в стратегические запасы залез??))))
ты опять в стратегические запасы залез??))))
Та неее))) Так просто, интересно.
Добавлено через 45 секунд
и воопче, чо пристал, я в теме просто
хватит! хватит - говорю вам, братья, стыдливо вкатываться во дворы на нейтрали!
сколько можно нещадно жечь и травить сцепление?!
сколько еще нам душить мотор низкими оборотами боясь потревожить изнеженные уши жителей спальных районов?!
к черту недовольство мещан и брюзжание завистников!
долой ложный стыд!
долой ДБ киллеры!
даешь настоящий, чистый звук!
Сегодня те счастливчики, которые уже выкатились, не стыдились)))
sergeyskorab
08.03.2014, 12:05
Почему счастливчики, погода же в Москве отличная?
p/s может шумоизоляция у Шарков не айс, но мне самому на мозги давит... и потом я по слуху могу комиссию не пройти, были вопросы на прошлой... хотя я слышал сами звуки, мне показалось у врачихи интонация такая, что хрен что разберёшь, а она чуть пропустила. Тоже метод проверки блин, нашёптывет всякую херню невнятно.
Почему счастливчики, погода же в Москве отличная?
+6 как-то не очень еще для катания
sergeyskorab
08.03.2014, 12:12
Уже вынул второй, сегодня поэкспериментирую, возможно и гаёвые наконец-то остановят... а у меня техосмотра ещё нет.))
Только асфальт в говне! Где сухо - песок, ближе к бордюру - грязь, ключом по асфальту проводишь - на нем реагент в стружку собирается, как мыло!
Одна поливалка пройдет и пи.дец...
Отправлено в космос с шапочки из фольги
sergeyskorab
08.03.2014, 12:20
Февраль, по держаку нескажу, здесь от резины наверное очень много зависит... а по комфорту это более чем. Катаюсь в мотоджинсах, никаких подштанников не одеваю. Куртка текстиль, с подстёжкой на свитер, рубашку, майку. Перчатки летние, руки чуть мёрзли, но это когда +1+2C было.
В +4C уже идеально, не холодно не жарко, лучше чем летом))
Добавлено через 2 минуты
да кстати, грязь имеется, протерал шлем вокруг визора прям копоть какая-то, чёрный налёт. Песок у нас начали убирать, и пару дней назад поливалки ездили... рановато кмк, ночями минус местами был.
Февраль, по держаку нескажу, здесь от резины наверное очень много зависит... а по комфорту это более чем. Катаюсь в мотоджинсах, никаких подштанников не одеваю. Куртка текстиль, с подстёжкой на свитер, рубашку, майку. Перчатки летние, руки чуть мёрзли, но это когда +1+2C было.
В +4C уже идеально, не холодно не жарко, лучше чем летом))
Добавлено через 2 минуты
да кстати, грязь имеется, протерал шлем вокруг визора прям копоть какая-то, чёрный налёт. Песок у нас начали убирать, и пару дней назад поливалки ездили... рановато кмк, ночями минус местами был.
видел я таких ранних как ты)) сопли до колен у всех)))
sergeyskorab
08.03.2014, 12:35
Сопли подхватил только пару дней назад, на трассу выезжал, а так не было..., а может просто совпало, вирусы, на работе многие сопливят. Подшлемник непродуваемый рулит, я свой продал, мне он маловат был, езжу в обычном. Когда с Москвы в ноябре перегонял, вообще не простыл, а реально было холоднее и руки и ноги промокли сильно. (сверху был дождевик, но бахил не было, и перчи теже летние)
У нас +5 и солнце. Выкатываюсь потихоньку. А реагентом в ростове и не поливали ничего))
sergeyskorab
09.03.2014, 08:55
Кто-нибудь использует прицеп для мотоцикла?
По типу такого
http://images.motofriends.ru/news/d/du/duc/duca/ducat/ducati998s-trailer/4cd2f1b0d21307e55b55638938c27539.jpg
Какой ответ ты ожидаешь услышать?)))
Ivan_Ducas
09.03.2014, 23:55
Тимур скоро себе такую сделает, пенсия же...
а как он вообще поворачивает? от оси мота до колеса телеги соединение вроде везде жесткое
hehoHo, а я и не знал что ты такой пожилой)
я как то постил оболденную яву с прицепом,интересная идея
sergeyskorab
10.03.2014, 01:50
Такую?
http://www.domsovetov.by/picture.php?albumid=421&pictureid=8052
Добавлено через 3 минуты
а как он вообще поворачивает? от оси мота до колеса телеги соединение вроде везде жесткое
Нет нежёсткое, позади колеса мота есть вертикальная ось (я про фото на стр. 25)
Добавлено через 2 минуты
Как на управляемость интересно влияет? У Явы похоже только с коляской подразумевается использование, а там никаких колясок.
да она))))только вот коляски не очень люблю)))а вот сама ява и прицеп ну очееень)))
sergeyskorab
10.03.2014, 02:52
http://www.denisovets.ru/paz/pazprototips/PAZENOTTRAIL_1.jpg
http://c-way.com.ua/uploads/posts/2010-06/1275942634_000pricepbochka3.jpg
http://img.crazys.info/files/i/2010.12.10/1291977844_post312918758072458.jpg
http://jawa-nord.ru/Pav/9.jpg
http://oppozit.ru/files/u12768/_4.jpg
http://jawaold.com/images/denmark/j_350_6.jpg
p/s надо тему новую создать про мотоприцепы))
запросто!!!! мути))я двумя руками за!!!!!
Dialektov333
10.03.2014, 03:13
спокойной ночи вам всем! ;)
Тимур скоро себе такую сделает, пенсия же...
Будешь тест пилотом!
други а как на мультике 1200 включается подогрев рук....я все пульты излазил ничего не нашел...
Ляксандр
11.03.2014, 22:47
други а как на мультике 1200 включается подогрев рук....я все пульты излазил ничего не нашел...
А он есть?
motyanya,
ага, сегодня нашел как))
не стал флудить "там"
http://doc-russia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1762
это, что за акула? :)
не стал флудить "там"
это, что за акула? :)
ты прав,девочка так себе))
MOWGLI, блеать))) да я серьезно!))
MOWGLI, блеать))) да я серьезно!))
Ты че дядь, либо совсем ничего не читаешь, либо гонки MOTO GP не смотрел ни разу??((
Это же D16!!!
Gr.Ducu, каюсь, не смотрел( как я понял не серийный?
ты прав,девочка так себе))
девочка как девочка)
а мотик реально так себе...
MOWGLI, блеать))) да я серьезно!))
ну все ,ты будешь грязно наказан за свое незнание библии)))
BvapOuekh6E
Gr.Ducu, каюсь, не смотрел( как я понял не серийный?
серийный, выпущен малой серией на основе старого прототипа мото гп.
беременная кажись.
нее,это жировые отложения стратегических запасов законсервированных под коркой целюлита))
либо гонки MOTO GP не смотрел ни разу??((
у меня, где бы я только не жил, никогда такого канала про спорт не было, только Россия 2))))
ты прав,девочка так себе))
А мне нра. Не люблю костлявых.
А мне нра. Не люблю костлявых.
значит жирки потрепать и складочки посчитать любишь)))понял)) это замечательно,мы с тобой сработаемся))ведь есть не гласный закон,с красивой девушкой всегда страшненькая подружка)))и я вижу нам даже спорить с тобой не придется)))
Добавлено через 2 минуты
у меня, где бы я только не жил, никогда такого канала про спорт не было, только Россия 2))))
у меня уже давно вообще телека нет))))И я счастлив!!))))
значит жирки потрепать и складочки посчитать любишь)))понял)) это замечательно,мы с тобой сработаемся))ведь есть не гласный закон,с красивой девушкой всегда страшненькая подружка)))и я вижу нам даже спорить с тобой не придется)))
Добавлено через 2 минуты
у меня уже давно вообще телека нет))))И я счастлив!!))))
Не вопрос - все суповые наборы тебе)))
у меня уже давно вообще телека нет))))И я счастлив!!))))
Нищеброд.
Нищеброд.
а кто спорит))))НО МЫ СЧАСТЛИВЫ!!!!!!!!!! что там с маляром?ты опять матерился на него на итальянском со словами rosso??)))
Добавлено через 1 минуту
Не вопрос - все суповые наборы тебе)))
вот и поделили - сало твое))))Straga ты все слышал)))
вопрос знатакам: подойдет ли эта штука на монстер? http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-748S-748R-916-996-996S-Throttle-Tube-Cable-Control-Housing-Assembly-/331152202091?ssPageName=ADME:B:WNARL:US:1123#shpCn tId
вот и поделили - сало твое))))Straga ты все слышал)))
Сейчас перечитал... Выглядит как будто мы их есть собираемся))))
Парни ни кто не подскажет хорошую контору в Москве по тонировке авто? Надо X5 за тонировать и CLS хочу атермальной прозрачной по клеить стёкла, а то у офицеалов ценник конский, а к кому попало тоже не очень хочется(до этого как-то все машины с заводской тонировкой покупал, а сейчас как-то не сложилось...)
Стоматолог
16.03.2014, 18:41
Парни ни кто не подскажет хорошую контору в Москве по тонировке авто? Надо X5 за тонировать и CLS хочу атермальной прозрачной по клеить стёкла, а то у офицеалов ценник конский, а к кому попало тоже не очень хочется(до этого как-то все машины с заводской тонировкой покупал, а сейчас как-то не сложилось...)
Тонировался в vipton.ru на улице свободы. Работают на машину в два человека, там есть кореец - хороший мастер, желательно попасть к нему! LC200 сделали за 2.5 часа.
парни подскажите кто знает подойдет ли эта штука на монстер? http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-7...:1123#shpCntId
hehoHo, спс за правку!
а так? http://www.ebay.com/itm/Ducati-Monster-696-795-796-1100-EVO-Throttle-Tube-Cable-Control-Housing/351019188973?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222008%26algo%3DSIC.MOTORS%26ao%3D 1%26asc%3D21143%26meid%3D5486872359910760508%26pid %3D100005%26prg%3D9373%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D2 91002734200&rt=nc
http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-748S-748R-916-996-996S-Throttle-Tube-Cable-Control-Housing-Assembly/331152202091?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222008%26algo%3DSIC.MOTORS%26ao%3D 1%26asc%3D21143%26meid%3D5534983412640567537%26pid %3D100005%26prg%3D9373%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D2 91002734200&rt=nc
штуковина вроде похожа на нужную, бери лучше ту что по второй ссылке ато у современных монстров малоли что подругому, хотя цена вопроса пустяковая если не подойдет но ждать один фиг задолбаешься а если неподойдет то совсем печаль.. сам заказал у пендосов выжимной цилинд сцепления и хз когда дойдет..
Парни ни кто не подскажет хорошую контору в Москве по тонировке авто? Надо X5 за тонировать и CLS хочу атермальной прозрачной по клеить стёкла, а то у офицеалов ценник конский, а к кому попало тоже не очень хочется(до этого как-то все машины с заводской тонировкой покупал, а сейчас как-то не сложилось...)
Делаю в Центре Тонирования на Шмитовском.
Есть!)
+7 (495) 221 21 57
Часы работы: пн-сб 9.00 - 20.00, вс 9.00 - 16.00 без выходных,
Москва, Шмитовский проезд, дом 35, стр.1
http://tonirovanie.ru/
в соответствие ветки:
на сколько можно поднять отсечку? точнее какой предел безопасен на десмодроме?
Hellrider
17.03.2014, 11:31
в соответствие ветки:
на сколько можно поднять отсечку? точнее какой предел безопасен на десмодроме?
А какие цели при этом преследуются?
А какие цели при этом преследуются?
Вопрос гипотетический. Почему треть тахометра не задействована))
Вопрос гипотетический. Почему треть тахометра не задействована))
в теории десмодром крутить можно сколько угодно - принудительный же привод клапанов
вопрос в другом - 2 цилиндра на больших оборотах просто теряют мощность, как и почему объяснить не могу - нужен спец по моторам)
sergeyskorab
17.03.2014, 15:11
да, у них же красной зоны нет вообще... правда пока не раскручивал больше 7000-8000.
Сколько длина и высота надписи DUCATI (на баке) у монстров Галуцци?
Ляксандр
17.03.2014, 18:57
да, у них же красной зоны нет вообще... правда пока не раскручивал больше 7000-8000.
А мне проще и сложнее одновременно: нет тахометра ;-)
Ляксандр
17.03.2014, 18:58
Сколько длина и высота надписи DUCATI (на баке) у монстров Галуцци?
Могу завтра померять, special for you
Могу завтра померять, special for you
Спасибо, оч выручишь)))
Сколько длина и высота надписи DUCATI (на баке) у монстров Галуцци?
150х30мм
в теории десмодром крутить можно сколько угодно
вопрос когда ремни обосрутся, во сколько раз ресурс уменьшится
вопрос когда ремни обосрутся, во сколько раз ресурс уменьшится
не понял вопроса, честно говоря
может тебе лучше Оберона спросить об этом
sergeyskorab
18.03.2014, 01:16
а это как-то повлияет на ресурс движка?
а это как-то повлияет на ресурс движка?
что именно? если ты его крутить будешь до упора?
так в этом смысла нет - после определенного числа оборотов 7-9 тысяч мощность так резко падает, что ты перейдешь на следующую передачу просто
sergeyskorab
18.03.2014, 13:46
я так понял вопрос касался сильно растянутых ремней ГРМ.
p/s не знал, что мощность резко падает, т.е. выше 9 тыс. по сути невостребованный диапазон.
Сколько длина и высота надписи DUCATI (на баке) у монстров Галуцци?
У меня кстати высона 2.7 вместо 3 хз насколько это принципиально, а длинна такая же 15 сантимов с учетом небольшого наклона шрифта. толщина буквы сантим.
sergeyskorab
20.03.2014, 01:45
Вероятно связано с низкими температурами (перепадами температур) и типом масла, если не ошибаюсь было залито 300V 15W50, на замену взял такое же. На фото ниже заметна эмульсия, первый снимок сделан ещё в ноябре, до перегона мотоцикла было приблизительно тоже самое, масло после замены на тот момент прошло 2000 км и около 2800 км (на фото) соответственно. Второй снимок конец февраля, сейчас картина аналогичная (3800 км), уровень масла вообще трудно увидеть из-за "сметаны".
Это вообще нормально? Может имеет смысл в последствии сменить масло на другой тип, без эстеровых добавок. Вычитал, что такое масло очень гигроскопично (из-за эстеров) и как следствие вызывает коррозию чего там в двигателе, что наверное не очень хорошо. Или плюсов такого масла всё таки больше?
Ну и по замене, придётся наверное сливать и измерять количество слитого, чтобы залить такое же количество, т.к. боюсь, что уровень при заливке свежего будет проблематично увидеть.
У кого-нибудь было такое, при стабильных положительных температурах растворённая вода постепенно испарится из масла?
sergeyskorab
20.03.2014, 01:51
Поиском попалось вот это обсуждение http://www.oil-club.ru/forum/topic/1794-smetana-pod-krishkoi-maslozalivnoi-gorlovini/page__st__30
оттуда:
Начало разговора: эту тему выделили из темы
про мотюл:
1.моя позиция, поддержанная несколькими людьми: любые эстеры гигроскопичны (ибо полярны) как класс эфиров и агрессивны к сальникам, и это в условиях взвеси любого масла с учетом знаний современной науки не победить, что бы на это не утверждал мотюл. Были приведены научные факты, графики, обоснования. Немалая степень гигроскопичности способствует большей скорости коррозионных процессов.
2.ваша позиция: основана на рекламе мотюл без доказательств, что там как минимум незаявленные суперприсадки секретные, решающие все вопросы, да и вообще эстеры у мотюл особенные и негигроскопичные, эксклюзивные...
а вода в масле откуда?) была похожая фигня, после прогрева двигателя пропадала. у меня вообще подозрение что стекло там двойное и какаято фигня между стеклами запатевает..
sergeyskorab
20.03.2014, 02:01
из воздуха конденсируется, при прохождении "точки росы", которая зависит от влажности воздуха и т.д. Ну а воздух с маслом видимо контактирует в какой-то степени. Воды наверное совсем чуть чуть достаточно,... нет это точно не между стёклами, если они двойные,... такая же фигня иногда была в авто под масляной крышкой, летом вроде не замечал.
забейте...))) так всегда бывает при низких температурах....вот если такая фигня будет при + 25,то надо задуматся...
MotoMaster
20.03.2014, 10:58
Поиском попалось вот это обсуждение http://www.oil-club.ru/forum/topic/1794-smetana-pod-krishkoi-maslozalivnoi-gorlovini/page__st__30
оттуда:
Всё нормально. Потеплеет - пройдёт. Стекло там одинарное.
Мотюл здесь не при чём, на шелл адванс то же самое.
ZlobniyYoughurt
20.03.2014, 11:08
Было то же самое пару недель назад - перед заменой масла прогрел двигатель чутка (он стоял в подземном гараже в +10) - появилась эта фигня, поменял масло, ее стало меньше, но полностью не ушла. В забугорье пишут что это вообще сплошь и рядом, когда заводишь в относительном холоде/влажности и не даешь как следует "просраться". Если прямо так сильно напрягает - покатай часок в режиме 6к оборотов - и все пройдет ))
все нормально, это конденсат, пройдет с ростом температур
ZlobniyYoughurt
20.03.2014, 12:43
Вопрос по моменту затяжки. Иногда в мануале нет нужного значения (или я ему не верю - например, на 1100 Evo оставили, судя по всему, момент затяжки сливного болта от 1100, а сам болт был на шестигранник 10мм, стал 5мм, в итоге момент указан раза в 2 больше). Соответственно, для определения момента выставляю на динамометрической трещотке все более и более высокий момент до тех пор, пока не откручу. Потом это полученное максимальное значение использую при закручивании. Есть ли факторы, которые момент на откручивание делают заметно больше при прежней затяжке (даже если болты не закисли)? Насколько вообще метод годен? Ясное дело, что нужно еще и быть уверенным в том, что до тебя болт был закручен "по уму".
Вопрос по моменту затяжки. Иногда в мануале нет нужного значения (или я ему не верю - например, на 1100 Evo оставили, судя по всему, момент затяжки сливного болта от 1100, а сам болт был на шестигранник 10мм, стал 5мм, в итоге момент указан раза в 2 больше). Соответственно, для определения момента выставляю на динамометрической трещотке все более и более высокий момент до тех пор, пока не откручу. Потом это полученное максимальное значение использую при закручивании. Есть ли факторы, которые момент на откручивание делают заметно больше при прежней затяжке (даже если болты не закисли)? Насколько вообще метод годен? Ясное дело, что нужно еще и быть уверенным в том, что до тебя болт был закручен "по уму".
на третьей строчке заснул....))
sergeyskorab
20.03.2014, 14:44
кмк, если есть сомнения как закручивать, можно отметить положение болта, до откручивания, поставить риску ручкой шариковой например, и потом закрутить обратно в это же положение.
Добавлено через 1 минуту
забейте...))) так всегда бывает при низких температурах....вот если такая фигня будет при + 25,то надо задуматся...
А о чём надо задуматься при +25С, если будет такое?
А о чём надо задуматься при +25С, если будет такое?
на с2р эмульсия вряд ли появится. если только мот не топить..
Ivan_Ducas
20.03.2014, 15:35
Ояебу, раки вылезли)
ZlobniyYoughurt
20.03.2014, 17:24
на третьей строчке заснул....))
Да, суховато получилось, по-задротски и без эмоций. Ну а хуле, пишу с работы!
Добавлено через 3 минуты
Ояебу, раки вылезли)
Налетай, любитель РаКоВ )
dolboyascher
20.03.2014, 19:40
Вопрос по моменту затяжки. А если слегонца "прикепел" или закис или локтайт был, то момент затяжки будет неадекватно большой.
ZlobniyYoughurt
20.03.2014, 20:28
А если слегонца "прикепел" или закис или локтайт был, то момент затяжки будет неадекватно большой.
По ходу я реально длинное и скучное сообщение написал - там где-то в конце про закисание было )
А о чём надо задуматься при +25С, если будет такое?
Задуматься надо будет о качестве масла,залитого в картер...
По ходу я реально длинное и скучное сообщение написал - там где-то в конце про закисание было )
все настолько ленивы, что до конца никто не смог дочитать)))
ZlobniyYoughurt
23.03.2014, 19:39
Для установки Ризомовских поворотников на Монстр Лакича нужны не только пластиковые проставки (для нормальной установки в посадочное место), но еще и спец переходники с двух пинов на дукасовский разъем поворотников (в пластиковом кожухе)? Сегодня хотел поставить и понял, что надо либо колхозить/резать провода, либо этот самый переходник искать...
И ишшо - где, кроме Лаба, можно в моменте переходники под Ризомовские зеркала найти?
З.Ы.: Да, я цыган
Для установки Ризомовских поворотников на Монстр Лакича нужны не только пластиковые проставки (для нормальной установки в посадочное место), но еще и спец переходники с двух пинов на дукасовский разъем поворотников (в пластиковом кожухе)? Сегодня хотел поставить и понял, что надо либо колхозить/резать провода, либо этот самый переходник искать...
И ишшо - где, кроме Лаба, можно в моменте переходники под Ризомовские зеркала найти?
З.Ы.: Да, я цыган
можно самопальные проводочки заколхозить, если есть обжимка то куча всяких разных клемочек в чипе и дипе или еще какомнибуть похожем магазе подобрать похожее. а в лабе вроде такие проводишки продавали?
ZlobniyYoughurt
23.03.2014, 20:04
Да заколхозить можно тупо с изолентой и кусачками, но не шибко охота ) Значит нужно отдельно затаривать еще и спец переходник ризомовский?
Да заколхозить можно тупо с изолентой и кусачками, но не шибко охота ) Значит нужно отдельно затаривать еще и спец переходник ризомовский?
Мне бы твои проблемы... :)
ZlobniyYoughurt
23.03.2014, 21:14
Да, Саш, согласен, всениочем, но все равно обидно, когда пришел в гараж, а ушел не солоно хлебавши... Хоть на 696 поворотник побитый заменил. Обнаружив заодно, что там левый сайлентблок под держатель фары куда-то проепан (
изолента совсем порнуха) тогда уж термоусадку лучше.
http://www.13lab.ru/upload/resize_cache/iblock/e42/375_520_1/bm.jpg вот родные вроде
http://lib.chipdip.ru/348/DOC000348300.jpg а вот похожие клеммы
а у зеркал цыганских там резьба чтоле другая?
ZlobniyYoughurt
23.03.2014, 21:34
http://www.13lab.ru/upload/resize_cache/iblock/e42/375_520_1/bm.jpg вот родные вроде
Во-во, оно самоЁ похоже...
Добавлено через 2 минуты
а у зеркал цыганских там резьба чтоле другая?
Хз, мне жона на НГ подарила зеркала, в Лабе сказали ей тогда, что нужны еще переходники, но их в наличии не было и нету. А с кандачка я ставить и не пробовал - истинно уверовал в переходники, благо не горит.
цыгане наверно спецом такие аксесуары делают чтобы для этих аксесуаров еще аксесуары покупали))
ZlobniyYoughurt
23.03.2014, 21:45
Capitalismo Italiano...
Ляксандр
23.03.2014, 21:46
цыгане наверно спецом такие аксесуары делают чтобы для этих аксесуаров еще аксесуары покупали))
У них есть свое "Сколково" и
"Ай-нанэ-нанэ технологии"
sergeyskorab
24.03.2014, 10:44
Сколько масла обычно заливают и до какого уровня получается? Пока залил 3,1 л. Из-за сметаны как и предполагал не просматривается уровень, точнее видно чуть выше нижней метки, а дальше не видно... перелить боюсь. Процесс и фотки в соответствующней теме опишу... мне бы например были интересны такие подробности.))
p/s первый раз масло меняю))
sergeyskorab
25.03.2014, 02:27
в S2R 1000 объём масла 3,3 л.
у S4RS, S4R - 3,4 л.
Вычитал в мануалах, значит мне можно добавить приблизительно 0,2 л.
sergeyskorab
25.03.2014, 02:35
ещё вчера обратил внимание, при включении зажигания появляется индикация о необходимости техобслуживания. ??? :confused:
Пробег на данный момент 10257 км.
обнулить просто надо после того как масло поменяешь
sergeyskorab, думаю система не на общий пробег смотрит, а на пробег с последнего сброса сервисного сигнала
Добавлено через 1 минуту
по маслу не пнял, у тебя в окоше уровень не видно?
sergeyskorab
25.03.2014, 02:53
Да, не видно, почти всё окошко в "сметане".
что за сметана?конденсат какой то?
sergeyskorab
25.03.2014, 02:59
А обнулить это как? и по правде говоря не помню, но вроде до замены масла индикация появилась. У меня ещё в заднем правом поворотнике контакт плохой (сзади не стоковые пока, а какая-то китайщина... я подумал может с этим связано, или когда масло сливаешь какие-то датчики срабатывают?
sergeyskorab, такое ощущение, что масла вообще нет)) только сметана)) должно быть видно, у масла цвет есть, даже у нового. лампу или форарик поближе поднести
Добавлено через 51 секунду
или когда масло сливаешь какие-то датчики срабатывают?
)))))))))))
sergeyskorab
25.03.2014, 03:13
что за сметана?конденсат какой то?
эмульсия, как на авто зимой бывает под маслозаливной крышкой... Это с конденсатом как-то связано, вычитал, что особенно эстеровые масла очень гигроскопичны... на пробке заливной, там куда заливать масло нужно, изнутри тоже эмульсия была и даже капельки воды вылились, когда протирал её.
Добавлено через 10 минут
ну сливалось вполне себе масло)))... снизу и возле нижней риски можно рассмотреть, а дальше фонарик вряд ли бы помог. Масло 300V 15W50 зеленоватого цвета, раннее залито было похоже такое же. Масло по пробегу чуть больше 4 тыс., после зимы до замены ещё почти 1200 км наездил, но эмульсия была и при 2000 тыс., ещё по осени в Москве, но не в таком количестве. Это вроде нормально, с относительно низкими температурами связано. правда думал, что очистится уже, но такое впечатление, что коктейль ещё сильнее взбился))
sergeyskorab
25.03.2014, 03:20
это верхняя пробка заливного отверстия изнутри
стремная фигня в пробке) может есть смысл перед следующей заменой залить промывочную присадку?
iddqd909
25.03.2014, 07:58
Ты поезди нормально, чтобы мотор прогрелся, сметана пропадет. Я в воскресенье выехал, тоже была сначала, потом прошло. Сервисный интервал сбрасывается кнопками на приборке. Там что то типа зажать кнопку, включить зажигание и держать кнопку некоторое время. В сервис-мануале описана процедура.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
iddqd909
25.03.2014, 07:59
Но чет в окошке совсем масла нет!
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
MotoMaster
25.03.2014, 10:20
стремная фигня в пробке) может есть смысл перед следующей заменой залить промывочную присадку?
Не надо в моторы лить всякие присадки и промывки. Единственный нормальный способ промывки двигателя - сделать несколько смен масла в укороченом интервале.
Добавлено через 2 минуты
Это с конденсатом как-то связано, вычитал, что особенно эстеровые масла очень гигроскопичны...
А дабл эстеровые - вдвойне гигроскопичны :)
Интересно, почему есть смысл менять масло после зимы ... ;)
dolboyascher
25.03.2014, 10:34
ещё вчера обратил внимание, при включении зажигания появляется индикация о необходимости техобслуживания. А обнулить это как?
1.Ключ в положении OFF
2. Зажимаешь правую кнопку на приборке
3. Не отпуская кнопку, ключ в положение ON
4. Ждешь пока надпись MAInt исчезает
5. Отпускаешь кнопку
6. Поварачиваешь коюч в положение OFF
7. Включаешь зажигание и наслаждаешься результатом :)
думаю система не на общий пробег смотрит, а на пробег с последнего сброса сервисного сигнала
Нет, на общий пробег, первая тыща и каждая десятка. Просто Сергей либо не замечал надписи, либо крайние 275 км. он не выключал зажигание вовсе :troll:
sergeyskorab
25.03.2014, 13:26
Ты поезди нормально, чтобы мотор прогрелся, сметана пропадет...
Да, у меня короткие поездки в основном, не более 20-30 минут и температура сейчас только до 90С изредка доходит.
После перегона из Москвы её почти не было, но я пока дальше Борисова наверное не рвану))).
Но чет в окошке совсем масла нет!
Есть, сейчас залито приблизительно 3,3 л., мопед в вертикальном положении.
http://www.domsovetov.by/picture.php?albumid=421&pictureid=8098
Добавлено через 32 минуты
стремная фигня в пробке) может есть смысл перед следующей заменой залить промывочную присадку?
Не надо в моторы лить всякие присадки и промывки. Единственный нормальный способ промывки двигателя - сделать несколько смен масла в укороченом интервале.
Я тоже против всяких промывок и присадок. Объяснить почему, толком не могу. Насчёт присадок, они в маслах уже есть изначально. А промывки вроде что-то смывают или разъедают, то что совсем не надо... т.е. один вред от них.
А дабл эстеровые - вдвойне гигроскопичны :)
Интересно, почему есть смысл менять масло после зимы ... ;)
Широко бытует мнение, что когда масло из упаковки залито в движок, то с ним начинают происходить необратимые изменения, даже при простое мотоцикла. Поэтому если даже масло свежее было залито по осени, и почти не поработало, то после зимы его всё равно следует заменить.
p/s фильтр грубой очистки не снимал, наверное при следующей замене... пока ещё не изучил мануалы, где что и как.
Ещё насчёт "сметаны" есть всё же мысль перейти на Motul 7100 10W40, я смотрю у нас и в более дорогие и мощные мотоциклы такое в основном льют.
Ещё может есть смысл после поездки заливную пробку выкрутить и пусть испаряется вода, пока масло горячее или наоборот натянет влаги?
1.Ключ в положении OFF
2. Зажимаешь правую кнопку на приборке
3. Не отпуская кнопку, ключ в положение ON
4. Ждешь пока надпись MAInt исчезает
5. Отпускаешь кнопку
6. Поварачиваешь коюч в положение OFF
7. Включаешь зажигание и наслаждаешься результатом :)
...
Денис, спасибо. Да, скорее всего не обращал внимания, и 257 пока, а не 275.
iddqd909
25.03.2014, 13:43
поезди нормально, не в тошнотном режиме, все испарится!
dolboyascher
25.03.2014, 13:44
но я пока дальше Борисова наверное не рвану))).
Есть идея, как уменьшит "сметанизацию" твоего монстра, давай в гости! :to_pick_ones_nose_e
Есть несколько вопросов:
купил в прошлом году мот у Саши, номера не получал, осаго не делал, категории А не имею (есть только В, С) - короче все прекрасно)
в этом сезоне хочу получить номера, права и оформить осаго)
из документов есть только птс, оригинал дкп и таможенные доки
для получения официального(!!!) осаго, нужно:
-карту осмотра мота, дкп, птс, паспорт и деньги - правильно?
для получения номеров, нужно:
-дкп, птс, таможенные доки и деньги (пошлина, а не взятка)) - правильно?
для получения прав, нужно:
- справку из мотошколы и деньги (пошлина, снова не взятка!) - правильно?
если я в чем-то ошибся, то поправьте!
а то мне до работы 5 минут ехать,но 3 поста мотобата проезжать
и еще такой вопрос: если я получу номера и оформлю официальное осаго, но буду без прав и при дтп - я автоматически буду виновным и буду оплачивать свой и чужой ремонт, так как я без прав - эт реально так или в прошлом году мне мотобат в уши лил??
если я получу номера и оформлю официальное осаго, но буду без прав и при дтп - я автоматически буду виновным и буду оплачивать свой и чужой ремонт, так как я без прав
сам спросил, сам ответил :)
сам спросил, сам ответил :)
тогда для оформления осаго нужны права?
А за чем ОСАГО, если прав нет, в случае чего ты полюбому виноват...
StasK, на сколько я знаю нужны.
А за чем ОСАГО, если прав нет, в случае чего ты полюбому виноват...
все будет и права то же, но позже)
мне показалось оформить осаго намного проще и быстрее, поэтому решил за день и номера и осаго попробовать оформить)
Добавлено через 32 секунды
StasK, на сколько я знаю нужны.
раз нужно, знач буду с номерами, а права и осаго позже..
надеюсь для получения номеров осаго не нужно?))
ZlobniyYoughurt
25.03.2014, 18:41
Нужно, дядь )
Я бы с прав начал, а потом уже все остальное в спокойном режиме
Нужно, дядь )
Я бы с прав начал, а потом уже все остальное в спокойном режиме
мля..попробую без осаго номера получить
параллельно буду права получать..зимой занят был,сейчас хоть выходные появились)
кататься хочется, а с мотобатом разбираться желания нет))
iddqd909
25.03.2014, 18:51
Без осаго номера не получишь.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
если прав нет не вижу смылся вообще заморачиваться со страховкой и номерами, если остановят они как раз за права и будут качать, а не за доки.
если прав нет не вижу смылся вообще заморачиваться со страховкой и номерами, если остановят они как раз за права и будут качать, а не за доки.
в прошлом году меня за номера остановили) а дальше осаго, о правах в последнюю очередь вспомнили
понял уже,что вначале права, потом осаго и номера
дык их спереди то не видно) остановили для проверки доков, попутно номера ну и права в оконцовке)
дык их спереди то не видно) остановили для проверки доков, попутно номера ну и права в оконцовке)
не, я его проехал, а потом он решил догнать меня, на светофоре догнал
спросил где номера или транзиты
StasK, ясно)
я просто когда на авто еще без прав гонял, тормозили, узнавали то что без прав и в глазах баксы сразу крутились, забывали и про страховку и про то что в ПТСке даже не я и ваще у меня только усы лапы и хвост))))
как мне кажеца тут многие юзают brembo rcs. а что за жижу тормозную вы при этом заливаете? что то в магазе когда я брал эти машинки мне сказали что не рекомендуеца лить мой любимый мотюль rbf и продали тормозуху брембовскую...развели?!)
как мне кажеца тут многие юзают brembo rcs. а что за жижу тормозную вы при этом заливаете? что то в магазе когда я брал эти машинки мне сказали что не рекомендуеца лить мой любимый мотюль rbf и продали тормозуху брембовскую...развели?!)
Любую дот4
Ivan_Ducas
25.03.2014, 19:35
StasK, изучай
Регистрация автотранспортного средства
Заявление установленного образца о регистрации автомототранспортного средства или прицепа
Документ, удостоверяющий личность
Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
Для юридических лиц - выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Паспорт транспортного средства
Документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство
Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (кроме случаев регистрации прицепа к легковому автомобилю)
Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
Государственные регистрационные знаки «Транзит» (если они выдавались)
Транспортное средство
Можно наверно еще попросить знакомого поставить мот научет на него и чтобы он сделал осагу открытую.
DrJUNK, смысл? ставишь на учет на себя и делаешь осаго, в чем проблема?
Добавлено через 5 минут
для всех этих операций не нужна категория
В прошлом году проделал все это без категории, категорию получил через 3 месяца.
MotoMaster
25.03.2014, 21:41
как мне кажеца тут многие юзают brembo rcs. а что за жижу тормозную вы при этом заливаете? что то в магазе когда я брал эти машинки мне сказали что не рекомендуеца лить мой любимый мотюль rbf и продали тормозуху брембовскую...развели?!)
Да. Развели
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
В прошлом году проделал все это без категории, категорию получил через 3 месяца.
а я смотрю ты плохой парень!!))без прав катал)))просто беспредельщик))поди из волков будешь))))
Стас, мариачи и страна все верно говорят - делаешь страховку без ограничений+ талон ТО и регистрируешь, а в/у при этом не обязательно достаточно паспорта - может у тебя музей и ты хочешь официально его задекларировать и платить налог (шутка)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot